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GP Spanien
F1-Talk im Video: Warum so niedergeschlagen, Mick?
Der F1-Livetalk am Sonntag: Warum Mick Schumacher viel geknickter war als sein Chef Günther Steiner und wie Sebastian Vettel unter Wert geschlagen wurde
11:33 Uhr
#FragMST
Leon möchte wissen, wie es bei Perez aussieht. Der Mexikaner sollte heute starten können, das hat er zumindest gestern noch selbst gesagt. Und es gibt keine Anzeichen dafür, dass es nicht klappen sollte. Für einen Ersatzfahrer wäre es jetzt in der Tat zu spät. Der müsste spätestens beim Qualifying eingesetzt werden.
So einen Fall gab es 2017 mal, als Paul di Resta bei Williams für Felipe Massa einspringen musste. Der Brite absolvierte damals kein Training, saß aber beim Qualifying im Auto und qualifizierte sich dann auch für das Rennen. Ein Fahrertausch nach der Qualifikation ist nicht mehr möglich.
11:24 Uhr
Das schlägt Pirelli vor
Laut den Italienern geht es heute auf dem Papier mit zwei Stopps am schnellsten. Sie schlagen die Variante Soft-Medium-Soft vor, die etwas schneller als Soft-Medium-Medium sein soll. Ein Einstopper auf Soft-Hard oder Medium-Hard soll langsamer sein. Trotzdem dürfte es wieder Piloten geben, die probieren werden, mit nur einem Stopp durchzukommen.
Weil nämlich das Überholen in Barcelona so schwer ist, muss die auf dem Papier schnellste Strategie nicht auch in der Praxis die beste sein ...
11:14 Uhr
Zur Erinnerung
Auch 2020 gab es bereits verschiedene Strategien in Barcelona. Während Ferrari und Renault damals zum Beispiel mit nur einem Stopp auf Medium-Soft durchfuhren, legte man bei Mercedes und Red Bull jeweils zwei Stopps ein. Die bevorzugte Variante war dort Soft-Medium-Medium. Zur Erinnerung: Das geht heute bei Verstappen nicht, weil er nur noch einen Medium hat.
Ganz vergleichbar ist die Situation allerdings nicht, weil sich a) die Reifen im Vergleich zum Vorjahr verändert haben und es b) an diesem Wochenende nicht so heiß ist wie 2020. Trotzdem gehen wir auch in diesem Jahr wieder von verschiedenen Strategien aus.
11:03 Uhr
Reifen fürs Rennen
Bei Pirelli ist man sich noch nicht sicher, ob es heute einen oder zwei Stopps geben wird. Hier auf jeden Fall einmal die Übersicht, wer noch welche Reifen zur Verfügung hat. Zur Erinnerung: Die Top 10 starten allesamt auf Soft, dahinter ist freie Wahl. Interessant: Von den drei Topfahrern hat nur Verstappen noch einen neuen Satz Softs. Könnte ein Vorteil sein, wenn man zum Beispiel einen Zweistopper mit Soft-Soft-Medium fahren will.
Bei Mercedes hat man dafür noch einen Satz Mediums mehr, auch wenn einer davon gebraucht ist. Theoretisch könnte man aber einen Zweistopper Soft-Medium-Medium fahren. Oder wird's am Ende doch ganz klassisch ein Einstopper mit Soft-Medium oder Soft-Hard? Es gibt auf jeden Fall zahlreiche Optionen! Wir behalten die Reifenlage mal im Hinterkopf.
08:24 Uhr
Heute vor 17 Jahren ...
... gewann Michael Schumacher den Großen Preis von Spanien 2004. Ein historischer Sieg, denn für "Schumi" war es der fünfte Sieg im fünften Saisonrennen. Damit stellte er den Startrekord von Nigel Mansell aus der Saison 1992 ein. Beim folgenden Rennen in Monaco endete die Serie nach einer Kollision Schumachers mit Juan Pablo Montoya.
Der Rekord hat übrigens bis heute Bestand. Die ersten sechs Rennen einer Saison konnte noch nie ein Fahrer gewinnen.
08:16 Uhr
Ferrari: Dauerhaft dritte Kraft im Quali?
Leclerc wurde gestern starker Vierter und Renndirektor Laurent Mekies erklärt: "Ein gutes Qualifying, das unseren dritten Platz in der Reihenfolge bestätigt - zumindest an Samstagen." Ziel sei es nun, diese Performance heute zu wiederholen. Mekies weiß, dass man das bislang nicht regelmäßig geschafft hat. Er erwartet daher "ein sehr hartes Rennen", weil die Lücke zu den direkten Gegner sehr eng sei.
08:08 Uhr
Alles Gute!
Neben Sky überträgt heute auch RTL den Großen Preis von Spanien. Für Reporterlegende Kai Ebel ist es das 500. Formel-1-Rennen seiner Laufbahn. Wir gratulieren natürlich! US-Reporter Will Buxton verrät, dass selbst er als Kind via Satellit die Übertragungen auf RTL geschaut habe. Ebels Leidenschaft habe ihn damals immer beeindruckt. Nur was er gesagt hat, das habe er nicht verstanden ...
07:54 Uhr
Alonso: Was geht im Rennen noch?
Der Spanier wurde gestern nur Zehnter, während Teamkollege Ocon auf P5 landete. "Natürlich ist P10 nicht ideal, denn man startet mit den alten Reifen aus Q2 und steht auch noch auf der schmutzigen Seite", grübelt er und erklärt, dass da zum Beispiel P11 und P13 einen Vorteil hätten. Das sind die Positionen der Aston-Martin-Piloten Lance Stroll und Sebastian Vettel.
"Ich denke, es wird hart werden, in die Punkte zu kommen", sagt er daher. Trotzdem seien die Top 10 das Ziel. "Wir müssen aggressiv sein und brauchen einen guten Start, eine gute erste Kurve. Und nach zwei oder drei Runden sollten die Positionen für den Rest des Rennens mehr oder weniger bezogen sein, weil das Überholen so schwierig ist", erinnert er.
