![... und auch die Radaufhängung wurde gründlich überarbeitet. Die Fläche der Befestigungspunkte der Vorderradaufhängung ist nun kompakter. Lotus setzt aber weiterhin auf Schubstangen vorne und Zugstreben hinten. Der Heckflügel bleibt wie bisher zentral an einer Strebe befestigt. Foto zur News: ... und auch die Radaufhängung wurde gründlich überarbeitet. Die Fläche der Befestigungspunkte der Vorderradaufhängung ist nun kompakter. Lotus setzt aber weiterhin auf Schubstangen vorne und Zugstreben hinten. Der Heckflügel bleibt wie bisher zentral an einer Strebe befestigt.](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/2015LotusE23vsLotusE22/zoom/1422288732-und-auch-die-radaufhaengung-wurde-gruendlich-ueberarbeitet.webp)
... und auch die Radaufhängung wurde gründlich überarbeitet. Die Fläche der Befestigungspunkte der Vorderradaufhängung ist nun kompakter. Lotus setzt aber weiterhin auf Schubstangen vorne und Zugstreben hinten. Der Heckflügel bleibt wie bisher zentral an einer Strebe befestigt.
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