Sollte es noch eine Strafe geben, erfahrt ihr das in den kommenden Stunden in unserem Paddock-Ticker. Hier melden wir uns morgen zu FT3 um 11:30 Uhr MESZ zurück. Bis dann!

Die Ferraris landen nur auf P9 und P10. Und der Tag könnte noch schlimmer werden, denn die Aktion von Leclerc gegen Norris in der Boxengasse wird ja noch untersucht.

Piastri fährt also Tagesbestzeit vor Hadjar, Verstappen und Alonso. Das hatte so wohl auch kaum einer auf dem Zettel.

In den Schlussminuten haben noch mehrere Piloten die Mauer berührt. Abgeflogen ist aber niemand mehr. Am dichtesten war noch Bearman dran, der an der gleichen Stelle eine ganz ähnliche Situation wie Russell bei seinem Crash hatte.

Und Feierabend, an die Piastri-Zeit kommt niemand mehr ran.

Hadjar geht überraschend auf P2, damit verdrängt er Verstappen. Also vielleicht seinen nächstjährigen Teamkollegen ...

Norris geht auf P4, er ist aber fast eine halbe Sekunde langsamer als sein Teamkollege.

Sainz verbessert sich auf P4, während wir von einigen der Toppiloten noch keine vernünftige Runde gesehen haben.

Piastri geht mit einer 1:30.714 auf P1. Doch wieder eine McLaren-Bestzeit am Ende des Tages?

Verstappen geht mit einer 1:30.857 in Führung. Damit sind wir jetzt endlich auch schneller als in FT1 unterwegs. Dahinter liegen für den Moment die Aston Martins.

Fast alle Fahrer sind übrigens auf Softs rausgefahren. Nur Antonelli hat Mediums drauf.

Inzwischen ist Norris auch unterwegs. Aber das wird sicher noch eine Strafe für Ferrari geben. Die Szene wird nach der Session untersucht.

Während Leclerc es trotzdem auf die Strecke geschafft hat, musste Norris erst einmal zurück in die Garage geschoben werden, um seine Aufhängung zu checken. Außerdem hat er einen neuen Frontflügel bekommen.

Die Wiederholung zeigt, dass Leclerc beim Herausfahren voll in Norris gekracht ist. Das gibt sicher eine Strafe.

Die Session ist auf jeden Fall wieder freigegeben. Aber Leclerc könnte wegen einer unsicheren Freigabe noch Ärger drohen.