Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Rennkalender 2019 offiziell abgesegnet
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Weltrat beschließt Kalender und Regeländerungen +++ Austin schmerzt Ricciardo besonders +++ Ericsson testet IndyCar +++
Ausgeschlafen?
Nein, wir haben heute nicht verpennt. Wir starten den Ticker heute etwas später, damit wir länger machen können. Denn wir erwarten am Abend Ergebnisse vom Motorsport-Weltrat der FIA, der heute in St. Petersburg tagt. Bis es soweit ist, versorgen wir Dich natürlich mit allen Neuigkeiten aus der Königsklasse. An den Tickertasten begrüßt dich Rebecca Friese. Du kannst Deinen Senf über da Kontaktformular dazugeben. Jetzt legen wir aber erst einmal los ...
McLaren war zu spät dran
Dass in diesem Jahr nicht mehr als Gesamtplatz sechs für das Team drin war, hat einen Grund. Denn statt die Leistungsschwäche konsequent anzugehen, hat sich McLaren früh auf das kommende Jahr konzentriert. Die Probleme betrafen die Aerodynamik, worunter dann auch Luftwiderstand und Abtrieb litten. Sie seien so fundamental gewesen, dass mit kleinen Änderungen nichts mehr zu reparieren war. Ein neues Chassis hätte hergemusst.
Aber: Man sei dem ganzen erst nach der Sommerpause auf den Grund gekommen. "Hätten wir es im April herausgefunden, hätten wir noch ein B-Auto einsetzen können", erklärt McLaren-Anteilseigener Sheikh Mohammed bin Essa Al Khalifa. "Es war zu spät."
Während Force India sich noch immer schwertut, sich umzubenennen, hat es Renault einfach getan. Seit gestern heißen sie nicht mehr "Renault Sport Formula one Team", sondern nur noch "Renault F1 Team". Diese simplere Version soll stärker an die Vergangenheit erinnern, in der das französische Werksteam seine Erfolge feiern konnte. Auch das Logo ist wieder mehr Oldschool. Der neue Teamname steht so auch schon der offiziellen Nennliste für 2019. Seinen Social-Media-Auftritt hat das Team aber noch nicht umgestellt. Wo sich im Formel-1-Feld noch kleine Änderungen verstecken, kannst Du hier nachlesen.
Team-Hoping
Gestern haben wir noch gezeigt, wie Carlos Sainz mit seinem neuen Teamkollegen Lando Norris schon die heiligen hallen bei McLaren unsicher gemacht hat. Aber er ist noch einmal nach Enstone zurückgekehrt. Denn Renault wollte ihm noch einen gebührenden Abschied bereiten. Nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass er nur knapp über ein Jahr im Team war.
So schnell kanns gehen
Eben feierte Marcus Ericsson nach fünf Jahren noch Abschied von der Formel 1, schon sitzt er im IndyCar. Für Schmidt Peterson testete er bereits in Sebring. Über 100 Runden sollen es schon gewesen sein. "Ich konnte mich schneller ans das Auto gewöhnen als gedacht", so der Schwede. Nach ein paar Runden Eingewöhnung seien schon Set-up-Arbeiten möglich gewesen.
Ausgerechnet von ihm
Der ehemalige Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo ist im italienischen Radio eine seltsame Aussage entwischt. Beim Sender 'Rai' spricht er über Weltmeister Lewis Hamilton und sagt: "Auch er hatte seine Momente und Krisen, aber er hätte in diesem Jahr mit Ferrari gewonnen."
Was nach einer Stichelei gegen Sebastian Vettel und dessen fehlerbehafteten Saison klingt, beschwichtigt er aber auch schnell wieder: "Er hat ein paar entscheidende Fehler begangen, aber um eine WM zu gewinnen muss man auch alles tun, um ihn zu unterstützen."
Übrigens hat schon jemand anderes behauptet, Vettel wäre 2018 die Fehlbesetzung für Ferrari gewesen, wie du hier nachlesen kannst.
Red Bulls "Highlight" der Saison
Zum Abschied von Daniel Riccardo aus dem Team musste natürlich noch einmal dargestellt werden, wie nahe er sich teils mit Max Verstappen stand... Zum Glück kann aber mittlerweile gute Miene zum bösen teaminternen Crash gemacht werden.
![Foto zur News: Formel-1-Live-Ticker: Fans sorgen sich um Hamiltons "neue](/public/news/api/small/114104.webp "Formel-1-Live-Ticker: Fans sorgen sich um Hamiltons "neue")
