GP Brasilien
Brasilien-Sprint in der Analyse: Mercedes jetzt Favorit fürs Rennen?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Keine Strafen für Hamilton und Co. +++ Russell holt Sprintsieg für Mercedes +++ Verstappen: Schaden spielte keine Rolle +++
Steiner: Entscheidung nächste Woche
Und noch eine spannende Aussage von Steiner. Der Haas-Teamchef verrät, dass der zweite Fahrer in der kommenden Woche verkündet werden soll. Auf einen genauen Tag möchte er sich zwar nicht festlegen.
Aber die Entscheidung soll auf jeden Fall in den nächsten Tagen bekanntgegeben werden.
Steiner: Magnussen "entspannter" als früher
Zu Beginn von Teil 2 spricht Steiner noch einmal über die erste Pole für Haas gestern. "Hoffentlich nicht die letzte", grinst er und sagt über Teambesitzer Gene Haas: "Ich denke, er hat in der Nacht gut geschlafen!"
Das ganze Team habe die Pole verdient. Er verrät allerdings auch, dass Magnussen nach der Sommerpause etwas geschwächelt habe. Und die Gründe dafür kenne man nicht. 2023 wolle man da konstanter werden.
Das Jahr Formel-1-Auszeit habe Magnussen aber grundsätzlich gutgetan. Er sei jetzt viel "entspannter" als vorher.
McCullough: Aston Martin kein WM-Kandidat
Fernando Alonso will noch einmal Weltmeister werden. Doch hat er mit Aston Martin die Chance dazu? McCullough stellt klar, dass das zumindest 2023 noch nicht der Fall sein werde. "Das wird nicht passieren", winkt er ab.
Alonso mache sich da aber auch keine Illusionen. "Er ist auch realistisch", betont McCullough. Und der WM-Titel ist für Aston Martin zwar ein Ziel - aber eben kein kurzfristiges. Damit endet Teil 1 der PK auch.
Sehen bald alle Autos gleich aus?
Zu Beginn des Jahres sahen wir viele verschiedene Lösungen an den Autos. Doch langsam kristallisiert sich heraus, dass manche Ideen besser als andere sind. Besteht daher die Gefahr, dass bald alle Autos gleich aussehen?
"Ich wäre überrascht, wenn nicht mehr und mehr Autos in die gleiche Richtung gehen. Das kann man nicht vermeiden", sagt Demaison, der erklärt, Red Bull sei der Maßstab und damit ein Vorbild für die anderen Teams.
Monaghan sieht es etwas anders. Er erinnert daran, dass es zwischen dem Red Bull und dem Ferrari zum Beispiel noch immer große Unterschiede gebe. Er sieht daher nicht die Gefahr, dass alle zehn Teams die gleiche Richtung einschlagen.
Demaison: Kennen unsere Schwächen
Der Franzose erklärt, dass man bei Williams wisse, was die Schwächen des aktuellen Autos seien. Wo genau diese liegen, dass will er zwar nicht verraten. Aber man wisse, wo man im kommenden Jahr besser werden müsse.
Im Hinblick auf Logan Sargeant erklärt er, dass es nicht fair sei, diesen nur anhand seiner Ergebnisse in den Freien Trainings zu beurteilen. Denn da gehe es für ihn nur darum, 100 Kilometer für seine Superlizenz abzuspulen.
Monaghan: Verstappen auch technisch stark
Sebastian Vettels ehemaliger Red-Bull-Renningenieur Guillaume Rocquelin sagte kürzlich, dass der Deutsche "ein kompletterer Fahrer" als Max Verstappen gewesen sei. Monaghan nimmt in der PK Stellung zu diesen Aussagen.
Er sagt, dass die Originalzitate schlecht übersetzt worden seien. Denn tatsächlich sei der Niederländer auch technisch sehr stark. Er wisse genau, worüber er rede und was er vom Auto haben wolle.
Zudem erinnert er an Verstappens Erfolge in den vergangenen Jahren. "Das hätte er nicht erreicht, wenn er kein außergewöhnlicher Fahrer wäre", so Monaghan.
McCullough: Vettel hat uns noch vorne gebracht
Den Anfang in der PK macht McCullough, der unter anderem über die vergangenen beiden Jahre von Sebastian Vettel bei Aston Martin spricht. "Er hatte einen großen Einfluss auf unser Team", betont er.
Vettel habe "eine Menge Wissen" von Ferrari und Red Bull mitgebracht. "Er ist sehr motivierend", betont er und erklärt: "Leider haben wir ihm kein Auto gegeben, mit dem er weiter vorne im Feld kämpfen konnte."
Auch menschlich sei Vettel eine Bereicherung für das Team gewesen.
PK beginnt
Und damit melden wir uns hier im Ticker zurück, denn in Brasilien beginnt jetzt die Pressekonferenz der Teamchefs. Folgende Gäste erwarten wir:
14:00 Uhr:
Tom McCullough (Aston Martin)
Paul Monaghan (Red Bull)
Francois-Xavier Demaison (Williams)
14:30 Uhr:
Otmar Szafnauer (Alpine)
Andreas Seidl (McLaren)
Günther Steiner (Haas)
Die wichtigsten Aussagen gibt es dann wie üblich direkt hier im Ticker!