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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Wird Perez Verstappen nicht mehr helfen?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Glock: Perez wird Verstappen nicht helfen +++ Dominiert Red Bull jetzt über Jahre? +++ Ocon nimmt Alpine in die Pflicht +++
12:59 Uhr
Glock: Perez wird Verstappen nicht helfen
Vorhin haben wir schon von Damon Hill gehört, dass es bei Red Bull intern zu Spannungen kommen könnte. Das vermutet auch Timo Glock, nachdem Verstappen Perez in Saudi-Arabien im letzten Umlauf noch die schnellste Runde wegschnappte.
"Die schnellste Runde von Verstappen [...] wird intern wieder zu Diskussionen führen. Sergio Perez wird sich auf kein Thema einlassen, bei dem er zukünftig Verstappen unterstützen muss", schreibt Glock in seiner Kolumne für 'Sky'.
"Da bin ich mir sicher, weil der Mexikaner seine Chance sieht, mit Verstappen um den Titel zu kämpfen. Das wird zu einem Kampf zwischen den beiden führen. Da können wir uns darauf einstellen, dass es Reibereien geben wird", so Glock.
"Diesbezüglich ist sich Red Bull sicherlich schon im Klaren. Perez hat gezeigt, dass er stark ist und im Rennen eine sehr gute Pace hat. Verstappen ist gleichzeitig einer, der sich nichts sagen lässt und das tut, was er für richtig hält", erinnert er.
Konfliktpotenzial ist also durchaus vorhanden!
16:40 Uhr
Feierabend!
In Melbourne wird bereits fleißig am Aufbau für den Grand Prix in gut einer Woche gearbeitet, und wir verabschieden uns an dieser Stelle erst einmal in den Feierabend.
Morgen sind wir natürlich wieder mit einem neuen Ticker für euch am Start. Habt bis dahin noch einen schönen Rest-Mittwoch, genießt den Abend und bis dann!
16:31 Uhr
Stoddart: Wusste, dass Alonso mal Weltmeister wird
Im Jahr 2001 gab Fernando Alonso unter Teamchef Paul Stoddart sein Formel-1-Debüt für das damalige Minardi-Team. Im Podcast 'Beyond the Grid' hat der Australier nun verraten, wie in Alonso damals gleich im ersten Rennen beeindruckte.
Der Spanier habe beim Auftakt in Melbourne ein Auto gefahren, "das einen einzigen Geradeaus-Test über 50 Kilometer absolviert hat. Das war alles, was es hatte. Und er [...] bringt es auf Platz 12 nach Hause", erinnert sich Stoddart.
Fairerweise muss man sagen, dass damals lediglich 13 Autos die Zielflagge sahen und Alonso im Ziel zwei Runden Rückstand hatte. Doch Stoddart erklärt, der spätere Weltmeister habe ihn bereits im Jahr zuvor in der Formel 3000 beeindruckt.
Damals gewann Alonso das Saisonfinale 2000 in Spa von der Poleposition aus und fuhr dabei die schnellste Runde. Stoddart spricht von einem "Meisterstück" und erklärt: "Nach diesem brillanten Rennen in Spa ging er mir nicht mehr aus dem Kopf."
"Ich habe mir das Rennen angesehen und dachte mir damals: 'Das ist ein Typ, der dazu bestimmt ist, Weltmeister zu werden'", verrät Stoddart. Er sollte recht behalten ?
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16:10 Uhr
Brundle: Eine gute Zeit für Ingenieure!
Martin Brundle glaubt, dass in der Formel 1 in den kommenden Jahren ein Wettbieten um die besten Ingenieure beginnen könnte. "Das dominante Tempo von Red Bull hat viele Teams und ihr Schlüsselpersonal unter großen Druck gesetzt", schreibt er in seiner Kolumne für 'Sky'.
"[Die Rennställe] werden versuchen, erfahrene Mitarbeiter von anderen Teams zu verpflichten, die ihrerseits noch fieberhaft dabei sind, die Leute zu schützen, die sie bereits unter Vertrag haben, und sich Neuzugänge zu sichern", so der Experte.
Dazu komme ab 2026 auch noch Audi, die ebenfalls "einen großen Rekrutierungsfeldzug" planen, erinnert Brundle. Mit anderen Worten: Als guter Ingenieur kann man in den kommenden Jahren vermutlich richtig lukrative Verträge in der Formel 1 abschließen!
