GP Abu Dhabi
Abu-Dhabi-Donnerstag in der Analyse: Ex-Fahrer rechnet mit Ferrari ab
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Ex-Fahrer rechnet mit Ferrari ab +++ Medientag in Abu Dhabi +++ McLaren: Nicht über bestimmtes Szenario gesprochen
Feierabend
In Abu Dhabi ist bereits der Abend angebrochen, alle Medienrunden des Tages sind durch, und damit ziehen wir an dieser Stelle auch einen Strich unter den letzten Medien-Donnerstag des Jahres.
Für euch geht es wie versprochen aber noch weiter mit unserer Videoanalyse auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de. Kevin Scheuren und Kevin Hermann melden sich um 18:00 Uhr live bei euch.
Morgen geht es dann los mit der Action auf der Strecke. FT1 steht wegen der Zeitverschiebung bereits um 10:30 Uhr MEZ an, das zweite Training um 14:00 Uhr. Dann sind wir mit einem neuen Ticker natürlich wieder für euch da.
Habt noch einen schönen Abend, viel Spaß mit unserer Liveanalyse nachher und bis dann!
Wer geht leer aus?
Oscar Piastri, Lando Norris und Max Verstappen stehen vor dem Saisonfinale alle bereits bei sieben Siegen. Den WM-Titel wird aber logischerweise nur einer gewinnen. Die anderen beiden "schaffen" es dafür in diese Fotostrecke:
McLaren: Keine Bedenken wegen Motor
Max Verstappen bekam in Brasilien einen neuen Motor und akzeptierte dafür eine Gridstrafe. Die beiden McLaren-Piloten dagegen sind bislang ohne zusätzlichen Antrieb durch die Saison gekommen.
Könnte es also ein Nachteil sein, dass Verstappen einen "frischeren" Motor für das Finale zur Verfügung hat? "Ich weiß nicht einmal, welchen Motor ich im Auto habe", sagt Piastri in diesem Zusammenhang.
"Also, nein, ich mache mir keine Sorgen", stellt er klar. Bei Norris ist es laut eigener Aussagen auch so.
Verstappen mit der Hamilton-Taktik?
Beim Finale in Abu Dhabi 2016 bremste Lewis Hamilton an der Spitze das ganze Feld ein. Max Verstappen könnte neun Jahre später eine ähnliche Strategie brauchen, weil Lando Norris aus seiner Sicht nicht auf das Podium fahren darf.
Doch ginge das heute überhaupt noch so wie damals? "Damals war das Layout auch etwas anders", erinnert Verstappen und erklärt: "Jetzt hat man etwas mehr Windschatteneffekt. Damals war die Strecke viel langsamer."
2016 sei es daher "etwas einfacher" gewesen, das Feld einzubremsen. Zudem seien da auch die Reifen "etwas empfindlicher" gewesen, erinnert sich Verstappen. Es sei daher heutzutage schwieriger, alle Autos hinter sich zu halten.
Aber um diese Taktik anwenden zu können, müsste Verstappen es ja ohnehin erst einmal an die Spitze des Feldes schaffen.
Hamilton: War die richtige Entscheidung
Ferrari hat die Saison 2025 bekanntlich früh abgeschrieben, um sich komplett auf 2026 zu konzentrieren. "Ich habe es zu 100 Prozent unterstützt", sagt Lewis Hamilton über diese Entscheidung, die er noch immer für richtig hält.
Da man in diesem Jahr sowieso nicht um den Titel gekämpft hätte, sei es der korrekte Weg gewesen, das Auto gar nicht mehr weiterzuentwickeln - auch wenn das bedeutete, 2025 ein schwieriges Jahr zu haben.
"Es hatte keine psychologische Wirkung auf mich persönlich", stellt Hamilton klar. Denn sein Fokus liegt ebenfalls bereits auf 2026.
Antonelli gesteht Selbstzweifel
Wir bleiben gleich einmal bei Mercedes. Inzwischen läuft es für Kimi Antonelli besser, und der Rookie fuhr in den vergangenen drei Rennen immer in die Top 5 und holte dabei sogar zwei Podestplätze.
Mitte der Saison gab es allerdings eine Phase, in der es für ihn überhaupt nicht lief. In seiner heutigen Medienrunde hat er nun verraten: "Dieses Jahr war für mich auf jeden Fall eine enorme Lernkurve."
"Ich denke, diese Saison hatte ich meine Höhen und Tiefen. Natürlich hatte ich eine sehr lange, schwierige Phase, aber dass ich sie überwinden konnte, hat mich stärker gemacht", betont Antonelli.
Er habe damals Selbstzweifel gehabt, "und ich hatte auch Angst, dass ich da nicht mehr herauskommen würde", gesteht er. Doch letztendlich habe er sich durchgekämpft und konnte zuletzt einige starke Ergebnisse einfahren.
Russell gegen Stallorder
Von Ex-Formel-1-Fahrer Anthony Davidson haben wir eben schon gehört, dass er als McLaren-Pilot keine Stallorder am Sonntag akzeptieren würde. George Russell spricht sich ebenfalls klar dagegen aus.
"Ich halte es weder für akzeptabel noch für vernünftig, einen Fahrer, der im letzten Rennen um die Meisterschaft kämpft, zu bitten, seinem Teamkollegen Platz zu machen", stellt der Mercedes-Pilot klar.
So etwas sei dann nachvollziehbar, wenn ein Fahrer sowieso keine Chance mehr auf den Titel habe. "Und ich denke, jeder einzelne Fahrer würde das dann auch tun", so Russell. Doch bei McLaren ist die Sachlage eben anders.
Er betont daher: "Ich fände das überhaupt nicht fair. Ich finde, beide sollten eine Chance bekommen."
Vorentscheidung am Samstag?
2014 gewann Lewis Hamilton das Saisonfinale in Abu Dhabi von Startplatz 2 aus. Warum das interessant ist? Weil es das bislang letzte Mal war, dass der Große Preis von Abu Dhabi nicht von der Pole aus gewonnen wurde.
Seitdem kam der Sieger zuletzt zehnmal(!) in Folge von der Poleposition. Und von außerhalb der ersten Reihe wurde Abu Dhabi sogar erst ein einziges Mal gewonnen. 2012 war Kimi Räikkönen von P4 aus erfolgreich.
Eine Vorentscheidung im WM-Kampf könnte also bereits am Samstag fallen.
