Warum die F1 gerade 2016 gut ist

[Aldo]

[*]Nach diesen ganzen überflüssigen Diskussionen die Formel 1 müsse bis nächstes Jahr drei oder fünf Sekunden schneller werden, war die Bestzeit in der Qualifikation zum Auftakt 2,5 Sekunden schneller als im Jahr zuvor, nur durch die "natürliche" Entwicklung und die Reifen.[/list]

enough said.

Was bringt das wenn in den Rennen trotzdem noch rumgeschlichen wird?

Threadopener gelesen?

[Jarno Trulli]

Was auf jeden Fall noch einmal ganz klar unterstreichen möchte, ist die sehr positive Entwicklung bezüglich des Strafenssystems, wo die F1 schon länger keinen größeren Bock mehr geschossen hat.

Was aber mein persönlicher Grund für die Formel 1 ist, sind die Geschichten, die die Formel 1 jedes mal aufs neue schreibt. Seien Storys, die sich durch die gesamte Saison ziehen, wie ein unterlegener Rosberg, den man trotz allem auf keinen Fall abschreiben darf, oder ganz zeitnahes, wie das tolle Haas-Debüt oder das Toro Rosso Stallduell.

[daSilvaRC]

[*]Nach diesen ganzen überflüssigen Diskussionen die Formel 1 müsse bis nächstes Jahr drei oder fünf Sekunden schneller werden, war die Bestzeit in der Qualifikation zum Auftakt 2,5 Sekunden schneller als im Jahr zuvor, nur durch die "natürliche" Entwicklung und die Reifen.[/list]

enough said.

Was bringt das wenn in den Rennen trotzdem noch rumgeschlichen wird?

http://www.motorsport-total.com/f1/erge ... 3/71.shtml" target="_blank

Rundenrekord:
http://www.motorsport-total.com/f1/erge ... 3/73.shtml" target="_blank

http://www.motorsport-total.com/f1/erge ... 1/71.shtml" target="_blank

Rundenrekord:
http://www.motorsport-total.com/f1/erge ... 1/73.shtml" target="_blank

knapp 2 sekunden langsamer, trotz desaströser wie es genannt wurde Reife, stark eingeschränkter Aero im vergleich zu 2006, und nur nen luftpumpenmotor mit staubsaugerhilfantrieb. Respekt!

[Albers Fan]

Das Strafensystem ist noch eines der Dinge die verbessert werden müsste.

Ein Witz, wenn der Fahrer eine Strafe bekommt für ein Fehler des Teams, und dazu noch Strafpunkte.

Da herscht noch extreme inkonstanz. Aber ein gesundes Mittelmaß wird es nie geben, da immer andere Kommissare sowie Fahrer als Steward in der Rennleitung sitzen.

[daSilvaRC]

Das Strafensystem ist noch eines der Dinge die verbessert werden müsste.

Ein Witz, wenn der Fahrer eine Strafe bekommt für ein Fehler des Teams, und dazu noch Strafpunkte.

Da herscht noch extreme inkonstanz. Aber ein gesundes Mittelmaß wird es nie geben, da immer andere Kommissare sowie Fahrer als Steward in der Rennleitung sitzen.

das ein gewisses augenmaß herrschen muss ist ja logisch, ds durch die versch. stewards dieses sehr schwierig ist auch.
dennoch muss man sagen das VOR der einführung der wechselnden stewards die sache noch schlechter war.

die sache mit dem Teamfehler, und der strafe fürden fahrer ist allerdings schon sehr lange so.

[daSilvaRC]

wo wir wieder dabei wären, das wir nur aufzählen was uns nicht gefällt...

[Typ17 GTI]

knapp 2 sekunden langsamer, trotz desaströser wie es genannt wurde Reife, stark eingeschränkter Aero im vergleich zu 2006, und nur nen luftpumpenmotor mit staubsaugerhilfantrieb. Respekt!

Also zwischen 1:26.045 und 1:28.997 sind nicht knapp 2 Sek. Jedenfalls bei mir nicht. Vielleicht habe ich ja nicht richtig rechnen gelernt. Und die jemals schnellste Rennrunde ist bei 1:24.125 .

[Argestes]

Ein paar Zeilen muss ich jetzt noch nachschieben.

Warum ist die F1 2016 gut? Eigentlich recht simpel.

Die F1 ist 2016 gut, weil sie eigentlich alles hat, was mich in der Vergangenheit zu einem Fan werden ließ, weil alles, was man kritisieren kann, auch früher in gleicher oder ähnlicher Form da war, weil ich das, was ich heute nicht verstehe, eigentlich früher auch nicht verstanden habe.

Die F1 ist 2016 kurz gesagt nicht schlechter als früher, also bleiben nur zwei Möglichkeiten. Entweder ich habe mich früher blenden lassen und will mir das noch immer nicht eingestehen, oder ich habe noch immer eine F1 vor mir, die micht begeistern kann, wenn ich es nur zulasse.

