Formel-1-Newsticker
F1-Video am Montag: Vettel-DSQ wegen Benzin: Welche Chancen hat der Protest?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ #FragMST: Michael Masi erklärt kuriosen Re-Start +++ Live auf Sendung: Horner blockt Entschuldigung von Wolff ab +++
Video-Analyse: Das Drama um Vettels Disqualifikation
Disqualifiziert - oder doch nicht? Dieser Frage gehen wir in unserem neuen Video nach! Wie Du bestimmt schon mitbekommen hast, hat Sebastian Vettel seinen zweiten Platz beim Grand Prix von Ungarn gestern Abend verloren. Aston Martin hat dagegen einen Protest bei der FIA angekündigt.
Chefredakteur Christian Nimmervoll erklärt das Drama anhand der entscheidenden Dokumente und übersetzt das, was darin geschrieben steht, so, dass es nicht nur FIA-Funktionäre, sondern auch Motorsportfans verstehen.
Wir gehen auch der Frage nach, welche Chancen ein Protest haben könnte, warum Aston Martin glaubt, dass sich eigentlich noch mehr Benzin im Tank befindet, und wohin das Auto zur technischen Untersuchung gebracht wird. Kurz gesagt: Unbedingt anschauen!
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Alonso: Hamilton hat Linien von mir gelernt
Da wollen wir doch gleich auch vom Altmeister hören, was er zu dem Duell gegen Hamilton zu sagen hat. Fernando Alonso schildert: "Das Team hat mir nichts gesagt, aber ich wusste mehr oder weniger, wie die Situation im Rennen aussieht", erklärt der Spanier.
Der zweimalige Weltmeister sah auf den großen TV-Leinwänden an der Strecke, dass Teamkollege Esteban Ocon gegen Sebastian Vettel um die Führung kämpfte. "Rund 20 Runden vor dem Ende kam Lewis zwei oder drei Sekunden schneller an, das hätte wohl gereicht, um das Rennen zu gewinnen", glaubt Alonso.
Er wusste daher: Jede Runde, die er Hamilton hinter sich halten kann, zählt. "Das war Gold für Estebans Sieg." Allerdings dachte er, dass er den Mercedes höchstens eine oder zwei Runden ablenken könnte. "Doch in den letzten Kurve hatte er Schwierigkeiten, mir zu folgen. Dadurch war der Abstand auf der Geraden groß genug."
Nachsatz: "Ich denke, er hat in den zehn Runden hinter mir ein paar verschiedene Linien in den letzten drei Kurven gelernt."
Hamilton lobt Alonso für "großartiges Racing"
In seinem letzten Stint hatte Lewis Hamilton tatsächlich alle Hände voll zu tun. Denn Routinier Alonso hat alles versucht, um ihn nicht vorbeizulassen. In Runde 63 kam es gar zu einer kleinen Berührung der beiden in Kurve 4. "Er hat mich abgedrängt", ärgerte sich der Brite direkt danach am Boxenfunk.
Mit ein wenig Abstand beurteilt er die Szene schon ein wenig anders. Auf Instagram schreibt Hamilton dazu heute: "Das war großartiges Racing von Alonso. Es gab diesen einen Moment, als wir uns berührten, der ein wenig am Limit war, aber ich würde es nicht anders wollen."
Auch in der Pressekonferenz gestern schwärmte er: "Es war großartig, wirklich fantastisch. Wenn man gegen einen zweifachen Weltmeister fährt, ist er wahrscheinlich einer der härtesten Gegner - aber fair. Ich würde sagen, heute war es ein bisschen zu viel am Limit." Esteban Ocon konterte daraufhin: "Er muss das tun, um dich hinter sich zu halten!" Hamilton gab ihm recht: "Ja, ich verstehe das vollkommen und ich würde dasselbe für mein Team tun."
Toto Wolff bei 'Sky' auf die Szene angesprochen meint: "Das Wheel-Banging ist wahrscheinlich zu hart. Aber das ist der Fernando. Deswegen ist er einer der Großen."
