30. April 1995: Unmittelbar nach dem Wechsel von Regenreifen auf Slicks unterläuft Schumacher einer seiner seltenen Fahrfehler und er schmeißt den Benetton an dritter Stelle liegend in die Reifenstapel (auch wenn er später von einem angeblichen Defekt spricht). Hill gewinnt den Grand Prix von San Marino in Imola und liegt in der Weltmeisterschaft mit 20:14 Punkten in Führung.
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