Ferrari SF16-H

Hier wird über die neuen Modelle und die Tests der Teams diskutiert

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Re: Ferrari Projekt 667

Beitrag von don michele » 19.02.2016, 14:22

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Re: Ferrari Projekt 667

Beitrag von Höckernase » 19.02.2016, 14:24

Wenn Vettel weiter seinen Helm behält, könnte das super zur AirBox passen :thumbs_up:
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Re: Ferrari Projekt 667

Beitrag von MarM » 19.02.2016, 14:26

Also die seitlichen Airboxen sind echt winzig ^^ Dafür extrem viel Kühlschlitze an der Seite, oh-oh :lol:
Die Autorennen von heute haben kaum noch etwas mit jenem Sport zu tun, den ich seit 60 Jahren vertrete.
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Re: Ferrari Projekt 667

Beitrag von El Toro » 19.02.2016, 14:26

Die "Nasenlösung" wirkt ein bisschen halbherzig. Weder Fisch noch Fleisch. So ein Kompromiss. Nicht wie aus einem Guss.

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Re: Ferrari Projekt 667

Beitrag von MarM » 19.02.2016, 14:31

Wofür soll eigentlich das H stehn? :D :D
Die Autorennen von heute haben kaum noch etwas mit jenem Sport zu tun, den ich seit 60 Jahren vertrete.
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Re: Ferrari Projekt 667

Beitrag von Argestes » 19.02.2016, 14:35

MarM hat geschrieben:Wofür soll eigentlich das H stehn? :D :D
Hybrid?

Das Auto wirkt in vielen Details stark von erfolgreichen Konkurrenten "inspiriert".
Ich meine das ernst.
Ich bin eben so blöd.

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Re: Ferrari Projekt 667

Beitrag von Formel Heinz » 19.02.2016, 14:37

Schick! Wobei die eine Seite der Airbox aussieht wie das Marlboro Logo? :wink2:

Edit: Warum ist da das Alf-Romeo Logo? :eh2: sind Ferrari und Alfa nicht inzwischen verschiedenen Konzernen angehörig?
Zuletzt geändert von Formel Heinz am 19.02.2016, 14:42, insgesamt 1-mal geändert.
e=3=π

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Re: Ferrari Projekt 667

Beitrag von MarM » 19.02.2016, 14:39

Argestes hat geschrieben:
MarM hat geschrieben:Wofür soll eigentlich das H stehn? :D :D
Hybrid?

Das Auto wirkt in vielen Details stark von erfolgreichen Konkurrenten "inspiriert".
Einmal ne Runde selbschämen weil es so offensichtlich ist :D

Und dann ekeln: Bähh Hybrid in einem Ferrari. Achja das is ja jetzt so seit 2014 O.o ....
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Re: Ferrari SF16-H

Beitrag von revan » 19.02.2016, 14:58

Die Nase ... ich weiß nicht. Die wirkt nicht sonderlich innovativ - ehr wie eine halbgare Notlösung, wie sie die Hinterbänkler letztes Jahr alle hatten - etwa Sauber.
Hab mir da entweder eine kurze mercedes-artige Schnauze erwartet (diese streben ja alle Teams an), oder etwas Innovatives wie die Force India Nase...

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Re: Ferrari Projekt 667

Beitrag von Argestes » 19.02.2016, 15:05

MarM hat geschrieben:Und dann ekeln: Bähh Hybrid in einem Ferrari. Achja das is ja jetzt so seit 2014 O.o ....
Also, der wäre dann Nix für Dich?
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Ich meine das ernst.
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Re: Ferrari SF16-H

Beitrag von MarM » 19.02.2016, 15:10

Nich wirklich, ich nehm lieber den Berlinetta ^^
Edit wobei KERS ja sogar noch geht, mit Turbo und dem MGU Kram hab ich mehr Probleme^^ Deswegen wollt ich auch keinen 488er (wobei ich beim Schenken natürlich nie nein sagen würde :lol:)
Die Autorennen von heute haben kaum noch etwas mit jenem Sport zu tun, den ich seit 60 Jahren vertrete.
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Re: Ferrari SF16-H

Beitrag von cranky » 19.02.2016, 17:06

Ich mag das neue Design, aber die Nase geht gar nicht. :( Wieder son komischer Knubbel wie bei anderen Teams schon gesehen.

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Re: Ferrari SF16-H

Beitrag von Aldo » 19.02.2016, 17:19

Ich stelle mir gerade den aktuellen Ferrari mit einer 2015er Nase vor.. :shock: :heartbeat:

Die Nase erinnert mich von oben übrigens an die vom 2012er Ferrari, ähnlich breit.
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Re: Ferrari SF16-H

Beitrag von RossoPerSempre » 19.02.2016, 17:58

Der Radstand scheint auch größer geworden zu sein... ^^

Das Rot des ersten Plates am Heckflügel gefällt mir, erinnert mich an den F2001... :)
Zuletzt geändert von RossoPerSempre am 19.02.2016, 18:08, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Ferrari SF16-H

Beitrag von Formel Heinz » 19.02.2016, 18:07

RossoPerSempre hat geschrieben:Der Radstand scheint auch geringer geworden zu sein... ^^
eher größer? zumindest ist im unteren bild der vorderreifen weiter links als oben; während die hinterreifen auf derselben Ebene sind.
e=3=π

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