
Toro Rosso geht mit der Bremsbelüftung ans Limit. Luftleitbleche an den Bremsen zu montieren, ist übliche Praxis. Diese aber an der Radaufhängung zu befestigen, ist neu - und geht an die Grenze des Reglements. Weil 2015 eine ähnliche Variante im Einsatz war, abgesegnet durch die FIA, gibt's keinen Ärger.
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