Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Hill: "Noch nie eine unsportliche Aktion von Lewis gesehen"
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Mercedes-Teamchef Toto Wolff kritisiert Red-Bull-Attacken +++ Damon Hill verteidigt Hamilton: Noch nie "unsportlich" agiert +++
Hill: Hamilton kann Manöver "perfekt einschätzen"
Hören wir uns noch die Meinung eines anderen britischen Weltmeisters an. Denn Damon Hill verteidigt Landsmann Lewis Hamilton im Podcast 'F1 Nation'. Der Champion von 1996 findet: "Das Spiel auf diesem schmalen Grat, es nicht zu übertreiben, aber trotzdem aggressiv genug zu sein. Er scheint das perfekt einschätzen zu können", meint Hill über Hamilton.
Und ihm ist wichtig zu betonen: "Ich habe von ihm noch nie eine unsportliche Aktion in einem Rennen gesehen. Mir fällt wirklich nichts ein." Am ehesten würde er tatsächlich noch das Manöver am vergangenen Sonntag in Copse gegen Verstappen erwähnen. Darüber könnte man vielleicht sagen: "Das war ein bisschen zu viel, Lewis."
Gleichzeitig vertritt Hill die Meinung, dass Hamilton gar keine andere Wahl hatte, und es probieren musste. "Er musste es tun. Er musste aggressiv sein. Natürlich bestand die Möglichkeit, dass es kracht. Aber wenn es kracht, wäre es genauso Max' Fehler wie seiner. Diese Dinge einzuschätzen, darin ist Lewis brillant."
Silverstone: Der schnellste Boxenstopp
Nein, diesmal hat nicht Red Bull den schnellsten Boxenstopp hingelegt, sondern Williams. Die Crew stoppte Nicholas Latifi in 2,10 Sekunden. Stark!
- Übersicht: Die schnellsten Boxenstopps 2021!
Neuer Bericht untersucht Nachhaltigkeit der Strecken
Hast Du schon einmal vom "Sustainable Circuits Index" gehört? Damit sollen Rennstrecken auf ihre Nachhaltigkeit überprüft werden. Ein entsprechender Bericht von Enovation Consulting und Right Hub wurde nun veröffentlicht. 21 verschiedene, spezifische Kriterien wurden herangezogen, um die Umweltfreundlichkeit der Kurse zu bewerten.
Mugello, Barcelona und Paul Ricard liegen demnach ganz an der Spitze der Formel-1-Rennstrecken, mit jeweils drei von vier möglichen Sternen. Die Anlage in der Toskana führt das Ranking mit 48/100 Punkten an. Die Strecke verwendet zu 100 Prozent erneuerbare Energie und produziert 25 Prozent des jährlichen Energiebedarfs durch Solarzellen vor Ort. Außerdem verfügt der Kurs über ein Rückgewinnungssystem von Regenwasser.
Mit immerhin einem von vier Sternen wurden außerdem Silverstone, Monza, Budapest und Austin ausgezeichnet.
Ocon: Probleme dank Umbau nun behoben
Abgesehen von den WM-Punkten und dem Top-10-Ergebnis ist Ocon vor allem über den Aufschwung erfreut. Denn seit Monaco schien es beim Franzosen nicht mehr zu laufen, nach regelmäßigen Punkteresultaten ging er nun viermal in Serie leer aus - zweimal schied er aus.
"Das ist so wichtig. Das ist das Positive, das wir aus dem Wochenende mitnehmen werden. Ich denke, dass wir generell in der Lage sind, das Maximum aus dem Auto herauszuholen. Seit all den Änderungen, die wir in der letzten Woche vorgenommen haben, war es großartig."
Ocon bekam ein neues Chassis, außerdem wurden einige Motorkomponenten ausgetauscht. Nun sei er sich sicher, dass die Probleme gelöst sind. "Wir haben nicht nur das Chassis ausgetauscht, sondern viele kleine Dinge." Denn nach dem Rennen in Österreich habe Alpine etwas am Fahrzeug entdeckt.
Ocon: Der Start "war ziemlich knifflig"
Wir bleiben eben noch bei Alpine. Denn auch bei Esteban Ocon lief es in Silverstone nach seinem Formtief wieder besser. Er kam auf Rang neun ins Ziel. "Es war nicht so einfach, wie es auf dem Papier aussieht. Der Start war ziemlich knifflig. Ich hatte Kontakt mit Seb und vermied eine Berührung mit Fernando."
