![Foto zur News: Daniel Ricciardo (Red Bull): "Suzuka ist ganz toll, aber für mich ist der erste Sektor einfach ein Genuss. Es ist ein Traum. Du hast diese schnellen Richtungswechsel, fährst hart durch die Dunlop-Kurve und dann kommt der beste Teil, Kurve acht und neun: Degner. Es ist so eng und es gibt keinen Raum für Fehler, aber du möchtest so hart wie nur möglich pushen. Dann beim Geradestellen des Autos bist du auf der Bremse, gehst in diesen Rechtshänder und hoffst, dass du es richtig hinbekommen hast, weil wenn nicht, ist es aus. Und das 53 Mal nacheinander zu machen ist eine ganz gute Art sich den Unterhalt zu verdienen. Was man im Fernsehen nicht sieht: Es ist eine echte Achterbahnfahrt, in Täler runterfallen und dann wieder hochklettern, sodass du fast nie auf derselben Höhe bist."](https://www.formel1.de/public/bilder/strecken/14fahrersuzuka/zoom/1349529227-daniel-ricciardo-red-bull-suzuka-ist-ganz-toll-aber-fuer.webp "Daniel Ricciardo (Red Bull): "Suzuka ist ganz toll, aber für mich ist der erste Sektor einfach ein Genuss. Es ist ein Traum. Du hast diese schnellen Richtungswechsel, fährst hart durch die Dunlop-Kurve und dann kommt der beste Teil, Kurve acht und neun: Degner. Es ist so eng und es gibt keinen Raum für Fehler, aber du möchtest so hart wie nur möglich pushen. Dann beim Geradestellen des Autos bist du auf der Bremse, gehst in diesen Rechtshänder und hoffst, dass du es richtig hinbekommen hast, weil wenn nicht, ist es aus. Und das 53 Mal nacheinander zu machen ist eine ganz gute Art sich den Unterhalt zu verdienen. Was man im Fernsehen nicht sieht: Es ist eine echte Achterbahnfahrt, in Täler runterfallen und dann wieder hochklettern, sodass du fast nie auf derselben Höhe bist."")
Daniel Ricciardo (Red Bull): "Suzuka ist ganz toll, aber für mich ist der erste Sektor einfach ein Genuss. Es ist ein Traum. Du hast diese schnellen Richtungswechsel, fährst hart durch die Dunlop-Kurve und dann kommt der beste Teil, Kurve acht und neun: Degner. Es ist so eng und es gibt keinen Raum für Fehler, aber du möchtest so hart wie nur möglich pushen. Dann beim Geradestellen des Autos bist du auf der Bremse, gehst in diesen Rechtshänder und hoffst, dass du es richtig hinbekommen hast, weil wenn nicht, ist es aus. Und das 53 Mal nacheinander zu machen ist eine ganz gute Art sich den Unterhalt zu verdienen. Was man im Fernsehen nicht sieht: Es ist eine echte Achterbahnfahrt, in Täler runterfallen und dann wieder hochklettern, sodass du fast nie auf derselben Höhe bist."
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