Ja, ich bin mit so manchen Dingen nicht glücklich. Ich hatte doch aber auch früher nicht die Rennserie meiner Träume und wenn ich ehrlich bin, wurde ich umso kritischer, je mehr Einblick ich gewonnen habe. Als ich noch weniger Ahnung hatte, noch ein Kind war, da habe ich mich vielleicht über manche Dinge gewundert, oder ich habe gar nicht erst darüber nachgedacht. Jedenfalls habe ich mich nicht darüber geärgert und mir nicht überlegt, ob das den Rennsport für mich besser oder schlechter macht. Das kann ich doch heute auch, nur muss ich eben manchen Gedanken bewusst zur Seite schieben, der früher gar nicht erst in mir aufgekommen wäre.

Was ist denn wirklich der größte Unterschied zu früher? Ich selbst bin es einerseits und andererseits gab es früher nicht die Möglichkeit, sich mit anderen Zuschauern auszutauschen, wie heute . . . wodurch ich nie bei derart vielen Dingen auf die Idee gekommen wäre, dass jemand sich daran stören könnte und mich nie mit so viele negativen Ansichten auseinander gesetzt habe.

Die F1 ist 2016 gut. Sie war auch in den letzten Jahren gut.
Sie ist weit weg davon, perfekt zu sein. Sie wird uns vermutlich keinen Saison bieten, über die man noch in Jahrzehnten spricht. Sie ist, so weit sich das bislang beurteilen lässt, nicht herausragend. Gut ist sie eben. So gut, wie sie sein muss, damit ich gerne zuschaue. So gut, wie sie früher sein musste, um mich zum Fan werden zu lassen. So gut, dass man sich unterhalten lassen, auf großartige Momente hoffen und über schwache Phasen hinweg sehen kann.

Vom Koma-Patienten, dem man bald den Stecker ziehen wird, als den sie viele Leute gerne darstellen, ist die F1 auch heute weit weg. Sie muss sich nur wieder auf ihre Stärken besinnen und die Fans müssen mal dasselbe machen. Dann kann man sicher noch viel verbessern, aber die Basis, auf der man aufbaut, ist die erfolgreichste Rennserie der Welt und das muss man sich mal wirklich vor Augen halten.

[Costigan]

- engumkämpftes Mittelfeld

- talentiertes Fahrerfeld mit 5 Weltmeistern und vielen Nachwuchshoffnungen

- bislang spannende Rennen

- Nach Honda ist mit Renault der nächste Hersteller zurückgekehrt

- mit Haas F1 gibt es einen selten starken Debütanten, der bisher mit vorderen Punkteplatzierungen beeindruckt und durch seine amerikanische Herkunft nur gut für die Formel 1 sein kann

[daSilvaRC]

das dritte wirklich tolle rennen- man sieht viele tolle Positionskämpfe, und auch ohne DRS tolle überholmanöver (sogar bei gleichen reifen!!!)- vorbeifahrmanöver sind da heute z.B. die seltenheit geworden.
Meiner meinung nach ist das Kernproblem der F1 derzeit überall zu finden, nicht aber auf der Strecke.

[Aldo]

das dritte wirklich tolle rennen- man sieht viele tolle Positionskämpfe, und auch ohne DRS tolle überholmanöver (sogar bei gleichen reifen!!!)- vorbeifahrmanöver sind da heute z.B. die seltenheit geworden.
Meiner meinung nach ist das Kernproblem der F1 derzeit überall zu finden, nicht aber auf der Strecke.

Die neue Reifenregel ist nebenbei bemerkt die Beste Idee der Verantwortlichen seit einer gefühlten Ewigkeit gewesen. Sorgt einfach für Abwechslung.

[meanmc]

(...)

Warum die F1 2016 gut ist?

mir gefällt das Duell der beiden Mercedes Fahrer
dass sich Rosberg etwas freigeschaufelt hat (ob mit Glück, wird man sehen)
dass Red Bull und Ferrari "echte Jäger" sind
dass Haas gezeigt hat, dass man "was bewegen kann"
dass die Rennen unterhaltsam sind
dass man das "neue" Quali-Format wieder abgeschafft hat
die neue Reifenregel (, die aber noch weiter gehen müsste)
dass es (wohl) 21 Rennen gibt

Tja, glaub das war es auch schon...

Meine Liste, wieso das Jahr weiterhin ein Reinfall ist, wär BEDEUTEND länger - aber danach ist ja hier nicht gefragt

Beitrag erheblich gekürzt, denn wie du ja selbst betonst, wurde nicht danach gefragt, was schlecht ist. Von daher: Thema größtenteils verfehlt.
Ich würde mir schon so viel Toleranz wünschen, dass man dem Wunsch des Threaderstellers nachkommt und entweder über die positiven Dinge in der Formel 1 2016 schreibt oder dem Thema fernbleibt.

[RacingForEver]

Mag ja alles sein, aber du hast offenbar den Opener nicht gelesen

[Albers Fan]

Ich finde ebenfalls die neue Reifenregel ist die beste Idee der Verantwortlichen seit langer Zeit. Gerade weil jeder Bolide wirklich anders auf bestimmte Mischungen reagiert.

Dies gepaart mit den Motoren der 90er wäre ein Traum. Oh, war ja schon wieder Kritik.

[Jerom∃]

Jedes F1 Rennen (Habe China leider "fast" komplett verschlafen ) war dieses Jahr besser als die Rennen der Moto GP Saison 2016
Muss mal gesagt werden.


PS: Nein ich wurde nicht gehackt.