Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Sergio Perez: Mehr Rennen mache ich nicht mit!
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Perez will nicht noch mehr Rennen +++ Vettel spricht sich gegen DRS aus +++ Renault: Corona hat Zusammenarbeit verbessert +++
Perez: Mehr Rennen ein "No-Go"
Mit 23 Rennen hat die Formel 1 einen Sättigungspunkt erreicht - oder schon überschritten. Las Vegas und Katar stehen für 2023 schon als neue Rennen fest, soch Sergio Perez hat keine Lust, dass der Rennkalender noch weiter anwächst: "Natürlich gibt es eine große Nachfrage, aber auf der anderen Seite sind mehr Rennen ein No-Go, zumindest für mich", sagt der Red-Bull-Pilot gegenüber 'The Athletic'.
"Wir haben so viele Rennen, wir haben vor jedem Rennen Simulatorsessions und wir haben viele Partnerevents. Wir habem im Grunde überhaupt keine Zeit für uns uns unsere Familie", ärgert er sich und droht: "Wenn der Kalender noch weiter wächst, werde ich das definitiv nicht mitmachen", so der bald dreifache Familienvater.
Auf in den letzten Tag
Guten Morgen! Ein letztes Mal für diese Woche melden wir uns aus dem Liveticker, bevor wir in ein Formel-1-freies Wochenende gehen - viel gibt es in diesem Jahr davon nicht mehr. Doch weil Miami noch eine Woche auf sich warten lässt, haben wir noch einmal eine Gelegenheit für eine Pause.
Doch heute sind wir noch einmal für dich da, und da begrüßt dich Norman Fischer an den Tickertasten. Du hast Fragen oder Anmerkungen? Dann nutze das Kontaktformular oder den Hashtag #FragMST auf Twitter.
Miami letztes Einzelrennen
Kaum zu glauben, aber wahr: Das Rennen in Miami am kommenden Wochenende wird das letzte in diesem Jahr sein, das nicht als Double- oder Tripleheader ausgetragen wird. Den Formel-1-Piloten und vor allem den Mechanikern und anderen Mitarbeitern stehen anstrengende Wochen bevor. Denn die Formel 1 möchte pünktlich vor dem Beginn der Fußball-WM fertig sein.
Was wir sonst noch den Rest des Jahres haben:
- Double Spanien & Monaco
- Double Baku & Kanada (!)
- Double Großbritannien & Österreich
- Double Frankreich & Ungarn
- Sommerpause
- Triple Belgien, Niederlande & Italien
- Triple TBA, Singapur & Japan
- Double USA & Mexiko
- Double Brasilien & Abu Dhabi
Vor allem der Herbst wird mit zwei Tripleheadern in Folge ziemlich an den Kräften zehren.
Kalender: So wächst er seit 2000
In der Fotostrecke kannst du noch einmal sehen, wie sich der Kalender von Jahr zu Jahr verändert hat. Bis 2019 lässt sich das ganz einfach verfolgen, aber in den vergangenen drei Saisons sind die Veränderungen coronabedingt natürlich unübersichtlich geworden - da ist eine Menge durcheinandergeraten.
Fotostrecke: Die Veränderungen im Formel-1-Kalender der vergangenen 20 Jahre
2002: 0 Rennen rein, 0 Rennen raus - Bereits im dritten Jahr in Folge gibt es exakt die gleichen 17 Rennen. Damals endet die Saison übrigens bereits Mitte Oktober in Suzuka - zwei Monate früher als in der Saison 2020. Deutschland hat mit Hockenheim und dem Nürburgring auch noch zwei Grands Prix. Fotostrecke
Apropos Miami
Du willst mehr über den neuen Formel-1-Kurs erfahren, auf dem die Serie in der kommenden Woche erstmals gastiert. Dann sei dir das Video ans Herz gelegt.
Erklärt: Die Formel-1-Strecke in Miami
Eine Runde auf dem Miami International Autodrome - der brandneuen Formel-1-Rennstrecke auf dem Gelände des Hard Rock Stadium der Miami Dolphins - erklärt von Clive Owen, Chef der zuständigen Designfirma Apex Circuit Design! Weitere Formel-1-Videos
Vasseur: Angst vor Personalverlust
Sergio Perez ist sicher nicht der Einzige, der bei einem noch längeren Kalender Konsequenzen ziehen könnte. Vor allem viele Mechaniker könnten der Formel 1 wegen der zu hohen Belastungen den Rücken kehren. "Ja, wir sind immer besorgt, gutes Personal zu verlieren", bestätigt auch Alfa-Romeo-Teamchef Frederic Vasseur gegenüber 'Motorsport-Total.com'.
Der Franzose macht dafür aber eher den Generationenwechsel verantwortlich (wo ihm Franz Tost sicherlich zustimmen würde). Er selbst sieht 23 Rennen nämlich positiv und könnte sich dank der großen Nachfrage auch 30 oder 32 Rennen vorstellen.
"Ich liebe das Rennfahren. Ich habe schon als Zehnjähriger von der Formel 1 geträumt. Da kannst du dich dann nicht beschweren, dass es zu viele Rennen sind. Das war immer der Sinn des Traums."
Warum ist Russell besser als Hamilton?
13. in Imola, während der Teamkollege auf Platz vier fährt. Das war nach Saudi-Arabien die nächste teaminterne Klatsche für Lewis Hamilton. Damit war nicht unbedingt zu rechnen. Doch warum scheint George Russell mit dem Mercedes W13 besser zurechtzukommen?
Alex Bodo, ein Rennstratege, der dem Mercedes-Team sehr nahe steht, analysiert im Video die Gründe.
Russell: Miese Karren von Williams her gewohnt?
Alexander Bodo, ein Rennstratege, der Mercedes sehr nahe steht, analysiert, warum George Russell mit dem W13 besser zurechtkommt als Lewis Hamilton. Weitere Formel-1-Videos
In Zahlen ausgedrückt
Lewis Hamilton liegt mit 28 Zählern gerade einmal auf Platz sieben der Gesamtwertung. Teamkollege George Russell ist Vierter und hat schon 49 Punkte sammeln können. Und: Noch nie landete Russell in dieser Saison im Rennen außerhalb der Top 5.
Hamilton liegt aktuell nur beim Qualifying auf Augenhöhe, in den Sprints und Rennen liegt er hinten.
Der Saisonstart 2022 ist sportlich gesehen eigentlich der schlechteste seiner Formel-1-Karriere. Nur 2009 hatte er auf das heutige System umgerechnet weniger Punkte (26), allerdings wurde er in Australien disqualifiziert. Und dort stand er zuvor als Dritter auf dem Podium.
Mercedes macht in NFTs
Mercedes hat das Thema NFT für sich entdeckt und wird schon bald eine Serie davon veröffentlichen. Zehn Artworks von Mercedes-Fahrzeugen werden vom Künstler Mad Dog Jones exklusiv designt, zwei davon werden während des Miami-Wochenendes auf der Handelsplattform FTX versteigert werden. Der Rest soll später in der Saison folgen.
Die beiden NFTs kommen zusammen mit jeweils einem echten Heckflügel, der von Mercedes in Miami gefahren wurde.
Die Auktion läuft vom 6. bis zum 13. Mai, die Erlöse gehen an die Charitiy-Initiative Ignite.
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