Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Hamilton sen. gegen frühen Saisonstart & Silverstone-Rennen
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Toto Wolff über Vettel: "Er ist ein Außenseiterkandidat" +++ Wie Kimi Räikkönen zu Alfa Romeo kam +++
Formel 1 darf nicht zur Lotterie werden
"Machen die Witze?" Mit dieser Frage reagiert der ehemalige Formel-1-Teambesitzer Giancarlo Minardi auf den neuesten Vorschlag der Formel 1. Im Interview mit 'il Resto del Carlino' kann der Italiener kein Verständnis für die vorgeschlagenen Quali-Rennen aufbringen. "Ich verstehe das Verlangen nach Unterhaltung, aber dieser Sport ist kein Zirkus. Das ist ja fast so, als würde man die Gegner von Juventus bitten, mit zehn Punkten weniger zu spielen."
Minardi betont, dass der Motorsport von Wettkampf, Leidenschaft und Technologie lebe. "Wenn wir das in eine Lotterie verwandeln, dann können wir es auch gleich bleiben lassen."
Minardi: Hätte mich für Giovinazzi entschieden
Der 72-jährige Minardi ist auch mit der Entwicklung bei Ferrari nicht zufrieden. Er hätte nicht Carlos Sainz als Nachfolger von Sebastian Vettel engagiert. "Ich hätte Giovinazzi eine Chance gegeben", meint er. Auch um den italienischen Nationalstolz in diesen schwierigen Zeiten zu befriedigen. Im Namen der Trikolore war er für den Alfa-Piloten. "Aber ich verstehen jene, die eine andere Entscheidung getroffen haben."
Denn Sainz sei eine solide Wahl. "Ich habe schon vor einem Jahrzehnt vorgeschlagen, ihn in das Nachwuchsprogramm aufzunehmen." Mit Sainz habe die Scuderia nun ein "solides Element", das das Auto ohne Fehler ins Ziel bringen werde.
Norris testet Formel-3-Boliden
Um wieder in Fahrt zu kommen, bereiten sich die Formel-1-Piloten auf den nahenden Saisonstart vor. Wie 'The Race' berichtet, wird McLaren-Fahrer Lando Norris einen privaten Formel-3-Test in dieser Woche absolvieren. Auf welcher Rennstrecke der Brite Gas geben wird, ist nicht bekannt - um keine Fans an die Strecke zu locken.
Norris' Kollegen, etwa Kevin Magnussen oder Pierre Gasly, haben mittlerweile bereits wieder Kilometer in Karts abgespult, um ein wenig Praxis nach der langen Pause zu erhalten. "Es gibt drei Dinge, die wir machen können: im Simulator fahren, Karts fahren und mit Formel-3-Boliden testen, wenn das möglich ist", zählt der Brite auf. Auch Williams-Pilot George Russell hat anklingen lassen, dass er vor Saisonbeginn gerne in einem Formel-1- oder Formel-3-Boliden testen würde.
Wo fiel der Startschuss?
In dieser Saison erleben wir gleich mehreren Premieren. Unter anderem findet zum ersten Mal der Formel-1-Saisonauftakt in Österreich statt. Wir haben das zum Anlass genommen und uns angesehen, auf welchen anderen Strecken bisher der Startschuss gefallen ist ...
Fotostrecke: Melbourne und Co.: Auf diesen Strecken fand der Formel-1-Saisonauftakt statt
Silverstone (1950) - Nicht umsonst gilt Silverstone als "Wiege der Formel 1". 1950 findet hier das erste Rennen der Königsklasse überhaupt statt. Sieger: Giuseppe Farina auf Alfa Romeo. Es soll in der mittlerweile mehr als 70-jährigen Geschichte der Formel 1 allerdings das einzige Mal bleiben, dass eine Saison in Großbritannien beginnt. Fotostrecke
Quizfrage #1: Welcher Fahrer ist gesucht?
Bist du bereit für die tägliche Quizrunde? Gut! Dann starten wir mit unserer ersten Frage. Heute wollen wir von dir wissen:
Welcher Formel-1-Playboy feierte am 03.06.1973 sein Debüt?
a) James Hunt
b) Francois Cevert
c) Nelson Piquet
d) Peter Revson
In rund einer halben Stunde gibt's die Antwort hier im Ticker! Bis dahin kannst du dir die Zeit mit unserem Formel-1-Quiz vertreiben!
Quizfrage #1: Die Auflösung!
Heute vor 47 Jahren feierte James Hunt sein Formel-1-Debüt beim Grand Prix von Monaco! Antwort a ist richtig. Bravo!
- Alle Fakten zu Hunts Karriere in unserer Datenbank!
Allison: FIA hat DAS-Änderung vorgeschlagen
Kannst du dich noch an DAS erinnern? Ja, genau. "Dual Axis Steering", als jenes Lenksystem von Mercedes, das bei den Testfahrten in Barcelona für Aufregung gesorgt hat. James Allison, Technischer Direktor der Silberpfeile, hat nun in einem Video-Interview dazu Stellung genommen und verraten: Die FIA hat einen ersten Vorschlag des DAS abgelehnt, und hätte nicht gedacht, dass Mercedes eine legale Variante des Systems bauen kann.
"Wir wollten es eigentlich schon 2019 einführen", berichtet Allison. "Wir haben die Idee der FIA präsentiert und erklärt, warum wir denken, dass es legal sei. Und sie haben beneidend zugestimmt, dass es eigentlich legal sei", schmunzelt Allison. Der FIA gefiel allerdings nicht, wie es funktionierte. "Denn die zweite Achse haben wir durch einen Hebel am Lenkrad bewegt."
Deshalb habe der Weltverband darauf bestanden, dass sich das gesamte Lenkrad - nach vorne und hinten - bewegen müsse - in der Hoffnung, dass die Silberpfeile daran scheitern würden. "Ich denke, sie haben gehofft, dass das zu schwierig wäre und wir es lassen und ihnen damit Probleme ersparen würden!" Doch Chefdesigner John Owen hat eine Lösung gefunden ...
Video: Was ist DAS?
In diesem Video schauen wir noch einmal zurück auf die Barcelona-Testfahrten im Februar und das DAS-System von Mercedes ...
F1-Tests 2020 Barcelona: Mercedes zeigt innovatives DAS-System
Tag 2 in Barcelona: Jake Boxall-Legge und Tim Wright diskutieren über das Gesprächsthema Nummer 1 am Donnerstag: das DAS-System von Mercedes. Weitere Formel-1-Videos