Monaco GP
Formel-1-Live-Ticker: Der Mittwoch in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Formel-1-Piloten gewinnen gegen Leicester-Trainer +++ Vertragspoker von Rosberg +++ Medientag in Monte Carlo +++
Whiting bestätigt: Cockpitschutz kommt 2017
Charlie Whiting bestätigt, dass eines der gestesteten Cockpitschutz-Formate 2017 ganz sicher eingeführt wird. "Das Ziel ist, eine Lösung 2017 einzuführen. Wir haben derzeit zwei Varianten, beide wurden bis zu jenem Grad getestet, von wo wir zuversichtlich sind, dass beide Lösungen den bestmöglichen Schutz bieten", erklärt der Brite. Damit gemeint sind die Red-Bull-Variante mit der Windschutzscheibe und der Halo-Heiligenschein. "Sollten keine unvorhersehbaren Schwierigkeiten auftreten, wird eine der beiden Modelle 2017 gefahren werden, da bin ich mir sicher."
Die nakte Wahrheit
Die FIA hat den Verbrauch der Antriebskomponenten vor dem Monaco-Grand-Prix soeben bekannt gegeben. Dabei sehr auffällig: die vier verbrauchten MGU-Hs und Turbolader bei Lewis Hamilton und die vierte Steuerungselektronik bei Max Verstappen (die er von Daniil Kwjat geerbt hat). Ansonsten sind noch alle ziemlich im Rahmen, Sebastian Vettel steht bereits bei drei Verbrennungsmotoren.
Wehrlein fühlt sich geschmeichelt: Baldiger Wechsel zu Mercedes?
Pascal Wehrlein ist der Topfavorit auf das nächste Mercedes-Cockpit - sollte entweder Lewis Hamilton oder Nico Rosberg wechseln. Derzeit steht das aber nicht zur Diskussion: "Natürlich gab es nach dem Rennen ein paar Gerüchte. Als ich danach den Test gefahren bin, haben einige Leute spekuliert. Aber im Moment haben sie die beiden besten Fahrer und gewinnen die Meisterschaft, also warum sollten sie einen der beiden ersetzen?"
Wehrlein fühlt sich dennoch geschmeichelt: "Würde ich einen schlechten Job machen, wären diese Gerüchte niemals entstanden." In Zukunft "könnte es eine Möglichkeit geben", aber "das kann ich abgesehen von meiner Leistung auf der Strecke nicht beeinflussen. Ich denke nicht darüber nach, das lenkt einen nur ab", so der Deutsche.
Die schönsten Designs
Bleiben wir noch kurz bei diesem Thema, wie haben in dieser Fotostrecke die schönsten Helmdesigns zusammengesammelt. Viel Spaß beim Durchklicken!
Fotostrecke: Legendäre Helmdesigns der Formel 1
Was wäre ein Formel-1-Pilot ohne seinen Helm? Erstens ungeschützt, zweitens auch deutlich schlechter vom Teamkollegen zu unterscheiden und um eine Möglichkeit, ein Statement abzugeben, ärmer. In der Geschichte der Königsklasse ist so manches Design untrennbar mit seinem Urheber verbunden. Fotostrecke
Bottas' Pokerface
Nicht nur Fernando Alonso und Romain Grosjean haben für den Monaco-Grand-Prix ein anderes Helmdesign, auch Valtteri Bottas hat sich etwas überlegt. Früher war es gang und gäbe, dass die Piloten für Monaco Spezialhelme anfertigen ließen, seit 2015 ist eine gravierende Änderung des Helmdesigns jedoch verboten. Ob alle drei auch wirklich mit ihren Monaco-Helmen an den Start gehen dürfen? Bereits Lewis Hamilton ist in Brasilien 2015 mit einer Hommage an sein Idol Ayrton Senna unterwegs gewesen - ohne eine Strafe zu kassieren. Auch Sebastian Vettel ändert seinen Helm des Öfteren geringfügig - es gibt also Hoffnung!
PK beendet
Die Herrschaften sind aus ihrer Pflicht nun entlassen worden, die PK ist somit beendet. Wir arbeiten nun natürlich das Gesagte weiter in Artikeln für dich auf. Schau also immer mal wieder in die News-Rubrik!
Rosberg möchte vierten Monaco-Sieg
Nico Rosberg betont in der Pressekonferenz noch einmal, dass er den vierten Triumph in Folge holen möchte: "Es ist einfach großartig, hier zu gewinnen." Zum Sieg von Max Verstappen meint er, dass dies toll sei und gut für die Formel 1 generell. Er lobt, wie auch schon Vettel vorher, den jungen Niederländer.
Verstappen: Zweiter Sieg in Monaco möglich?
Max Verstappen bleibt nach seinem ersten Grand-Prix-Sieg locker und gelassen. Ob ein zweiter Sieg in Folge möglich ist? "Ich musste mich ans Auto einfach erst gewöhnen. Noch im Rennen. Im Test habe ich viel gelernt. Das ist einfach ein Prozess. Es wird ein paar Rennen dauern, bis ich alle System genau kenne. Ich bleibe einfach ruhig und schaue, was noch alles möglich ist." Er macht Mercedes als Hauptgegner aus und meint, dass sie immer noch klar vorne liegen.
