McLaren-Honda MCL32

Hier wird über die neuen Modelle und die Tests der Teams diskutiert

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Re: McLaren-Honda MCL32

Beitrag von don michele » 24.02.2017, 12:36

Man setzt weiterhin auf Size Zero. Die Anstellung ist anscheinend nochmal eine Dimension krasser als noch 2016, zumindest wirkt es so. Der Heckflügel sieht im Vergleich zu dem von Ferrari ausgefeilter aus, ob er auch besser ist wird sich zeigen.

Der Unterboden ist komplett glatt, das ist sicher nur der für die Präsentation.
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Re: McLaren-Honda MCL32

Beitrag von motorsportfan88 » 24.02.2017, 14:53

Die Lackierung ist wirklich genauso besch... wie bei Force India, wer entwirft so etwas???

Unterboden ist noch fake, sonst ein paar nette Details.

Optisch ist 2017 bis auf Mercedes und mit abstrichen Sauber, Ferrari und Renault bis jetzt noch nicht so der bringer.

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Re: McLaren-Honda MCL32

Beitrag von RacingForEver » 24.02.2017, 14:55

Man hat also sich von der HRT-2010-Kopie auf eine Marussia-Kopie in der Lackierung verlegt...

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Re: McLaren-Honda MCL32

Beitrag von Aldo » 24.02.2017, 15:12

don michele hat geschrieben:Man setzt weiterhin auf Size Zero. Die Anstellung ist anscheinend nochmal eine Dimension krasser als noch 2016, zumindest wirkt es so. Der Heckflügel sieht im Vergleich zu dem von Ferrari ausgefeilter aus, ob er auch besser ist wird sich zeigen.

Der Unterboden ist komplett glatt, das ist sicher nur der für die Präsentation.
Size-Zero würde ich nicht sagen. Sieht im Vergleich zum letzten Jahr schon deutlich breiter aus hinten. Da scheint der Mercedes dünner zu sein. Hat da jemand ein Vergleich?
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Re: McLaren-Honda MCL32

Beitrag von RossoPerSempre » 24.02.2017, 15:56

Alles was Schwarz ist Weiß machen, und die Lackierung würde richtig was hermachen. Ansonsten fällt, noch extremer als beim Ferrari, die Anstellung des Unterbodens auf, irgendwann muss man schon fast die Hinterradaufhängung anwinkeln. :mrgreen:
Bild

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Re: McLaren-Honda MCL32

Beitrag von Aldo » 24.02.2017, 16:19

McLaren MCL32 für die F1-Saison 2017: Neue Farbe, neue Technik
Auch beim Auto streut McLaren Nebel. Prodromou lobt den Ansatz, mit dem die Ingenieure des McLaren Technology Centers die Aufgabe gelöst haben: „Wir haben viel Zeit mit Konzeptarbeit verbracht und damit schon vor 18 Monaten begonnen. Dieser Zeitvorteil und diese Basis waren ein Bonus, den wir in die Detailarbeit stecken konnten.“ Prodromou gibt aber auch zu: „Mich hat der Mercedes beeindruckt. Da steckt unglaublich viel Arbeit drin.“

Im Fahrwerksstreit nimmt McLaren eine neutrale Position ein. Weil man ein eigenes System hat, wie Chefingenieur Matt Morris erklärt: „Wir haben ein System, von dem wir glauben, dass es legal ist. Wenn jemand protestieren will, müssten die Regeln geändert werden. Das Sinnvollste wäre es, die Dinge zu diskutieren und für 2018 zu klären.“
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Re: McLaren-Honda MCL32

Beitrag von don michele » 25.02.2017, 00:19

Das hier ist was feines! Schade, dass es sowas nicht als Mischung gibt, also halb Mercedes halb Ferrari zum Beispiel.


http://www.f1fanatic.co.uk/2017/02/24/c ... ars-model/


Mit dem Schieber kann man sehr gut vergleichen was sich im Vergleich zu 2016 getan hat.
Die Anstellung ist nahezu gleich, die Seitenkasten sind nicht mehr ganz so eng wie 2016, der vordere Teil ist fast identisch mit 2016.
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Re: McLaren-Honda MCL32

Beitrag von LW97 » 25.02.2017, 01:56

Hoffe, er taugt auch fahrerisch was.
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Re: McLaren-Honda MCL32

Beitrag von Aldo » 25.02.2017, 09:42

don michele hat geschrieben:Das hier ist was feines! Schade, dass es sowas nicht als Mischung gibt, also halb Mercedes halb Ferrari zum Beispiel.


http://www.f1fanatic.co.uk/2017/02/24/c ... ars-model/


Mit dem Schieber kann man sehr gut vergleichen was sich im Vergleich zu 2016 getan hat.
Die Anstellung ist nahezu gleich, die Seitenkasten sind nicht mehr ganz so eng wie 2016, der vordere Teil ist fast identisch mit 2016.
Danke dir!

Bei der Aufhängung vorne fällt mir aber was auf: Ist da eine Strebe mehr? Ich frage deswegen, weil McLaren ja laut Morris ein eigenen Trick an der Aufhängung gefunden hat.
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Re: McLaren-Honda MCL32

Beitrag von don michele » 25.02.2017, 10:28

Soweit ich weiß ist die Anzahl der Aufhängungselemente begrenzt. Da gab es doch mal zu Lotus die jahrelang mit einer zusätzlichen Strebe gefahren sind und keinem ist es aufgefallen. War irgendwann zwischen 2011 und 2014.
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Re: McLaren-Honda MCL32

Beitrag von Aldo » 25.02.2017, 10:33

don michele hat geschrieben:Soweit ich weiß ist die Anzahl der Aufhängungselemente begrenzt. Da gab es doch mal zu Lotus die jahrelang mit einer zusätzlichen Strebe gefahren sind und keinem ist es aufgefallen. War irgendwann zwischen 2011 und 2014.
Also auf den Vergleichsbild hat der MCL32 vorne eine weitere Strebe, die beim MP4-31 fehlt.

Bin mal gespannt. Der Heckflügel ist für ein Präsentationsauto aber auch richtig beeindruckend. Werden sicher die Saison mehrere Teams nachziehen.
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Re: McLaren-Honda MCL32

Beitrag von Costigan » 25.02.2017, 14:37

Die Rennanzüge sind schön, die Lackierung des Autos in meinen Augen eine Enttäuschung. Da hätte ich den Vorschlag mit dem weiß-orange wesentlich schöner gefunden.

Naja, wichtiger ist auf der Strecke.
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Re: McLaren-Honda MCL32

Beitrag von Aldo » 26.02.2017, 10:51

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Re: McLaren-Honda MCL32

Beitrag von Virtuez » 26.02.2017, 11:46

Dat beauty <3 :heartbeat:
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Re: McLaren-Honda MCL32

Beitrag von Rik » 26.02.2017, 11:55

Das weiß sieht aus wie "überklebt" auf dem Bild.

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