Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Kostet ein kleiner Fehler Norris die erste Pole?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Norris mit Fehler in Kurve 10 und gelöschter Runde +++ Verwarnung für Sainz +++ Bottas sensationell in Q3 +++
Der Freitag in der Analyse
Lando Norris ärgert sich tierisch über seine eigenen Fehler, Max Verstappen fährt dominant zur Poleposition, Sergio Perez und Carlos Sainz patzen heftig und Lance Stroll blamiert sich bis auf die Knochen.
Das sind unsere Themen für die Videoanalyse auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de mit Chefredakteur Christian Nimmervoll und mir.
Seid dabei!
Änderungen haben funktioniert
Dr. Helmut Marko hat im Interview bei Sky Deutschland darüber gesprochen, warum es für Max Verstappen am Ende eine ungefährdete Poleposition wurde:
"Der Schlüssel war, dass die Änderungen am Auto doch einen klaren Vorteil gebracht haben und der Max, zu mindestens im ersten Lauf, eine optimale Runde hingelegt hat."
Das Reifenthema könnte bei einigen Teams eins werden, der Red-Bull-Motorsportkonsulent ist für seine beiden Fahrer Verstappen und Perez recht entspannt:
"Wir haben genug [Reifen] da. Wir sind also mit unseren Reifenplan genau nach Planung. Checo hat den Vorteil, dass er noch zwei Reifensätze hat. Er muss es positiv sehen."
Kleiner Fehler wird bestraft
Der einzige Fahrer, der Max Verstappen seine Pole hätte streitig machen können war Lando Norris, aber der war heute zu sehr in Tracklimitverstöße verliebt. Auch in seinem letzten schnellen Run in Q3 hat er in Kurve 10 einen Schnitzer drin, überschritt die Tracklimits und bekam die Runde für Platz zwei gelöscht.
Verstappen steht zum 30. Mal in seiner Formel-1-Karriere auf der Poleposition am Sonntag, für George Russell wurde es am Ende Rang zwei, Oscar Piastri rückt im McLaren auf den dritten Platz vor, aber nicht für lange Zeit, denn auch er hatte einen Tracklimitverstoß und wurde darüber im Interview mit Sky-UK-Expertin Naomi Schiff informiert. Lewis Hamilton startet am Sonntag von Rang drei.
Alles über die sehr unübersichtliche Qualifikation und dem, was da noch folgt, lest ihr im Sessionbericht von Christian Nimmervoll.
Frust bei Red Bull & Ferrari
Die Tracklimits sind heute mal wieder ein bestimmendes Thema, denn diese sorgten dafür, dass Sergio Perez seine letzte schnelle Runde in Q2 gestrichen wurde und er somit ausscheidet, denn auch davor konnte er keine gute Runde setzen.
Ebenso hat es Carlos Sainz erwischt, der zu allem Überfluss nach der Session noch zu den Stewards muss, weil er gegen Max Verstappen völlig wirre Linien gefahren ist und sich ohne Not verteidigte. Alexander Albon hatte in seiner letzten schnellen Runde auch einen Fehler drin und musste diese abbrechen.
Neben Sainz, Perez und Albon sind in Q2 auch Yuki Tsunoda und Nico Hülkenberg ausgeschieden, dessen letzte schnelle Runde auch gestrichen wurde.
Die Bestzeit in Q2 hat übrigens Lewis Hamilton gesetzt, hört hört.
Stroll blamiert sich
Was für eine Ohrfeige für Lance Stroll in Q1 von Katar. Der Kanadier ist raus und meldet sich als Siebzehnter für heute ab, während sein Teamkollege Fernando Alonso vorne mitmischt.
In letzter Sekunde konnte sich Alexander Albon retten, der auf gebrauchten weichen Reifen seinen Teamkollegen Logan Sargeant aus dem Wettbewerb geschmissen. Nico Hülkenberg setzte eine starke Runde auf Rang neun zum Abschluss.
Raus in Q1 neben Stroll und Sargeant sind Liam Lawson, Kevin Magnussen und Guanyu Zhou.
Alle Augen auf die Quali
Wer sichert sich die Poleposition für das Hauptrennen der Formel 1 am Sonntag? Dadurch, dass wir ein Sprintwochenende haben, wird bereits heute ab 19 Uhr um den wichtigen Platz gefahren.
Kann Red Bull die Probleme bei Verstappen in den Griff kriegen? Werden sich die Ferraris und Fernando Alonso wieder so stark zeigen wie im ersten Freien Training? Was leisten die McLaren?
Das alles im Session-Liveticker mit Stefan Ehlen, zu dem ihr über diesen Link direkt kommt und keine Sekunde der Action verpasst.
Nicht übertreiben
Andrea Stella hat nach dem erfolgreichen Suzuka-Wochenende ein bisschen auf die Euphoriebremse gedrückt, was die Vermutung angeht, dass McLaren aktuell das zweitbeste Auto im Feld hat.
"Wir wissen: Wir haben noch Arbeit vor uns für Strecken mit langsamen Kurven und Bodenwellen", erklärt Stella. "Bis wir auf allen Strecken das zweitbeste Team sein können, müssen wir also noch etwas tun."
Mehr zu dem, was man rund um den MCL60 und das 2024er Auto machen muss, lest ihr im Artikel meines Kollegen Stefan Ehlen.
Grosjean zu Besuch
Ein schönes Bild, wenn ein Ex-Fahrer bei seinem ehemaligen Team vorbeischaut, oder?
Romain Grosjean ist heute beim Haas-Team zu Gast und sagt seinen alten Teamkameraden und Chef Günther Steiner hallo!
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