15:52 Uhr
Mercedes: Niemand lässt den Kopf hängen
Das hat der Technische Direktor Mike Elliott verraten. Der gesteht, dass das Abschneiden beim Auftakt in Bahrain "eine Enttäuschung für das gesamte Team" gewesen sei. Trotzdem sei in Brackley jeder weiterhin voll motiviert.
"Wenn man sich in der Fabrik umsieht, spürt man eine enorme Energie, es wird viel gearbeitet", berichtet er und erklärt: "Wir beginnen, einige der Entwicklungen zu sehen, die uns die uns zurück in den Kampf um die Meisterschaft bringen werden."
"Alles, was wir tun können, ist, weiter zu pushen. Und ich bin wirklich zufrieden, die Einstellung im Team zu sehen", so Elliott. Passend dazu übrigens auch diese Ansprache von Andrew Shovlin in Brackley:
15:30 Uhr
Heute vor 31 Jahren ...
... gewann Nigel Mansell den Großen Preis von Mexiko 1992. Keine große Sensation, denn der Williams-Pilot gewann damals die ersten fünf Saisonrennen und legte damit den bis heute besten Saisonstart in der Geschichte der Königsklasse hin!
Ebenfalls auf dem Podium landete damals ein gewisser Michael Schumacher, der hinter den beiden Williams-Piloten Mansell und Riccardo Patrese "Best of the Rest" war. Für den jungen Deutschen war es sein erstes Formel-1-Podium überhaupt.
Damals ahnte noch niemand, was für eine Karriere "Schumi" anschließend noch hinlegen sollte ...
15:08 Uhr
Ralf Schumacher: Mick hatte keine faire Chance
Apropos Mick: Onkel Ralf Schumacher ist weiterhin der Meinung, dass das Haas-Team nicht fair mit heutigen Geburtstagskind umgegangen ist. "In der ersten Saisonhälfte [2022] war er zu langsam und hat auch zu viele Schäden produziert", räumt er gegenüber 'Sport1' ein.
"Wenn das dann intern diskutiert wird, habe ich damit überhaupt kein Problem", betont der Experte. Er weiß: "Man muss Leistung bringen, so ist die Formel 1." Sein "Problem" seien allerdings einige öffentliche Aussagen von Teamchef Günther Steiner gewesen.
"Ich finde, dass Mick auch keine faire Chance hatte, obwohl er Leistung gezeigt hat. Das wird bei Netflix auch sehr deutlich", so Schumacher. Freunde werden er und Steiner wohl nicht mehr ...
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14:45 Uhr
Alles Gute!
Glückwünsche gehen raus an Mick Schumacher, der Mercedes-Testpilot feiert heute seinen 24. Geburtstag. Wir drücken ihm und seinen Fans die Daumen, dass er den 25. wieder als Formel-1-Stammfahrer begehen darf!
Fotostrecke: Mick Schumacher: Sein Weg in die Formel 1
Als Mercedes-Ersatzpilot arbeitet Mick Schumacher aktuell an seiner Rückkehr in ein Formel-1-Stammcockpit. Wir blicken noch einmal auf seinen Weg in die Königsklasse zurück! Fotostrecke
13:59 Uhr
Alpine: Uns fehlt überall ein bisschen
Vorhin haben wir schon kurz über Alpine gesprochen. Doch wo genau fehlt den Franzosen aktuell etwas auf Red Bull, Aston Martin und Co.? "Ich weiß es ehrlich gesagt nicht. Ich vermute, es ist überall ein bisschen", grübelt Alan Permane.
"Die Fahrer wünschen sich ein bisschen bessere Bremsen, sie wollen eine bessere Traktion. Es gibt keinen Bereich, über den sie sich wirklich beschweren. Wir müssen uns überall verbessern", vermutet er daher.
"Eigentlich war unser Ziel, näher am dritten Platz zu sein. Das ist im Moment nicht der Fall", gesteht Permane. Zwar sei man womöglich etwas näher an Mercedes dran, aber das alleine sei "nicht gut genug", stellt er klar.
Es sei "frustrierend", dass Red Bull vorne so einen riesigen Vorsprung habe. "Wir müssen einfach weiter hart arbeiten, die Upgrades bringen und den Abtrieb verbessern", so Permane.
