GP Russland
Formel 1 Sotschi 2020: Der Rennsonntag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Lewis Hamilton bekommt zwei Strafen +++ Bottas gewinnt vor Max Verstappen +++ Gefährlicher Unfall beim Start in Kurve 2 +++
Vorwurf: Gibt Salo Infos der Rennkommissare weiter?
Der finnische TV-Sender C More vermeldete die Hamilton-Strafe heute während seiner Übertragung bereits zehn Minuten bevor diese offiziell gemacht wurde. Der Vorwurf lautet, dass der finnische Stewards Mika Salo diese Informationen weitergegeben haben soll. Pikant ist das deshalb, weil die Untersuchung zu diesem Zeitpunkt noch gar nicht beendet war - im finnischen TV aber bereits die zwei Fünf-Sekunden-Strafen vermeldet wurden.
Zudem wurde dort gesagt, dass Hamilton vier Strafpunkte bekomme. Letztendlich waren es bekanntlich nur zwei (und mittlerweile gar keine mehr). Das soll auch nicht zum ersten Mal vorgekommen sondern bereits mehrfach passiert sein, wenn Salo, der auch selbst schon als TV-Kommentator gearbeitet hat, als Rennkommissar im Einsatz war. Das dürfte der FIA gar nicht gefallen, wenn das stimmt.
Russell: Kurve 2 eine der schlimmsten im Kalender
Er spricht mir aus der Seele! "Zunächst einmal ist sie eine der schlechtesten Kurven im Kalender. Zweites ist das Design fürs Racing furchtbar", so der Williams-Pilot. Passend dazu kann ich dir übrigens diese Fotostrecke "empfehlen". Und nein, die haben wir nicht erst nach dem heutigen Rennen gebaut, die gibt es bereits etwas länger ...
Fotostrecke: Die 10 schrecklichsten Kurven des Formel-1-Kalenders
#10 Bus-Stop-Schikane (Spa-Francorchamps): Zugegeben, als Überholstelle ist sie immer noch gut geeignet, doch den gleichen Flair wie früher verströmt die berühmte Bus-Stop-Schikane nach mehreren Umbaumaßnahmen nicht mehr. Ein Fehler wird kaum bestraft, umso problematischer ist die enge und seltsam liegende Boxeneinfahrt. Fotostrecke
Haas: Am Ende wieder keine Punkte
Nach dem Chaos in Runde eins waren plötzlich beide Haas in den Top 10. Dort konnte man sich aber nicht halten. Magnussen wurde am Ende Zwölfter, Grosjean 17. und Vorletzter. Der Franzose berichtet, dass er wieder die gleichen Probleme wie am Freitag gehabt habe und das Auto schwierig zu fahren gewesen sei. Etwas besser lief es bei Magnussen, der erklärt: "Auch wenn es keinen Grund zum Feiern gibt, können wir trotzdem zufrieden mit dem Job sein, den wir heute abgeliefert haben." Denn P12 sei angesichts der Haas-Pace ein ziemlich gutes Ergebnis.
Warum musste Hamilton so früh zum Stopp?
Der Weltmeister hätte seinen ersten Stint gerne verlängert, weil seine Reifen noch in Ordnung waren. Trotzdem holte Mercedes ihn rein. Andrew Shovlin erklärt dazu: "Die Herausforderung an dieser Reifen-Mischung ist, dass sie zwar ein relativ konstantes Grip-Niveau bietet, aber nur bis man die untere Schicht des Reifens erreicht - dann verliert man plötzlich sehr viel Grip."
"Als wir Lewis hereingeholt haben, war auf seinem linken Hinterreifen nur noch sehr wenig Gummi übrig. Er hätte damit vielleicht noch ein oder zwei Runden fahren können, aber dann riskiert man, dass er plötzlich Grip verliert, wodurch andere Fahrer in sein Boxenstoppfenster gekommen wären", so Shovlin. Das wollte man nicht riskieren.
Mercedes: Keine Vorwürfe wegen der Strafe
Ganz unabhängig davon, wie es zu der Strafe gegen Hamilton kommen konnte und wer hier womöglich einen Fehler gemacht hat, betont Toto Wolff: "Dabei gilt wie immer, dass wir gemeinsam gewinnen und verlieren, niemals mit dem Finger auf jemanden zeigen und stattdessen daran arbeiten, einen Weg zu finden, was wir besser machen und wie wir uns weiter verbessern können. In Monza und hier gab es zwei Fälle, in denen wir Fehler gemacht haben. Daraus werden wir unsere Lehren ziehen, die uns in Zukunft noch stärker machen werden."
Doch keine Strafpunkte gegen Hamilton
Die Stewards rudern zurück. Weil Hamilton vom Team die Anweisung bekam, die Starts an der falschen Stelle auszuführen, werden die Strafpunkte zurückgenommen. Stattdessen muss das Team jetzt eine Strafe in Höhe von 25.000 Euro zahlen. Hamilton steht damit weiterhin bei "nur" acht Strafpunkten. Hier die komplette Begründung im Wortlaut:
"The Stewards received information from the team that the driver of car 44 had received a team instruction to perform the practice start in the incorrect place. This was confirmed by the Stewards having listened to the audio between the Team and the Driver."
Ricciardo: Mehr als P5 war nicht drin
"Ich denke, wir waren heute die Fünftbesten - und da sind wir auch gelandet", so das Fazit des Australiers. Daran änderte auch seine Fünf-Sekunden-Strafe nichts. "Ich habe die volle Verantwortung dafür übernommen. Ich blockierte die Vorderreifen, kam raus und dachte mir schon, dass ich eine Strafe bekommen würde", gesteht der Australier, der nach dem Start sogar kurz auf P3 lag. "Bei den vergangenen Starts war das Auto eine Rakete", freut er sich. Die Position verlor er allerdings wenige Kurven später schon wieder.
Räikkönen: Beim Rekordrennen ohne Punkte
P14 für den Finnen, der die Punkte bei seinem 322. Formel-1-Rennen damit verpasst hat. "Das Auto hat sich gut verhalten, und wir hatten einen guten Speed. Aber Sotschi ist eine Strecke, auf der das Überholen schwierig ist", berichtet er und ergänzt: "Wenn man bedenkt, von wo wir gestartet sind, dann haben wir wohl alles aus dem Rennen herausgeholt." Er war nur von P19 ins Rennen gegangen. Teamkollege Giovinazzi wurde Elfter und verpasste die Punkte damit ebenfalls - wenn auch nur ganz knapp.
Strafpunkte: Auch Vettel findet's dumm
Verstappen hat Hamilton bereits in Schutz genommen, nun stimmt auch Vettel dem Niederländer zu. Im Hinblick auf die Strafpunkte erklärt er: "Sie sind gerechtfertigt, wenn man wirklich verrückte Manöver auf der Strecke zeigt und gefährlich fährt. Aber wenn man zu schnell in der Boxengasse ist oder es kleinere Verstöße sind, denn sollte man dafür vielleicht keine Strafpunkte geben." Auch Vettel selbst stand vor einiger Zeit ja einmal kurz vor einer Sperre.
![Foto zur News: Formel-1-Liveticker: Wolff über Vettel-Aston-Deal: "Wichtig](/public/news/api/small/122655.webp "Formel-1-Liveticker: Wolff über Vettel-Aston-Deal: "Wichtig")
