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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Wird Russell zum "Luxusproblem" für Mercedes?
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Kann Russell 2022 direkt um den Titel kämpfen? +++ F1 fährt in Katar +++ Norris: Anderson kritisiert fehlende Kommunikation +++
Mercedes: Warum Russell zum "Luxusproblem" werden könnte
Der Brite wird im kommenden Jahr neuer Teamkollege von Lewis Hamilton. "Dass George Gas geben wird und Speed zeigen wird, davon gehen wir aus", betont Teamchef Toto Wolff, der auch klarstellt, dass er dem Noch-Williams-Piloten zutraut, eines Tages um den WM-Titel zu fahren. "Das kann auch im ersten Jahr schon passieren und wäre ein Luxusproblem, das wir dann lösen müssen", weiß Wolff.
Russell sei "ein junges aufstrebendes Talent, das immer wieder außerordentliche Performances zeigt", lobt Wolff. Allerdings: Während Russell noch keinen Grand Prix gewinnen konnte, steht Hamilton bei 100 Siegen und sieben Weltmeisterschaften. "Diese Rollenverteilung ist beiden klar", so Wolff. Trotzdem nicht auszuschließen, dass 2022 beide um den WM-Titel kämpfen können.
Katar-Gerüchte schon seit Jahren
Bereits seit vielen Jahren hielten sich die Gerüchte über einen Grand Prix in Katar hartnäckig. Geklappt hatte es bis jetzt allerdings nie. Warum? Das hat der damalige Formel-1-Boss Bernie Ecclestone bereits im Jahr 2014 verraten. "Ich habe damals dem Kronprinz von Bahrain per Handschlag versprochen, dass es kein weiteres Rennen in der Region geben wird", so Ecclestone.
Unsere komplette News von damals gibt es hier!
Türkei: Masi verspricht mehr Grip
Vor Katar steht in der kommenden Woche erst einmal das Rennen in der Türkei an. Das wurde 2020 - vor allem im Regen - zu einer ziemlichen Rutschpartie. Laut Rennleiter Michael Masi wurde der Asphalt für den Grand Prix in diesem Jahr daher noch einmal bearbeitet, "um das Gripniveau zu erhöhen". 2020 hatte es zahlreiche Beschwerden gegeben, nachdem die Strecke erst kurz zuvor neu asphaltiert worden war.
Wie schnell wird's in Katar?
Dazu hat die Formel 1 inzwischen eine erste Schätzung abgegeben. So werden im Rennen laut den Simulationen Rundenzeiten von um die 1:28.6 erreicht, im Qualifying soll es sogar um die 1:22.5 schnell werden. Auf der Zielgeraden, die mehr als einen Kilometer lang ist, wird es nach aktuellen Planungen die einzige DRS-Zone geben. Die meisten Überholmanöver werden daher in Kurve 1 erwartet.
Die Renndistanz wird 57 Runden betragen.
Heute vor 20 Jahren ...
... gewann Mika Häkkinen in Indianapolis seit letztes Formel-1-Rennen. Grund für uns, noch einmal auf die große Karriere des Finnen zurückzublicken! Der Große Preis der USA war übrigens auch abseits von Häkkinens Triumph vor allem in den Vereinigten Staaten ein emotionales Ereignis, weil es das erste große internationale Sportevent nach den Anschlägen vom 11. September wenige Wochen zuvor war.
Fotostrecke: Die Karriere des Mika Häkkinen
Vor allem in Deutschland ist Mika Häkkinen als großer Rivale von Michael Schumacher bekannt. Doch ehe die beiden um die WM kämpften und der Finne zwei Titel holte, musste er in seiner Karriere viel Geduld aufbringen. Und einige Rückschläge überstehen. Fotostrecke
Der nächste Triple-Header
Dass es nun einen weiteren Triple-Header im Kalender gibt, das dürfte vielen im Formel-1-Paddock gar nicht gefallen. Über dieses Thema haben wir bereits gestern im Ticker gesprochen. "Aus der Sicht von Zak [Brown] und mir ist der ideale Kalender aus verschiedenen Gründen ein Kalender mit 20 Rennen", erklärt beispielsweise McLaren-Teamchef Andreas Seidl.
Mehr Meinungen zum immer größer werdenden Kalender und den ausufernden Triple-Headern gibt es hier!
Apropos Katar ...
Da fällt mir doch gleich diese Fotostrecke ein! Denn beim Rennen in Katar ist häufig von der Hauptstadt Doha die Rede. Das stimmt allerdings strenggenommen gar nicht ...
Fotostrecke: 11 Rennstrecken, die unter einem falschen Ort bekannt sind
Spa - Michael Schumacher gab sein Formel-1-Debüt 1991 in Spa. Richtig? Strenggenommen nicht! Denn der "Circuit de Spa-Francorchamps" liegt in Wahrheit leicht südöstlich von Spa in Stavelot. Nach dem eigentlichen Ort ist aber lediglich eine Kurve der Traditionsstrecke benannt. Fotostrecke
Nachtrennen in Katar
Nun ist auch die offizielle Startzeit bekannt: Los geht es in Katar am Sonntag um 18:00 Uhr Ortszeit. Es wird also (wie auch in der MotoGP) ein Nachtrennen werden. Außerdem hat die Formel 1 inzwischen bekanntgegeben, wie das Brasilien-Wochenende aussehen wird. Zur Erinnerung: Dort findet der dritte und letzte Sprint in diesem Jahr statt. Hier der Interlagos-Zeitplan (MEZ) im Überblick:
Freitag:
16:30 Uhr: 1. Freies Training
20:00 Uhr: Qualifying
Samstag:
16:00 Uhr: 2. Freies Training
20:30 Uhr: Sprint
Sonntag:
18:00 Uhr: Rennen
Eine Runde in Katar
Die MotoGP ist bereits seit Jahren ein regelmäßiger Gast in der Wüste. Die Formel 1 wird im November allerdings zum ersten Mal dort fahren. Hier bekommst Du schon einmal einen (virtuellen) Vorgeschmack, wie eine Runde in Katar aussieht.