Spielberg: Kurve 1 auf dem Red-Bull-Ring wird nach Niki Lauda benannt
Einen Monat nach dem Tod von Niki Lauda wird im Rahmen des Österreich-Grand-Prix die erste Kurve auf dem Red-Bull-Ring ihm zu Ehren umbenannt
(Motorsport-Total.com) - Rennlegende Niki Lauda erhält wieder eine Kurve in Spielberg. Sonntagmorgen wurde die erste Kurve offiziell in Niki-Lauda-Kurve umbenannt. Dem dreimaligen Weltmeister, der 1984 als einziger österreichischer Pilot den Heim-Grand-Prix gewinnen konnte, wird damit ein Denkmal gesetzt.
Am 20. Mai dieses Jahres versetzte die Nachricht vom Tod Niki Laudas Österreich und die Motorsportszene in tiefe Trauer. Der 70-Jährige war eine der bekanntesten Persönlichkeiten der Alpenrepublik. Bereits kurz nach Bekanntwerden der Schockmeldung wurde eine Hommage an Lauda beim Grand Prix von Monaco initiiert.
Am Sonntag in Spielberg, Laudas Heimstrecke über viele Jahre, sind ebenfalls ein paar Überraschungen geplant. Witwe Birgit Lauda, Sohn Lukas Lauda und der langjährige Wegbegleiter Laudas, Helmut Marko, nahmen Sonntagfrüh in Kurve 1 an der offiziellen Einweihung der Kurve teil.
Ursprüngliche Lauda-Kurve "abhanden gekommen"
Lauda war bereits in der Vergangenheit auf dem Österreich- und A1-Ring Namensgeber einer Kurve. Als 2014 die Formel 1 ihr Comeback im Murtal feierte, wurde Kurve 7 aus kommerziellen Gründen nach einem Sponsor umbenannt. "Ich bin schon schwer enttäuscht", ließ der Wiener damals wissen. Nur Jochen Rindt behielt damals seine Kurve 9.
Das hat auch Red-Bull-Motorsportkonsulent Helmut Marko nicht vergessen: "Es gab bereits eine Kurve, die nach Niki Lauda benannt wurde. Im Zuge der Umgestaltung des Red-Bull-Ring ist sie irgendwie abhanden gekommen und das hat Niki gestört."
"Ich habe ihm gesagt: 'Du kriegst wieder eine Kurve.' Jetzt ist glaube ich der richtige Moment, um den Mythos, die Persönlichkeit und vor allem die Verdienste für den Motorsport, die Niki Lauda getätigt hat, in würdiger Weise zu dokumentieren."
Aber warum ausgerechnet Kurve 1? "Hier ist am meisten Aktion, da geht's am wildesten zu. Also all das, was Niki selbst gelebt und aber auch geschätzt hat. Er hätte sich glaube ich sehr, sehr gefreut." Da stimmt auch Witwe Birgit zu.
"Uns bedeutet es besonders viel, weil es dem Niki so viel bedeutet hätte, obwohl er ja immer jemand war, der Ehrungen und Pokale abgelehnt und auch verschenkt hat", erinnert sie sich.
Sie weiß noch, dass Lauda "recht enttäuscht und traurig" war, als ihm seine ursprüngliche Kurve genommen wurde. "Deswegen weiß ich, dass es für ihn heute eine besondere Ehre gewesen wäre, im Rahmen dieser Zeremonie seine Kurve wieder zurückzubekommen."
Rote Kappen, Weltmeisterboliden & viele Fotos
Lauda ist am Österreich-Wochenende allgegenwärtig. Am Qualifying-Samstag hatte Sohn Lukas Lauda Polesetter Charles Leclerc den Pole-Position-Award überreicht. Im Fahrerlager erinnern einige Memorabilia an die Legende. Bei McLaren ist der Siegespokal des Österreich-Rennens 1984 und ein Lauda-Helm vor dem Motorhome ausgestellt.
Außerdem ist in der 'Hall of Fame' unter der Start-Ziel-Tribüne eine Fotogalerie mit ausgewählten Bildern, die Laudas wichtigste Lebensstationen zeigen, ausgestellt. Im Fahrerlager kann der Ferrari 312T aus dem ersten Weltmeisterjahr 1975 bestaunt werden, in der Fanzone der McLaren MP4-2 aus dem dritten Weltmeisterjahr 1984.
Die Fans dürfen sich am Sonntag außerdem über eine Überraschung auf den Tribünen freuen. Mehrere tausend rote Kapperl wurden noch am Samstagabend auf den Sitzen verteilt, zusätzlich zu den traditionellen roten und weißen Fahnen.
