Formel-1-Newsticker

Formel-1-Liveticker: Vettel zu Mercedes? Toto Wolff im Video-Interview!

Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Gerüchte über Wolff & Williams: Wir klären auf! +++ Marko über Vettel: Lässt sich nichts sagen +++ Aston Martins Fahrerwahl +++

16:15 Uhr

FIA & Liberty arbeiten an Motorenformel für 2026

Mit meinem Kollege Adam Cooper hat Ross Brawn auch über andere Themen gesprochen - und weit in die Zukunft geblickt. Etwa ins Jahr 2026. Dann nämlich wird die aktuelle Motorenformel wohl Geschichte sein. Und deshalb werden erst in sechs Jahren wieder neue Motorenhersteller einsteigen können, meint der Sportchef.

"Das ist gar nicht mehr so lange hin. Wenn man ein neues Motorendesign entwickeln will bis dorthin, dann muss man in 18 Monaten damit beginnen", weiß der Brite. Deshalb wird sich die FIA gemeinsam mit den vier aktuellen Herstellern die nächste Generation der Antriebsstränge bald anschauen. "Das wird auch die Möglichkeit sein für neue Hersteller, in die Formel 1 einzusteigen. Dafür müssen wir ein Design finden. Wir schauen uns an, welcher Motor für diese Periode relevant sein wird."

Mit seiner Technik-Expertengruppe, bestehend aus Pat Symonds, Nick Hayes, Gilles Simon, Fabrice Lom und Nicolas Tombazis, habe er erst kürzlich über das neue Motorenreglement gesprochen. "Wir kennen die Ziele: Der Motor muss Relevanz haben, ökonomisch sein und für gutes Racing sorgen."

15:50 Uhr

Fahrer könnten Training wegen Corona verpassen

Was passiert, wenn sich ein Formel-1-Pilot mit dem Coronavirus infiziert? Diese Frage hat Formel-1-Boss Chase Carey bereits beantwortet: Der Ersatzpilot wird zum Zug kommen, der betroffene Fahrer isoliert. Was aber geschieht, wenn im direkten Umfeld eines Fahrers ein positiver Fall auftritt? Auch darauf gibt es nun eine Antwort.

Ross Brawn hat im 'BBC'-Interview erklärt, dass im Fahrerlager einzelne Untergruppen in den Teams gebildet werden, damit die Ansteckungsgefahr möglichst gering gehalten wird. "Wenn es einen positiven Fall gibt, dann können wir diese Person und deren Kontaktpersonen sehr rasch isolieren." Und weiter: "Wenn es einen positiven Test in einer Gruppe gibt, dann isolieren und testen wir alle in dieser Gruppe."

Das könnte auch bedeuten, dass ein Fahrer ein Freies Training oder eine andere Session verpasst, wenn es eine Gruppe Mechaniker betrifft. "Ja, das könnte es", erklärt Brawn. Auf die Testergebnisse müsse man rund zwei Stunden warten.

14:47 Uhr

Medien-Interview mit Toto Wolff: Termin vormerken!

Sebastian Vettel als Teamkollege von Lewis Hamilton bei Mercedes: Das ist der Traum vieler Formel-1-Fans. Jetzt sagt Toto Wolff in einem Medien-Interview, was Sache ist!

Am 3. Juni 2020 hat Wolff via Videokonferenz zu Journalisten gesprochen und zu den heißesten Themen rund um das Mercedes-Team und die Formel 1 Stellung bezogen. Darüber, ob Daimler sein Werksengagement fortsetzt und warum dieses nach wie vor Sinn ergibt, über die Vorbereitungen auf dem Saisonauftakt mit dem Grand Prix von Österreich/Steiermark am 5. und 12. Juli in Spielberg und die Auswirkungen der Coronakrise auf den Grand-Prix-Sport.

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13:56 Uhr

Quizfrage #1: Die Auflösung!

Am 5. Juni 1977 standen Gunnar Nilsson und Ronnie Peterson gemeinsam auf dem Podium in Belgien. Zum bisher einzigen Mal waren damit zwei Schweden auf dem Treppchen zu sehen - Antwort a ist richtig!

Foto zur News: Formel-1-Liveticker: Vettel zu Mercedes? Toto Wolff im Video-Interview!

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13:50 Uhr

Red Bull: Was passiert mit den Mitarbeitern?

Nicht nur Mercedes war für die Budgetobergrenze auch Red Bull - wenn auch Christian Horner zunächst eine andere Meinung vertreten hat. Der Teamchef hat mittlerweile aber erkannt: "Man muss sich ansehen, was für das Geschäft insgesamt besser ist. Und manchmal wiegen die Interessen des Sports schwerer als die eigenen", meint er im Interview mit meinem Kollegen Jonanthan Noble.

Er glaubt, dass auch unter den neuen Regeln die Besten schlussendlich gewinnen werden. "Wie auch immer die Vorschriften aussehen, es liegt also an uns, uns anzupassen, um sicherzustellen, dass wir so wettbewerbsfähig wie möglich sind." Während Mercedes und Ferrari womöglich in andere Serien einsteigen, um ihr Personal zu halten, könnte Red Bull einen anderen Weg einschlagen.

Red Bull Technology könnte jene Mitarbeiter aufnehmen, die für das Formel-1-Projekt nicht mehr benötigt werden. "Die Mitarbeiter sind unser größtes Asset, daher wollen wir so viele Jobs wie möglich erhalten."

13:36 Uhr

Quizfrage #1: Was suchen wir?

Der Formel-1-Experte in dir hat bestimmt schon darauf gewartet, auf unsere erste Quizfrage des Tages. Heute wollen wir wieder einmal dein historisches Wissen prüfen:

Beim Belgien-GP am 5. Juni 1977 standen mit Gunnar Nilsson und Ronnie Peterson bisher ein einziges Mal ...
a) Zwei Schweden auf dem Podium
b) Zwei Halbbrüder auf dem Podium
c) Zwei Weltmeister auf dem Podium
d) Zwei Rookies auf dem Podium

In rund einer halben Stunde gibt's die Auflösung. Bis dahin kannst du dein Wissen in unserem Formel-1-Quiz prüfen!

13:31 Uhr

Formel-1-Geschäft muss profitabel werden

Mercedes befindet sich zwar in einer deutlich komfortableren Position als etwa Williams oder McLaren, dennoch hat auch das Weltmeisterteam für die Budgetobergrenze gestimmt. Das sei der richtige Schritt, findet Toto Wolff. "Auch als Team muss man in der Lage sein, in der Formel 1 Geld zu verdienen", merkt er einen wichtigen Punkt an.

Denn bislang ist das Formel-1-Geschäft für die meisten ein Verlustgeschäft oder im besten Fall kostendeckend. Zwar werden vor allem die größeren Teams sich anpassen und ihre Strukturen abändern müssen, um dem neuen Reglement zu entsprechen. "Aber am Ende des Tages wird's das Feld enger zusammenbringen, wird manchen Teams, die gut wirtschaften, in die Profitabilität mit hinein helfen, und das soll so sein."

13:24 Uhr

Podcast-Tipp: Jubiläumsausgabe "Starting Grid"

Auch in der neuesten Ausgabe des Formel-1-Podcasts "Starting Grid" diskutieren Kevin Scheuren, Ole Waschkau und unser Chefredakteur Christian Nimmervoll über das mögliche Ende der Williams-Ära und die argen Finanznöte so mancher Teams. Außerdem natürlich über die neuen Regeln für 2021, den Rennkalender und das Thema Rassismus.

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