GP Saudi-Arabien
Dschidda-Qualifying in der Analyse: Kann Verstappen von P15 aus gewinnen?
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Rahmenprogramm
Das Rahmenprogramm an der Strecke fällt an diesem Wochenende eher dünn aus. Neben der Formel 1 ist in Saudi-Arabien lediglich die Formel 2 und die regionale "Porsche Sprint Challenge Middle East" am Start.
Heißt, dass sich die Zuschauer anderweitig die Zeit vertreiben müssen - zum Beispiel in der Fan-Zone, wie sich die Piloten auf einer Bühne präsentieren und ein paar Sätze in Richtung der Fans sagen.
Übrigens mal zum Vergleich: In Melbourne fahren beim nächsten Grand Prix neben der Formel 1 auch Formel 2, Formel 3, Supercars und der Porsche Carrera Cup. Da wird den Fans also deutlich mehr Racing geboten.
Verkehr bleibt gefährlich
Die Strecke in Dschidda wurde in diesem Jahr leicht angepasst, um die Sicht der Fahrer zu verbessern. Geholfen hat das laut den Protagonisten aber nur wenig. Im Training wäre es erneut mehrfach fast zu Auffahrunfällen gekommen.
Im Fahrerbriefing am Freitag wurde dieses Problem angesprochen. Nico Hülkenberg sagt, es sei teilweise "verrückt", wie schnell man auf ein anderes Auto auflaufe. "Und in den blinden Kurven hier ist es manchmal etwas schwierig", so der Deutsche.
Man müsse als Fahrer daher sehr wach sein, um Unfälle zu vermeiden. "Es ist ein sehr dynamischer Funkverkehr auf einer Out-Lap. Im Grunde sollte man die Ideallinie frei halten, denn es kommen immer wieder Autos mit einem sehr hohen Tempo vorbei."
Hoffen wir mal, dass es auch heute dabei bleibt, dass es nur "fast" zu Zwischenfällen kommt.
Sperrstunde gebrochen
Noch 90 Minuten bis zum Start von FT3 und wir ziehen das Tempo hier im Ticker etwas an. Eine kleine Info haben wir von Alpine, wo in der vergangenen Nacht die Sperrstunde gebrochen wurde.
Das Team hat damit den ersten von zwei erlaubten Jokern in diesem Zeitraum gezogen. Eine Strafe gibt es also nicht. Dafür aber vermutlich einige müde Gesichter heute in der Garage ...
Vowles glaubt nicht an Red-Bull-Dominanz
Der neue Williams-Teamchef kann sich nicht vorstellen, dass die Bullen in diesem Jahr alle Rennen gewinnen werden. "Denke ich, dass Red Bull die ganze Saison dominieren wird? Nein, daran habe ich Zweifel", so der langjährige Mercedes-Mann.
Er gehe davon aus, dass Ferrari in Dschidda "viel näher" dran sei, und selbst Mercedes habe auf "Strecken wie Silverstone und Barcelona", wo die Silberpfeile historisch meistens stark waren, Chancen, Red Bull herauszufordern.
Als WM-Favoriten sieht Vowles die Bullen jedoch trotzdem. "Aber denke ich, dass sie im Schnitt über die Saison hinweg die Schnellsten sind? Ja", so der Williams-Teamchef.
Zehnder: Seidl fühlt sich wohl bei Alfa Romeo
Teammanager Beat Zehnder hat bei 'Sky' verraten, dass die Zusammenarbeit mir dem neuen CEO Andreas Seidl "sehr gut" funktioniere. "Ich kenne Andreas sehr gut, eben aus der Zeit bei BMW. Wir haben vier Jahre eng zusammengearbeitet", verrät er.
"Er hat damals schon einiges in das Team eingebracht. Er war dafür verantwortlich, dass die Abläufe in der Garage richtig funktionieren. Wir haben sicher Nachholbedarf gehabt, bevor er gekommen ist", erinnert sich Zehnder.
"Und er macht auch jetzt einen super Job. Er fühlt sich wohl. Wir fühlen uns wohl mit ihm, das ist ja auch ganz wichtig. Und ich freue mich wahnsinnig auf ihn", so Zehnder über Seidl, der im Winter von McLaren nach Hinwil gewechselt hat.
Vermutlich ist er aktuell auch nicht ganz unglücklich darüber, nicht mehr in Woking zu sein ...
Pirelli rechnet mit Einstopper
Wenig überraschend: Weil der Asphalt in Dschidda deutlich weniger aggressiv als in Bahrain ist, geht Pirelli morgen von einer Einstoppstrategie mit den beiden weichsten Reifenmischungen aus.
Mario Isola verrät: "Die sich ständig verbessernden Streckenbedingungen und die Verbesserungen am Set-up [?] deuten darauf hin, dass eine Einstoppstrategie mit Medium und Soft für das Rennen am wahrscheinlichsten ist."
Zudem sei der Medium lediglich 0,4 Sekunden langsamer als der Soft, der harte Reifen dagegen geschätzte 1,2 Sekunden, womit dieser für das Rennen wohl einer keine Option sein dürfte.
Kleine Zusatzinfo: Nach den Trainings hat Pirelli die Mindestwerte beim Reifendruck etwas erhöht. Vorne geht es von 22,5 auf 23,5 psi nach oben, bei den Hinterreifen von 21 auf 22 psi.
Alles Gute!
Glückwünsche gehen raus an den ehemaligen Formel-1-Fahrer und heutigen Sky-Experten Timo Glock! Er feiert heute seinen 41. Geburtstag. In der Königsklasse stand Glock für Toyota 2008 und 2009 insgesamt dreimal auf dem Podium.
Weil sich die Japaner anschließend allerdings aus der Königsklasse zurückzogen, blieben Glock weitere Erfolge verwehrt. Stattdessen fuhr er danach noch drei Jahre für Virgin beziehungsweise Marussia - was allerdings eher eine Mutprobe war.
"Ich bin einfach froh, dass ich ohne Blessuren aus der Nummer rausgekommen bin. Das war schon grenzwertig zum Teil", sagte er später über sein dortiges Engagement ...
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