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Testfahrten in Jerez
Formel-1-Live-Ticker: Wochenbestzeit für Kimi Räikkönen
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Kimi Räikkönen fährt auf Shortrun schneller als Vettel +++ Lotus beendet Test vorzeitig +++
Dreher von Verstappen
Max Verstappen hat sich soeben von der Strecke gedreht, kann aber weiterfahren. Passiert, genau wie bei Lewis Hamilton am Morgen, in der Schikane. Er konnte das Heck noch einfangen und rutschte dann geradeaus neben die Strecke. Momentan liegt er an vierter Position, 1,7 Sekunden hinter Kimi Räikkönen.
Test beendet
Für McLaren ist der Tag vorzeitig beendet: Weil die Benzinpumpe nicht schnell genug gewechselt werden kann, packen die Mannen um Jenson Button eine Stunde vor Schluss endgültig zusammen. Immerhin 35 Runden waren es heute für den brandneuen Honda-Antrieb.
Silberpfeile auf Kurs
Lewis Hamilton verbessert seine Zeit, es fehlen "nur" noch 1,3 Sekunden auf den Ferrari. Und er hat die 100-Runden-Marke gerade geknackt. Für Mercedes läuft dieser erste Test weiterhin wie am Schnürchen.
Ferraris Technischer Direktor am Wort
James Allison spricht über die Fortschritte, die Ferrari mit dem SF15-T gemacht hat, übrigens der erste Ferrari, der komplett unter seiner Leitung entstanden ist. Allison wirkt optimistisch. Seht euch das Video an!
Die Benzinpumpe war's!
Doch nicht der Öldruck, sondern die Benzinpumpe ist schuld daran, dass Jenson Button nicht mehr fahren kann, wie McLaren-Honda bestätigt. Hier seht ihr übrigens noch ein Foto von dem Zwischenfall.
Neue Wochenbestzeit
Kimi Räikkönen wurde gerade mit den weichen Reifen in 1:20.841 Minuten gestoppt. Damit baut er seinen Vorsprung auf 1,7 Sekunden aus und unterbietet die bisherige Wochenbestzeit von Ferrari-Teamkollege Sebastian Vettel knapp.
Eindrücke von der Strecke
Der Mercedes liegt rein optisch, auch wenn er momentan nicht die schnellsten Zeiten fährt, weiterhin am besten auf der Straße. Lewis Hamilton fährt sicher nicht mit leeren Tanks. Auch der Ferrari macht einen starken Eindruck, da scheint man tatsächlich einen Sprung gemacht zu haben. Der McLaren-Honda ist sehr schwierig zu beurteilen, denn das Heck ist zwar superschlank und das Konzept in der Theorie hervorragend, aber die Frage ist, ob sich diese Performance auch in die Realität übertragen lässt. Abwarten.