Mercedes: "Hamilton hätte locker gewinnen können"
Am Mercedes-Kommandostand war man davon überzeugt, dass der Sieg selbst nach der vermeintlichen Boxenstopp-Panne noch möglich sei. "Lewis hatte die Pace, um locker zu gewinnen", merkt Andrew Shovlin an. "Wir haben ihm gesagt: 'Du kannst das noch gewinnen'."
Allerdings kam Hamilton nach seinem zweiten Boxenstopp hinter Fernando Alonso wieder auf die Strecke zurück. Er hing satte zehn Runden innerhalb einer Sekunde hinter dem Alpine-Piloten fest. Erst in Runde 65 kam er am Spanier vorbei.
"Wenn man hinten festhängt, dann kommt man nicht weiter, dann ist es fast unmöglich", weiß Shovlin. "Man stelle sich vor, wenn wir in der Lage gewesen wären, etwas schneller durchzukommen, dann hätte er Sebastian und Esteban im Finish angegriffen."
Hamilton: "Ich will das haben, was sie rauchen!"
In Runde 50 des Grand Prix von Ungarn hatte Hamilton, nachdem er nach seinem verspäteten Boxenstopp nach dem Re-Start ans Ende des Feldes zurückgefallen war, auf Platz fünf liegend knapp 19 Sekunden Rückstand auf das Spitzenduo Ocon/Vettel. Da erkundigte er sich am Boxenfunk, wie viele Autos er noch überholen müsse.
"Du musst noch vier Autos überholen für den Sieg. Das können wir schaffen", schilderte ihm Renningenieur Peter Bonnington. Und Toto Wolff fügte hinzu: "Lewis, du kannst das gewinnen!"
Was dachte sich der Brite in jenem Moment? "Bei allem Respekt, als ich den Funkspruch bekam, dachte ich: Ich will das haben, was sie rauchen, am Ende des Rennens!", lacht Hamilton. Denn der Alpine-Pilot sei so weit vorne gewesen, außerdem musste er noch einen Boxenstopp einlegen.
#FragMST: Was wäre beim Re-Start passiert ...
... wäre auch Lewis Hamilton in der Formationsrunde in die Box abgebogen? Diese Frage hat viele User gestern und heute beschäftigt. Vielen Dank für eure Fragen!
Die Antwort hat FIA-Rennleiter Michael Masi gestern Abend in seiner Medienrunde geliefert: "Sobald das letzte Auto in der Boxengasse gewesen wäre, wäre das Startsignal ausgelöst worden, und sobald dieses erloschen wäre, hätte das grüne Licht an der Boxenausfahrt geleuchtet." Das letzte Auto in der Boxengasse wird also gleich behandelt, als wäre es das letzte Auto auf dem Grid.
Die Startreihenfolge hätte sich ebenso aus der Reihenfolge nach den Boxenstopps ergeben. Masi gab zu, dass ein solcher Fall nie zuvor eingetreten ist, und daher konnte man das auch nicht vorhersehen. Er werde sich in den kommenden Tagen mit allen Sportdirektoren der Teams in Verbindung setzen und über die Regelung diskutieren.
Noten der Redaktion: Zweimal Bestnote, zweimal eine 6!
Die Redaktion hat abgestimmt. Unsere Noten für alle 20 Piloten und deren Leistungen im gestrigen Grand Prix von Ungarn findest Du in dieser Fotostrecke.
So viel sei verraten: Zweimal haben wir die Bestnote vergeben, zweimal aber auch eine 6. Denn ein paar Fahrer schienen gestern im wahrsten Sinn des Wortes neben der Spur zu sein ...
Fotostrecke: Budapest: Fahrernoten der Redaktion
Valtteri Bottas (6): Ordentliches Qualifying, aber mieses Rennen. Den Start auf Intermediates hat er total verhauen, sich dann vor Kurve 1 total verbremst. Ergebnis: drei gegnerische Autos futsch, er selbst ebenfalls im Aus. Schlimmer gehts nicht, auch wenn sein Team Mercedes vom Resultat profitiert. Fotostrecke
![Foto zur News: Formel-1-Liveticker: Verstappen nach Crash "angeschlagen"](/public/news/api/small/126728.webp "Formel-1-Liveticker: Verstappen nach Crash "angeschlagen"")
