GP Frankreich

Frankreich-Quali in der Analyse: Warum Verstappen Favorit auf den Sieg ist

Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Mercedes rätselt über großen Rückstand +++ Red Bull hofft auf taktischen Vorteil +++ Schumacher: Morgen volles Risiko? +++

19:48 Uhr

Schumacher: Morgen volles Risiko?

Wenn er von P17 aus nach vorne kommen will, dann muss er morgen vermutlich das ein oder andere Risiko eingehen. Er erinnert jedoch an das Ungarn-Rennen nächste Woche und sagt: "Wir wollen dort in einem Stück ankommen."

Harakiri-Aktionen soll es also nicht geben. Vielmehr gehe es darum, "clever" zu fahren. "Denn mit cleverem Racing werden wir unsere Reifen schonen und hoffentlich auch überholen können", so Schumacher.

"Das DRS-Delta ist ziemlich groß, daher sollten wir in der Lage sein, zu überholen, wenn wir ins DRS kommen", erklärt er optimistisch. Mal schauen, ob er es doch noch zum dritten Mal in Folge in die Punkte schafft.


19:39 Uhr

Ocon: "Ein furchtbares Qualifying"

Gasly schied in Q1 bereits aus und auch den zweiten Franzosen erwischte es dann in Q2. "Es war eindeutig ein enttäuschendes Qualifying", so Ocon, der morgen von P10 ins Rennen gehen wird. Es sei sogar "ein furchtbares Qualifying" gewesen, schiebt er nach.

"Das Auto hat das Potenzial für Platz sechs oder sieben", sagt er. Das zeigte heute ja auch der Teamkollege. "Wir sind nicht zufrieden, aber wir kämpfen mit einem sehr inkonstanten Auto", berichtet er. Das sei bereits seit einigen Rennen so.

"Es ist schwierig, dieses Problem zu beheben. Aber es ist ganz sicher ein fundamentales, das wir finden müssen", fordert er. Denn die Performance sei zuletzt "eine Achterbahn" gewesen. Und das dürfe nicht sein.


19:30 Uhr

Mercedes versteht Rückstand nicht

In seiner Medienrunde hat Toto Wolff vorhin noch einmal über den großen Rückstand heute gesprochen. "Wir verstehen nicht, was schiefgelaufen ist", gesteht der Teamchef, der erklärt, dass man einfach "keine Performance" gehabt habe.

"Wenn man mir gesagt hätte, dass wir am Ende zwischen sieben Zehnteln und 1,1 Sekunden zurückliegen würden, dann ist das ein kleiner Schlag ins Gesicht", gesteht er und verrät, dass man alle möglichen Dinge probiert habe.

Man habe mit dem Heckflügel experimentiert und auch mit den Reifentemperaturen. Eine Lösung konnte man aber nicht finden. "Das Auto ist auf der Kante", gesteht er und erklärt, man verstehe nicht, wo diese "super feine Differenz" sei.


19:22 Uhr

Alfa Romeo verpasst erneut Q3

Bereits zum zweiten Mal in Folge hat die Sauber-Truppe mit beiden Autos Q3 verpasst. "Es war eine gute Session", sagt Bottas trotzdem und erklärt, dass er morgen von P11 aus "einige gute Möglichkeiten" habe.

"Ich hoffe, wir können morgen bei der Rennpace einen Schritt nach vorne machen", sagt der Finne, der es zumindest in Q2 schaffte. Für Zhou war mit P18 bereits nach dem ersten Qualifyingabschnitt Feierabend.

"Ich hatte definitiv mehr erwartet", gesteht der Chinese und berichtet: "Ich hatte die ganze Session Probleme mit der Balance." Er habe zu wenig Grip gehabt und einfach keine saubere Runde hinbekommen.

"Außerdem machte ich in meinem ersten Versuch einige Fehler im zweiten Sektor, und im zweiten verlor ich in Kurve 6 fast das Auto", gesteht er. Trotzdem sei es morgen noch das Ziel, in die Punkte zu fahren.

Von P16 aus durchaus ambitioniert.


19:14 Uhr

Ricciardo: Fehler im letzten Q2-Run

Während Norris es heute in die Top 5 schaffte, schied Ricciardo bereits in Q2 aus. "Ich glaube, er hat im ersten Sektor ein oder zwei Zehntel verloren, die ihm dann gefehlt haben, um ins Quali 3 zu kommen", berichtet Teamchef Andreas Seidl bei 'Sky'.

"Er hat einen kleinen Fehler dringehabt, Kurve 3, 4, und gerade wenn es dann so knapp ist, reicht es leider nicht, wenn die Runde nicht perfekt ist", erklärt er. "Trotzdem starten wir jetzt aufgrund der Strafen auch mit Daniel von Platz neun", erinnert er.

"Wir sollten im Rennen dann morgen hoffentlich die Pace haben, sodass wir mit beiden Autos, glaube ich, in einer guten Position sind, Punkte zu machen", so Seidl.


19:05 Uhr

Williams: Der Wind war schuld

Letzter Platz heute für den Kanadier, der berichtet: "Wir wären sicher in Q2 gekommen, aber der Wind nahm in meiner letzten Runde zu und ich verlor eine Menge Zeit." Er wäre laut eigener Aussage "ungefähr acht Zehntel" schneller gewesen.

Das hätte in der Tat locker für Q2 gereicht. Ab der Schikane habe er dann aber die ganze Zeit verloren. "Ich verlor allen Grip. Die Pace steckte im Auto", ärgert er sich. Teamkollege Albon bestätigt, dass auch er mit dem Wind zu kämpfen hatte.

Historisch war der Williams schon immer ein Auto, das für den Wind anfällig war. Das scheint sich auch 2022 nicht geändert zu haben. Albon und Latifi werden morgen von P13 respektive P18 starten.


18:57 Uhr

Stroll: Verkehr kostete Platz in Q2

Der Kanadier schied heute zum siebten Mal in Folge in Q1 aus. Er berichtet, dass er auf seinem letzten Versuch Verkehr im letzten Sektor gehabt habe. "Das hat mich heute definitiv einen Platz in Q2 gekostet", ärgert er sich.

"Meine Outlap war auch etwas beeinträchtigt, daher wäre auch im ersten Sektor viel mehr drin gewesen", so Stroll. Immerhin seien die Longruns am Freitag gut gewesen, und man könne in Le Castellet auch überholen.

"Es gibt morgen also noch Möglichkeit", zeigt er sich optimistisch. Wegen der Strafen wird er von P15 ins Rennen gehen.


18:49 Uhr

Alonso: McLaren heute einfach zu schnell

P7 hört sich eigentlich gar nicht so schlecht an, doch der Spanier gesteht: "Ehrlich gesagt kamen wir nach Silverstone und Österreich mit hohen Erwartungen her. Wir dachten, wir konnten im Mittelfeld vorne sein."

Die Realität sehe aber anders aus, weil McLaren und auch AlphaTauri durch Updates stärker geworden seien. Norris war heute in Q3 gut eine halbe Sekunde schneller und damit laut Alonso "unerreichbar" für Alpine.

"Hoffentlich können wir ihn morgen herausfordern", so der Spanier. Wäre ansonsten extrem ärgerlich, wenn Alpine ausgerechnet beim Heimrennen zurückfallen sollte. Teamkollege Ocon wird von P10 ins Rennen gehen.

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