Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Doppelmoral-Vorwurf für Rennkalender 2023
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Kalender mit 24 Grands Prix für 2023: Formel 1 wird Doppelmoral vorgeworfen +++ Horner bedauert: Piastri nicht gekriegt! +++
Formel 1 wird Doppelmoral vorgeworfen
Gegenwind für die Formel 1 nach der Präsentation ihres Rennkalenders 2023: Sayed Ahmed Alwadaei als Leiter des Instituts für Recht und Demokratie für Bahrain kritisiert die Formel 1 für ihre Planung. Beim genannten Institut handelt es sich um eine gemeinnützige Organisation mit Sitz in London, die sich das Ziel gesetzt hat, Demokratisierung und Menschenrechte in Bahrain zu fördern.
Alwadaei meint: "Die Menschenrechts-Situation in den Golf-Staaten zählt weiterhin zur schlechtesten der Welt. Es ist schändlich, wie die Formel 1 und der Automobil-Weltverband diese diktatorischen Regimes 2023 mit vier Grands Prix belohnt. Das riecht sehr nach Doppelmoral. Denn die FIA hat korrekterweise die Rennen in Russland gestrichen, aber wie kann man dann rechtfertigen, weiterhin Rennen in Saudi-Arabien oder Bahrain auszutragen?"
Die Formel 1 hat bislang nicht auf diese Stellungnahme reagiert.
Schluss für heute
Und damit biegen wir für heute ab in die Boxengasse. Aber keine Sorge: Schon am Donnerstag geht es weiter im Formel-1-Liveticker, dann wieder mit Ruben Zimmermann am "Kommandostand". Euch allen einen guten Nachmittag und bis bald!
Russell auf der Tretmühle
Mercedes-Fahrer George Russell hält sich fit für die restlichen Rennen in der Formel-1-Saison. Ein Kurzvideo zeigt ihn auf dem Fitness-Rad, und Russell kommt ziemlich ins Schwitzen, denn er trägt lange Kleidung und auch eine Mütze. Aber seht einfach selbst ...
Derweil bei Aston Martin
Vielleicht habt ihr dieses Video hier schon gesehen, vielleicht noch nicht. In jedem Fall mal reinschauen! Denn wir fragen uns: Wie wird das laufen bei Aston Martin im nächsten Jahr, wenn Fernando Alonso dazukommt. Oder vielmehr: Wie muss es dann laufen? Und bringen prominente Neuzugänge wie Alonso wirklich den erhofften Fortschritt? Mehr dazu im Video!
Und auch hier der Tipp: Gerne den YouTube-Kanal von Formel1.de abonnieren und solche Videos sofort sehen, wenn sie online gehen!
Ins Grübeln kommt auch Toto Wolff
Ihr kennt das schon: Niemand in der Formel 1 ist begeistert von der Aussicht, ein elftes Team könnte zum Rennbetrieb zugelassen werden. Was aber, wenn zum Beispiel Andretti sich mit Porsche zusammentun würde?
Mercedes-Teamchef Toto Wolff meint: "Wenn ein Team mit einem Hersteller um die Ecke kommt, dann ist das natürlich etwas ganz anderes. Darüber würde man nachdenken müssen."
Wichtig sei ein Mehrwert für den Rest der Formel 1, betont Wolff. Und er meint damit vor allem: mehr Geld für alle. Oder wie er es formuliert: "Wir haben kein Problem damit, den Kuchen zu teilen, wenn der Kuchen größer ist."
Dass bisherige Bewerbungen neuer Teams abgelehnt wurden, das habe gute Gründe. "FIA und Formel 1 müssen nachvollziehen können, wie kreativ ein [neues] Team für unser Geschäft sein kann", erklärt Wolff. Bisher habe sich hier kein Bewerber ausreichend in Szene gesetzt.
Red Bull bedauert: Piastri nicht gekriegt!
Oscar Piastri ist im Sauseschritt durch die Nachwuchsklassen gefegt, hat in einem Jahr die Formel 3 gewonnen, dann sofort die Formel 2. Alpine wollte ihn für 2023 zum Stammfahrer befördern, aber stattdessen fährt der Australier bald für McLaren.
Hätte Piastri auch im Red-Bull-Universum landen können? Ja, allerdings! Teamchef Christian Horner gibt an, Piastris "großes Talent" schon früh bemerkt zu haben. "Er fuhr mal für [mein Team] Arden in der Formel 4 und in der Formel Renault. Es gab eine Möglichkeit für Red Bull, dass wir ihn uns anschauen, aber wir haben diese Option nicht gezogen, und das bedauere ich."
Horner stichelt dann noch etwas gegen Alpine, wenn er weiter sagt: "Wäre Piastri jetzt ein Fahrer [von Red Bull], hätten wir mit ihm einen wasserdichten Vertrag geschlossen, und zwar auf absehbare Zeit." Er selbst könne aber von außen nicht einschätzen, was genau zwischen Piastri und Alpine schiefgelaufen sei.
Was wurde eigentlich aus ...?
Der Buddh International Circuit in Indien ist so ein Fall: Eine Strecke, die mal kurz da war, dann aber (beim Publikum) schnell in Vergessenheit geriet. Das ist aber kein Einzelfall, wie unsere Fotostrecke zeigt ...
Hand aufs Herz: Hättet ihr all diese Strecken noch im Kopf gehabt?
Fotostrecke: Was wurde aus alten Formel-1-Strecken? (2)
Namen wie Brands Hatch, Zandvoort oder Estoril wecken bei vielen Motorsportfans tolle Erinnerungen. Im Formel-1-Kalender stehen diese Kurse aber bereits seit Jahrzehnten nicht mehr. Im zweiten Teil unserer beliebten Fotoserie schauen wir auf die Rennstrecken, die die Königsklasse zwischen 1985 und 1997 zum letzten Mal besuchte. Fotostrecke
Wieder Großevents auf Formel-1-Strecke in Indien
Die für die Formel 1 gebaute Rennstrecke in Indien, der Buddh International Circuit, kriegt wieder eine neue Großveranstaltung. Zumindest gibt es jetzt eine Absichtserklärung, wenn auch noch keinen offiziellen Vertrag. Demnach will die Motorrad-WM (MotoGP) schon ab 2023 dort Rennen fahren, vielleicht aber wird es auch 2024 bis zum Debüt auf dieser Strecke.
Auch der Renntitel steht schon fest: Es soll nicht der "Grand Prix von Indien" sein, sondern der "Grand Prix von Bharat". Dabei handelt es sich um die amtliche Bezeichnung von Indien in indischer Sprache.
Im Raum steht ein Vertrag mit einer Laufzeit über sieben Jahre. Die Formel 1 hat dagegen nur dreimal in Indien Station gemacht, nämlich von 2011 bis 2013.
Könnte es Verstappen auch ... in einem AlphaTauri?
Bleiben wir doch mal für einen Moment bei den Teams aus dem Mittelfeld und kommen zur Frage, ob der Fahrer alleine entscheidend ist für den Erfolg. Was, wenn Max Verstappen zum Beispiel in einem solchen Mittelfeld-Auto sitzen würde? Dazu solltet ihr mal einen Blick in unser aktuelles Formel-1-Video werfen!
Übrigens: Diese Videos findet ihr auch alle auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de, also am besten gleich abonnieren und die Glocke aktivieren. Dann werdet ihr sofort informiert, wenn etwas Neues online geht. Ihr seht es kurz darauf aber ohnehin auch auf unseren Webseiten.
