Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Ist Vettels Titeljagd vorbei?
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Diskussionen um Vettels WM-Chancen +++ Red Bull erwägt Motoren-Zurückrüstung +++ Toto Wolff und das dritte Auto +++
Wichtige Entwicklungen bei Mercedes!
Aber die Konkurrenz dürfte bei dem Bild aufatmen, wenn es nur um das Design des nächsten Hamilton-Merchandise geht. Aber natürlich dürfen sie sich nicht sicher sein: Mercedes wird wie immer auch sportlich alles in die Waagschale legen, da brauchen sich die Gegner keine falschen Hoffnungen machen.
Und damit verabschieden wir uns für heute aus dem Live-Ticker. Norman Fischer wünscht einen schönen Feierabend. Morgen sind wir wieder an dieser Stelle für dich da.
McLaren: Monza-ähnlches Set-up in Sotschi?
McLaren hat vor, in Sotschi ein ähnliches Set-up wie in Monza zu fahren. Zwar fahren die Teams auf dem italienischen Hochgeschwindigkeitskurs bekanntlich die speziellsten Einstellungen der gesamten Saison, doch McLaren möchte damit seinen Speed auf den Geraden erhöhen.
"In Monza haben wir entschieden, in eine komplett andere Richtung zu gehen - und es hat für diese Art Strecke gut funktioniert. Vielleicht entdecken wir in Russland wieder eine ähnliche Richtung", kündigt Sportchef Gil de Ferran an.
Fernando Alonso bestätigt: "Einige in Monza getesteten Ideen waren auf die Reduzierung von Luftwiderstand aus, von daher werden sie eingeführt werden. Hoffentlich wird Monza die erste Möglichkeit sein, um diese Set-ups wieder zu nutzen."
Hamiltons irrer Trip
Monza, Monaco, Schanghai, Italien, New York, Singapur. Lewis Hamilton hat zwischen den beiden vergangenen Rennen einen wahren Marathon hingelegt. Zu beeinträchtigen scheint das den Mercedes-Piloten aber wenn dann positiv. Unser Chefredakteur Christian Nimmervoll hat sich einmal mit der anderen Seite des Lewis Hamilton beschäftigt.
Zu lesen gibt es das in unseren News.
Pirelli: Wie kann man das Reifenschonen beenden?
Der Singapur-Grand-Prix war schon ziemlich langweilig - und zwar, weil alle Fahrer nur darauf bedacht waren, die Reifen zu schonen. In der Theorie sind angedachte Zwei-Stopp-Strategien ja schön und gut, doch wenn man selbst mit Hyper- und Ultrasoft komplett durch die Hitze von Singapur mit nur einem Reifenwechsel durchkommt, dann entstehen schlechte Rennen. Das Problem: Fahrer fahren überhaupt nicht mehr am Limit, um die Reifen zu schonen.
Hersteller Pirelli überlegt nun, wie man dieses Problem umgehen kann. "Ich habe aktuell keine Lösung, aber es ist wichtig, dass wir daraus lernen", sagt Pirelli-Manager Mario Isola. Der Schuss mit Hypersoft ist auf jeden Fall nach hinten losgegangen: "Wir müssen die Daten sorgfältig analysieren, denn es besteht das Risiko, dass wir weicher und weicher werden, aber dass wir nur noch mehr Reifenschonen als einziges Resultat bekommen."
Eine letzte Meinung
Eigentlich wollte ich mit dem Thema Sebastian Vettel abschließen, doch weil sich User Hendrik mit seiner Meinung so viel Mühe gegeben hat, nehmen wir diese Meinung noch rein. Wer sich sonst noch zu dem Thema äußern möchte, dem empfehle ich, sich in unserem Forum anzumelden und mit Gleichgesinnten zu diskutieren.
Jetzt aber noch zu Hendricks ausführlicher Meinung: "Im Endeffekt hat das vergangene Wochenende aufgezeigt wo Ferrari und auch Vettel einfach zurückhängen", sagt er und zählt auf:
1) Die Strategieabteilung hat nicht das erste Mal eine Fehlentscheidung getroffen. Mercedes passieren solche Dinge seit Beginn des Jahres einfach nicht mehr.
