Weiter geht es jetzt in unserem Paddock-Ticker mit den Stimmen zum Freitag. Morgen melden wir uns hier um 14:30 Uhr MESZ zum dritten und letzten Training zurück, das Qualifying steht dann um 18:00 Uhr an. Bis dann!

Die Frage lautet nun, ob Red Bull noch einmal so ein Turnaround gelingt? Und ob Mercedes und Ferrari morgen noch nachlegen können? Ansonsten scheint McLaren hier in der Tat klar in der Favoritenrolle zu sein.

Verstappen landet nur auf P7, noch hinter Hadjar im Racing Bulls. Muss aber noch nichts heißen, denn Red Bull hatte auch in Japan zuletzt einen schwierigen Freitag.

Damit endet auch diese Session ohne größeren Zwischenfall. McLaren beendet den Tag mit einer Doppelbestzeit vor Russell und Leclerc.

Hülkenberg ist 20. und Letzter. Er hatte aber vermutlich keine gute Runde, denn Teamkollege Bortoleto ist auf P13 rund 0,7 Sekunden schneller. Mal schauen, was an diesem Wochenende für Sauber geht.

Stroll ist der nächste Pilot, der in der schwierigen Kurve 10 neben die Strecke geht. Das ist aber vermutlich das geringste Problem von Aston Martin aktuell ...

Die Schlussphase läuft und alle Piloten drehen fleißig ihre Longrun-Runden. Schnelle Zeiten sehen wir nicht mehr.

Mehrere Piloten haben wir in Kurve 4, am Ende der ersten DRS-Zone, heute schon leicht neben der Strecke gesehen. Das ist im Training egal, aber morgen im Qualifying muss man dort aufpassen, seine Rundenzeit nicht wegen Tracklimits zu verlieren.

Verstappen beschwert sich erneut über die Bremsen. Er wird die Session wohl nur als Siebter beenden, 0,825 Sekunden hinter der Spitze.

Die anderen Piloten spulen ihre Longruns ab. Interessanterweise sehen wir viele Fahrer dabei auf weichen Reifen.

Wirklich schnell wirkt Aston Martin auch an diesem Wochenende wieder nicht. Alonso ist 15., Stroll sogar nur 19. In Japan erklärte der Spanier zuletzt ja, dass man aktuell kein Top-10-Auto habe.

Alonso hat nach seinem Problem zu Beginn jetzt erst die weichen Reifen aufgezogen. Damit geht es für ihn vom letzten auf P15 nach vorne. Alle anderen Piloten spulen ihre Longruns ab.

Für Leclerc geht es auf P4 nach vorne, es fehlt aber auch mehr als eine halbe Sekunde auf die Bestzeit. Derweil widmen sich andere Fahrer bereits den Longruns und Verstappen meldet, dass seine Bremsen in der Zielkurve nicht gut funktionieren.

Hamilton verbessert sich in der Tat noch einmal, von P15 geht es aber auch nur auf P7 nach vorne.

Nach den ersten Soft-Runs sind die McLaren-Piloten auf P1 und P2 in einer eigenen Welt unterwegs. Schauen wir mal, ob die Konkurrenz noch nachlegen kann. Davon kann man aber ausgehen, denn P6 für Verstappen und P9 und P15 für die Ferraris ist sicher nicht das realistische Bild.