Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Ross Brawn hofft auf "mindestens 17 oder 18 Rennen"
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Horner berichtet über kuriosen Plan +++ Norris & Co. treten virtuell gegeneinander an +++ Pirelli muss Reifen vernichten +++
Wer fliegt raus?
Die Frage lautet natürlich, wer bei einem Kalender mit 17 oder 18 Rennen rausfliegen würde. Zur Erinnerung: Ursprünglich sollte es mit 22 Rennen die längste Formel-1-Saison aller Zeiten werden. Damit würden also vier oder fünf Rennen wegfallen - aber welche? Australien dürfte mit sehr großer Wahrscheinlichkeit dazu gehören. Als weiterer "Favorit" gilt auch Barcelona. Dort ist man knapp bei Kasse, und im Zweifel fliegen eben die Rennen raus, die am wenigsten Geld bringen. Als unwahrscheinlich gilt dagegen eine komplette Absage von Zandvoort und Vietnam, die neu im Kalender stehen. Diese Rennen wird man auf jeden Fall durchziehen wollen - wann auch immer. Es bleibt spannend!
Leserfrage
Wie üblich greifen wir auch heute wieder einige Fragen unserer Leser auf. Marco möchte zum Beispiel wissen, was mit dem Traditionsrennen in Monaco passiert. "Da beginnen jetzt die millionenteuren Aufbauarbeiten. Die halbe Stadt ist betroffen. Dort werden Balkone und Terrassen für tausende von Euros gebucht/verkauft, der Hafen ist voll von Booten, da kostet jeder Quadratmeter. Alle Hotels sind gebucht. Ich glaube nicht, dass das Fürstentum dann drei Wochen vor dem Event eine Absage will", schreibt er.
Tatsächlich macht man sich auch in Monaco Sorgen, betont aber, dass man aktuell plane, den GP wie vorgesehen auszutragen. Das Rennen soll eigentlich Ende Mai stattfinden - und könnte damit den neuen Saisonauftakt bilden. Klar ist aber auch, dass es angesichts der komplexen Aufbauarbeiten extrem schwierig werden dürfte, den Grand Prix später im Jahr nachzuholen. Wenn es Ende Mai also nichts wird, dann stehen die Chancen nicht übermäßig gut.
Nächste Absage
Jetzt wurde - wenig überraschend - auch das für Ende März geplante Formel-1-Festival in Südafrika abgesagt. An dieser Stelle übrigens auch noch einmal der Hinweis auf unseren Corona-Ticker, der sich mit allen Absagen im Motorsport auch abseits der Königsklasse beschäftigt.
Was machen die Fahrer jetzt?
Nicht alle Piloten sind nach der Melbourne-Absage sofort in die Heimat zurückgekehrt. Während Carlos Sainz sich die Zeit in Spanien jetzt an der Spielkonsole vertreibt, gehört Lewis Hamilton zu den Fahrern, die noch in Australien geblieben sind - ganz freiwillig. Er lenkt sich beim Klettern von der Situation ab.
Todestag
Heute vor einem Jahr ist Charlie Whiting vor dem Saisonauftakt in Melbourne völlig überraschend verstorben. Wir haben den langjährigen Renndirektor natürlich nicht vergessen und wollen uns an dieser Stelle an ihn erinnern. Danke für alles!
Fotostrecke: Reaktionen auf den Tod von Charlie Whiting
Daniel Ricciardo: "Wir müssen ihn unendlich genervt haben, weil wir uns dauernd bei ihm beschwert haben! Aber er hat uns nie zurechtgewiesen, sondern er hat uns immer zugehört. Ganz egal, wie daneben unsere Standpunkte auch waren." Fotostrecke
Mosley äußert Kritik
Die Formel 1 muss für die Australien-Farce eine Menge Kritik einstecken - auch von Ex-FIA-Boss Max Mosley. Gegenüber 'Motor Sport' erklärt er: "Die Leute können dir vergeben, wenn du falsch liegst. Aber sie können dir nicht vergeben, wenn man unentschlossen handelt." Tausende Fans kamen am Freitagmorgen an die Strecke im Albert Park, nur um dann wieder nach Hause geschickt zu werden. Da stand bereits längst fest, dass es keinen Grand Prix geben wird. "Man muss eine Entscheidung treffen - je früher desto besser", so Mosley. In dieser Hinsicht hat die Formel 1 dieses Mal versagt.
Weitere Leserfrage zum Kalender
Nadja möchte wissen: "Bleiben die Termine für die regulär geplanten Rennen wie z.B. Spa, Monza etc. dann in jedem Fall bestehen und die Rennen werden drum herum gebastelt, oder wird insgesamt einer neuer Kalender inklusive der irgendwie reingequetschten Nachhol-Rennen gestrickt?" Das können wir zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht mit Sicherheit sagen. Bei diesen Dingen geht es zum Beispiel auch um vertragliche Angelegenheiten. Abu Dhabi zahlt zum Beispiel eine Menge Geld dafür, das letzte Rennen in der Saison zu sein.
Das heißt, dass man Abu Dhabi zwangsläufig verschieben müsste, wenn man die Saison nach hinten hinaus verlängert. Meine persönliche Vermutung ist, dass man versuchen wird, so wenig am Kalender wie möglich zu ändern. So ist es zum Beispiel auch in der MotoGP gewesen, die in der gleichen Situation steckt. Ganz ohne weitere Verlegungen wird es aber vermutlich nicht gehen. Das ist aktuell aber sowieso alles reine Spekulation. Noch wissen wir ja nicht einmal, wann und wo die Saison nun tatsächlich losgehen wird.