Weiter geht's ab Mitternacht mit dem zweiten Freien Training.

Wir halten also fest: Bisher ist in Mexiko nichts Entscheidendes passiert. Auch die Übungsstarts gingen problemlos über die Bühne. Damit ist das erste Freie Training auf dem Autodromo Hermanos Rodriguez beendet.

Auf dem Weg zu den Startübungen winkt Piastri noch ins Publikum. Die erste Anspannung scheint bei ihm bereits wieder abgefallen zu sein. Er ist wesentlich besser ins Wochenende gestartet als vor einer Woche in Austin.

Bester Freitagsfahrer wurde Arvid Lindblad für Red Bull mit Rang sechs. Er verliert sechs Zehntel auf die Spitze. Kein anderer Rookie schafft es unter die Top 10.

Dabei ist es geblieben: keine Verschiebungen mehr. Die Bestzeit zum Auftakt in Mexiko geht an Charles Leclerc im Ferrari in 1:18.380 Minuten vor Andrea Kimi Antonelli und - erfreulich aus deutscher Sicht - Nico Hülkenberg. WM-Spitzenreiter Oscar Piastri belegte Platz vier, bei vier Zehnteln Rückstand.

Wir gehen in die Schlussphase. Noch eineinhalb Minuten in Mexiko, dann ist die Zeit abgelaufen für das erste Freie Training. Aktuell sieht es nicht mehr nach Rundenzeiten-Verbesserungen aus.

Piastri neben der Strecke in den S-Kurven. Da hat er sich schlicht vertan. Und über die asphaltierte Auslaufzone fährt er zurück auf den Kurs.

Wir sind mittendrin in den Longruns im ersten Freien Training. Dass viel Sprit im Spiel ist, sieht man an Zeiten von 1:22 aufwärts. Wirklich viel rauslesen kann man aber noch nicht.

Aber für Sauber beginnt diese Veranstaltung gut: Hülkenberg ist weiter Dritter, Bortoleto hält P5. Dazwischen liegt WM-Spitzenreiter Piastri.

Nochmal viel Fahrbetrieb kurz vor Schluss: 19 von 20 Fahrern sind unterwegs, nur Aron steht gerade in der Box. Und es bleibt bei gemischten Reifen - eine echte Zeitenjagd findet nicht statt. Aber das liegt auch daran, dass diese Einheit nicht relevant ist für den weiteren Wochenendverlauf.

Jetzt mal ein Lebenszeichen von Lindblad im Red Bull auf Soft: Mit sechs Zehnteln Rückstand rückt er vor auf P5. Tsunoda ist Siebter im Schwesterauto.

Bunte Mischung auf der Strecke: Soft, Medium und Hard sind allesamt im Einsatz im Moment. Zumindest im ersten Freien Training lohnt sich also die "Lücke" in der Reifenordnung: Die Teams testen individuell.

Aktuell tun sich sämtliche Freitagsfahrer schwer, keiner hält sich in den Top 10. Aber natürlich wissen wir nicht, wer welches Programm zu absolvieren hat und mit wie viel Sprit. Zumindest anhand der Zeitentabelle empfiehlt sich im Moment niemand für höhere Aufgaben. Aber das kann ja noch kommen in der finalen Viertelstunde in dieser Einheit.

Hülkenberg nimmt in der Sauber-Box derweil einen Helmwechsel vor. Ungewöhnlich. Aber vielleicht will er einfach nur ein anderes Visier. Da ist ein Helmwechsel natürlich schneller als ein Austausch des Visiers.

Hadjar im Rückwärtsgang: Er hat sich am Eingang des Stadions vertan und musste beim Rausfahren ziemlich am Lenkrad drehen, um das zu schaffen. Dann biegt er direkt ab an die Box.