Lewis Hamilton: Silverstone muss bleiben, London kann kommen!

(Motorsport-Total.com) - Während Liberty Media immer weiter auf der Suche nach neuen Austragungsorten für die Formel 1 ist, fordert Lewis Hamilton einen Verbleib in Großbritannien. Silverstone gehört zu den möglichen Abschuss-Kandidaten für 2020, da der Vertrag nach dem Ziehen einer Ausstiegsklausel nach der aktuellen Saison endet. Das darf aber nicht das Ende sein, findet der Mercedes-Pilot.

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Fanzuspruch ist für Lewis Hamilton ein großes Plus bei Silverstone Zoom Download

"Großbritannien gehört zu den Grundfesten dieses Sports, und wenn man legendäre Rennen streicht und immer nur neue holt, dann verliert man all die Historie und die Kultur, die die Formel 1 ausmachen", sagt er. Neben Silverstone stehen unter anderem mit Barcelona, Hockenheim oder Monza weitere Traditionsstrecken vor dem Aus.

Silverstone hat den Bonus, das die Formel 1 dort 1950 ihr allererstes Rennen austrug. "Das ist so eine tolle Strecke und sorgt für einen der größten Zuschauerzusprüche der gesamten Saison - das kann man nicht ignorieren", so Hamilton.

Zuletzt gab es auch Gespräche über ein mögliches Stadtrennen in London, von dem Ex-Formel-1-Boss Bernie Ecclestone schon vor vielen Jahren geträumt hat. Auch dort könnte sich Hamilton sehr gut ein Rennen vorstellen - aber als zweiter Grand Prix auf der Insel. "London wäre fantastisch, einfach für das Land und den Tourismus", sagt er. "Das würde für großes Aufsehen sorgen. Ich weiß aber nicht, ob das je passieren wird ..."

Hamilton fordert gute Strecken

Wenn es um das Hinzufügen neuer Strecken geht, mahnt Hamilton Liberty Media zur Vorsicht. Zwar erkennt er an, dass man auch neue Fans ansprechen müsse, dennoch brauche man auch Orte mit einer bereits höhen Fanbase. Und natürlich eine tolle Strecke.

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Fotostrecke: Was wurde aus alten Formel-1-Strecken?

Der Formel-1-Kalender hat sich in den vergangenen 20 Jahren stark verändert. Viele Strecken sind gekommen, viele sind gegangen. Zur Saison 2018 verabschiedet sich mit Malaysia ein weiteres Rennen aus der Königsklasse. Doch was ist eigentlich aus den vielen anderen ehemaligen Formel-1-Kursen geworden? Wir liefern einen Überblick. Fotostrecke

"Manchmal kann ich schon im Vorfeld sagen, wie schlecht ein Rennen sein wird bei Rennen, die wir gerade erst hinzugefügt haben", ergänzt er. "Großartiger Ort, großartige Fanbase, aber das Rennen wird nicht toll. Ich werde nicht sagen, wo das ist, aber das werdet ihr im nächsten Jahr sehen ..."

Allerdings ist nicht schwierig zu erahnen, welches Rennen Hamilton meint: Mit Hanoi und Zandvoort kommen zwei neue Rennen hinzu, und Vietnam ist nicht gerade für seine große Fanbase bekannt. Die Niederlande dank Max Verstappen schon. Allerdings gab es schon vor der Verkündung Zweifel, ob Zandvoort vom Layout wirklich Formel-1-tauglich ist ...

Testfahrten in Silverstone?

Mit zwei neuen Rennen werden wohl zwei fliegen, da der Kalender laut Formel-1-Boss Chase Carey wohl die gleiche Anzahl Rennen wie 2019 beinhalten wird. Aktuell sieht es danach aus, als würde es Barcelona und Hockenheim treffen. Während Deutschland dann Formel-1-freie Zone wäre, hätte Barcelona wohl immer noch die Testfahrten vor der Saison.

Allerdings müssten dann die Tests während der Saison verlegt werden. Silverstone würde sich anbieten - aber nur, wenn man auch wirklich Teil des Kalenders 2020 ist. "Wir würden das gerne machen", sagt Silverstone-Boss Stuart Pringle zu 'Motorsport-Total.com'. "Aber sie werden nicht bei uns testen, wenn wir keinen Vertrag haben. Das ist aber noch der Fall."

Bahrain gilt als logischer Kandidat für den ersten In-Season-Test, der zweite müsste vor der Sommerpause in Europa stattfinden, und zwar auf einer Strecke, die nicht erster Teil eines Back-to-Back-Rennens ist. Da würde neben Silverstone wohl nicht viel übrig bleiben.