2) Ich glaube unter Druck steht die Kombination Hamilton-Mercedes einfach stabiler als Vettel-Ferrari. Schlussendlich glaube ich, dass Mercedes einfach in letzter Instanz konsequenter ist als Ferrari. Damit meine ich, dass sie einfach auch bereit sind die ein oder andere "fragwürdige" Entscheidung bereit sind zu treffen und auch einen Bottas "opfern" würden um sich den Titel zu holen.
3) Mental ist Ferrari aktuell einfach am Boden, keiner geht nach solchen Schelten (und das waren sie) gerne am Montag zur Arbeit. Vettel sagt zwar immer, dass alles gut ist, aber auch der Funkspruch "Wir waren wiedermal zu spät" zeigt in gewisser Art und Weise, dass bei Weitem nicht alles in Ordnung ist. Weder mental im Team, noch bei ihm selbst.
In vielerlei Hinsicht erinnert mich die Saison an letztes Jahr, auch wenn der Ferrari das schnellere Auto sein soll, so hat sich das Momentum, wie auch letztes Jahr, wieder zugunsten von Mercedes ausgerichtet.
Formel-1-Radio: Warum Vettel keine Chance mehr hat
Im Formel-1-Talk 'Starting Grid' diskutiert unser Chefredakteur Christian Nimmervoll diese Woche mit Kevin Scheuren und Ole Waschkau unter anderem darüber, warum Sebastian Vettels Chancen auf den WM-Titel 2018 wirklich nur noch rechnerischer Natur sind. Und Mercedes und Lewis Hamilton auch bei den nächsten Rennen eher nicht straucheln werden.
Außerdem ein heißes Thema: Die völlig verrückte Fahrt von Sergio Perez und das Ausmaß seiner Strafe. Sowie die Diskussion darüber, ob Maurizio Arrivabene noch der richtige Teamchef für Ferrari ist. Hör's dir jetzt an, entweder in unserem Radioplayer, bei iTunes oder auf meinsportradio.de.
Eure Meinungen
Ihr tippt euch ja schon fleißig die Finger wund, wenn es um das Thema Vettels WM-Chancen geht. Von daher möchte ich schon einmal einige Reaktionen unserer User weitertragen.
Leser Wolfgang meint: "Ich glaube Vettel gewinnt dieses Jahr mit Ferrari NICHT. Beide machen zu viele unnötige Fehler und werfen Punkte weg bzw. lassen sie liegen. Mercedes ist als Team besser und das gleicht die teilweise Schwäche von Hamilton aus."
Und auch User Tobias schließt sich dem an. Er ist auch der Meinung, dass Ferrari überhaupt nicht - wie oft geschrieben - das schnellste Auto hat. "Vettels WM ist vorbei", sagt er. "Wie soll er ein Auto schlagen, das mühelos 1 Sekunde pro Runde Vorsprung rausholt? Er stand sich heuer zu oft im Weg."
Andere glauben wiederum noch an Vettels Chancen: "In meinen Augen ist die WM längst nicht entschieden! Die Vergangenheit zeigt, dass nach so einem Rückstand trotzdem alles möglich ist", meint Brian, während unsere Leserin Silke noch vollkommen überzeugt ist: "Sebastian ist der beste Fahrer, den es gibt, und ich weiß, dass er es schaffen wird."
Noch mehr Diskussionen
Du willst noch mehr Meinungen zu dem Thema hören? Dann kann ich dir vor allem zwei Dinge ans Herz legen. Zum einen wäre da unsere übliche Montagskolumne "Wer letzte Nacht am schlechtesten geschlafen hat", in der sich Chefredakteur Christian Nimmervoll natürlich auch mit Vettel beschäftigt hat. Zum anderen kannst du dir die neueste Ausgabe von 'Starting Grid' in unserem Formel-1-Radio anhören.