Fast wäre das Rennen für beide Alpine-Fahrer schon nach dem Start zu Ende gewesen. Auch Sebastian Vettel hatte Glück, denn Ocon berührte dessen Hinterrad mit seinem Frontflügel.
Alonso: Darum hat die Eingewöhnung länger gedauert
Der zweimalige Champion hat außerdem verraten, warum seine Eingewöhnung bei Alpine "ein paar Rennen" gedauert habe. Er musste sich erst an das Auto gewöhnen, nicht nur an die Formel 1. "Wäre ich wieder in einen McLaren eingestiegen, mit dem Lenkrad und all dem, hätte die Anpassung wohl nicht so lange gedauert."
Denn zuletzt saß er 2018 in einem McLaren, 2009 zuletzt in einem Renault. "Daher gab es etwas mehr Arbeit zu tun." Außerdem habe er sich in den ersten Rennen noch recht "vorsichtig" verhalten, um keine großen Fehler zu begehen. "Ich wollte die Rennen ohne Fehler absolvieren und langsam Vertrauen aufbauen."
Das scheint gelungen zu sein: "Ich muss beim Fahren nun nicht mehr viel nachdenken, sondern kann meinen Instinkt einsetzen, denn nun läuft alles automatisch ab."
Alonso: 40 ist doch "nur eine Zahl"!
Wir kommen nun zu einem ganz anderen Thema: Fernando Alonso feiert nächste Woche seinen 40. Geburtstag! Der Spanier wurde nach dem Großbritannien-Rennen darauf angesprochen, er konterte: "Ich werde mich rasieren, dann fragt ihr nicht mehr nach meinem Alter."
Man müsse sich keine Sorgen über seine körperliche Verfassung machen, versicherte er. Allerdings gab der Spanier zu: "Nach dem Unfall zu Jahresbeginn hatte ich ehrlich gesagt Bedenken aufgrund des Kiefers und der Schulter, denn da hatte ich auch eine kleine Verletzung."
Wir erinnern uns: Alonso war mit dem Rad in einen Unfall verwickelt. Er musste am Oberkiefer operiert werden. "Aber jetzt bin ich wieder super fit, bei 200 Prozent", versicherte er. Und: "Ich fühle mich wie 25. Es ist nur eine Zahl."
"This Week with Will": Montoya analysiert Crash
Das solltest Du Dir nicht entgehen lassen. Moderator Will Buxton ist nun Teil des Motorsport.TV-Teams und hat nun eine eigene Sendung "This Week with Will". Die erste Folge ging gestern online, darin ist unter anderem Juan Pablo Montoya zu Gast.
Montoya rät Verstappen: Umdenken & Punkte holen!
Wie wird es nun weitergehen nach dieser Kollision? "Ich denke, Lewis wird stärker daraus hervorgehen", glaubt Juan Pablo Montoya. Denn Kontrahent Verstappen befinde sich in einer für den 23-Jährigen völlig neuen Situation. "Er war immer der Kerl, der alles herausgeholt hat, um zu gewinnen, wenn sich eine Chance ergeben hat."
Doch nun müsse der Niederländer umdenken: "Jetzt ist er der Kerl, der klug genug sein muss, es jede Woche nach Hause zu bringen, egal ob man Erster oder Zweiter wird." Auch am Sonntag hätte der WM-Führende zurückstecken und sich mit Platz zwei zufriedengeben können, meint Montoya.
"Max hätte das Rennen als Zweiter beenden können und [Lewis] vielleicht mit einem schnelleren Auto über die Strategie sogar noch schlagen können. Aber er wollte den Sieg. Und man bedenke, wie viele Punkte er verloren hat."
Wir haben nachgerechnet: Hätte Verstappen auf diesen Rat gehört und sich mit P2 in Silverstone hinter Hamilton zufriedengegeben, wäre sein Vorsprung in der Fahrer-WM von 32 auf 26 Punkte dezimiert worden - und nicht auf nur noch acht Zähler.
![Foto zur News: Formel-1-Liveticker: Hamilton: Crash "erinnert an die](/public/news/api/small/126634.webp "Formel-1-Liveticker: Hamilton: Crash "erinnert an die")
