F1 GP Frankreich

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Williams No.1
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F1 GP Frankreich

Beitrag von Williams No.1 » 28.06.2007, 17:08

Frankreich Grand Prix 2007


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Nach dem 13. Mai ist die Formel 1 wieder in Europa unterwegs , auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours.

Die Strecke liegt knapp 15 Kilometer südlich von Nevers im Département Niévre im westlichen Teil der Bourgogne und wird seit 1991 von der Formel 1 gefahren , der erste Sieger ist Nigel Mansell der grandios gewann und ausserdem 1992 einen Rundenrekord (1:13,864) erzielte der bis 2002 bestand , danach wurde die Strecke umgebaut.

Der Streckenbelag ist sehr temperaturempfindlich und die Strecke ist sehr eben , bei Regen läuft das Wasser schlecht ab , die Autos neigen oft zum Untersteuern oder zu Aquaplaning.

Da die Strecke sehr eben ist kann hier mit einer harten Aufhängung und mit einer niedrigen Bodenfreiheit gefahren werden , aber trotzdem ist das Setup oft schwierig einzustellen , da die Strecke sehr schnelle und sehr langsame Passagen bietet und die Strecke wenig Grip bietet.

Sonstiges :

Die Kurve „Grand Courbe“ ist eine der schnellsten Kurven der Formel 1 , diese Kurve wird mit etwa 270 KM/H durchfahren

Die Strecke wird oft als Retortenstrecke bezeichnet da einige Kurven von anderen Strecken übernommen wurde z.B. die Adelaide-Haarnadelkurve

Die Strecke wurde oft umgebaut , zuletzt nach dem Grand Prix 2002 , man hat den „Complex du Lycée“ hinzugefügt

Die meisten Überholmanöver gibt es vor der Adelaide-Haarnadel da die Autos von 300 KM/H auf 80 KM/H abbremsen müssen , kann man durch ein gekonntes Ausbremsmanöver meistens einen Konkurrenten alt aussehen lassen

BMW.Sauber hatte 2006 die „Twin Towers“ benutzt die auf jeden Fall sehr kurios waren wie die Interviews der Fahrer die immer beteuerten „super zu sehen und durch die Twin Towers nicht behindert werden“ nach dem Rennen mussten die Towers aber verschwinden

Michael Schumacher machte 2002 in Magny-Cours die WM frühzeitig sicher , so früh wie keiner zuvor

Streckeninformation :

Streckenlänge: 4,411 km
Rundenanzahl: 70
Kurven: 16
Renndistanz: 308,586 km
Anzahl der Grand Prix: 17
Asphalt-Qualität: sehr eben
Grip-Niveau: gering
Vollgasanteil: 58 Prozent
Top-Speed im Rennen: 305 km/h
Höchste Querbeschleunigung: 4,2 G
Benzinverbrauch pro Runde: 2,8 KG
Gangwechsel pro Runde: 29
Fahrtrichtung: im Uhrzeigersinn
Streckendebüt: 1991
Erster Sieger: 1991: Nigel Mansell, Williams
Erste Pole: 1991: Ricardo Patrese, Williams
Rundenrekord: Michael Schumacher (Ferrari) , 2004 : 1,15.377

Die Pole-Positions :

1991 Ricardo Patrese 1:14,559
1992 N. Mansell 1:13,864
1993 D. Hill 1:14,382
1994 D. Hill 1:16,282
1995 D. Hill 1:17,225
1996 M. Schumacher 1:15,989
1997 M. Schumacher 1:14,548
1998 M. Häkkinen 1:14,929
1999 R. Barrichello 1:38,441
2000 M. Schumacher 1:15,632
2001 R. Schumacher 1:12,989
2002 J P. Montoya 1:11,985
2003 R. Schumacher 1:15,019
2004 F. Alonso 1:13,698
2005 F. Alonso 1:14,412
2006 M. Schumacher 1:15,493

Die Sieger seit 1991 :

2006 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Ralf Schumacher (Williams-BMW)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2000 David Coulthard (McLaren)
1999 Heinz-Harald Frentzen (Jordan)
1998 Michael Schumacher (Ferrari)
1997 Michael Schumacher (Ferrari)
1996 Damon Hill (Williams)
1995 Michael Schumacher (Benetton)
1994 Michael Schumacher (Benetton)
1993 Alain Prost (Williams)
1992 Nigel Mansell (Williams)
1991 Nigel Mansell (Williams)

Die schnellsten Runden :

1991 N. Mansell 1:19,168
1992 N. Mansell 1:17,070
1993 M. Schumacher 1:19,256
1994 D. Hill 1:19,678
1995 M. Schumacher 1:20,218
1996 J. Villeneuve 1:18,610
1997 M. Schumacher 1:17,910
1998 D. Coulthard 1:17,523
1999 D. Coulthard 1:19,227
2000 D. Coulthard 1:19,470
2001 D. Coulthard 1:16,088
2002 D. Coulthard 1:15,045
2003 J.-P. Montoya 1:15,512
2004 M. Schumacher 1:15,377
2005 K. Räikkönen 1:16,423
2006 M. Schumacher 1:17,111

Wettervorhersage für Magny-Cours:

http://www.wetter.net/cgi-bin/wetter-ne ... pl?ID=2582

Die Zeiten : (deutsche Zeit)

1. Training Fr. 29.06.2007 | 10:00 Uhr
2. Training Fr. 29.06.2007 | 14:00 Uhr
3. Training Sa. 30.06.2007 | 11:00 Uhr
Qualifying Sa. 30.06.2007 | 14:00 Uhr
Rennen So. 01.07.2007 | 14:00 Uhr

Und eine Onboardrunde von Fernando Alonso mit Erklärungen von Martin Brundle (Englisch) :

http://www.youtube.com/watch?v=N0JbRUxBzHg

(Zuletzt editiert , richtiger Ort des Wetters , soll ja wenigstens nach dem Rennen zulesen sein ;))
Zuletzt geändert von Williams No.1 am 18.10.2007, 21:20, insgesamt 4-mal geändert.

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Beitrag von Don1980 » 28.06.2007, 17:47

Mir fällt auf die letzte kurven passage mit boxeneinfahrt ist geändert worden. Sieht aufjeden fall besser aus. Freu mich auf den Grand Prix!

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Beitrag von dondanny » 28.06.2007, 20:05

Don1980 hat geschrieben:Mir fällt auf die letzte kurven passage mit boxeneinfahrt ist geändert worden. Sieht aufjeden fall besser aus. Freu mich auf den Grand Prix!
Ist das nicht schon länger??? Egal!
Ich glaube dass Ferrari jetzt wieder an Mercedes dran ist und wir ein sehr spannendes Rennen sehen werden!
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Beitrag von Albers Fan » 28.06.2007, 20:26

RacerNik und ich haben eine Wette abgeschlossen.
Wenn Albers das Rennen vor Sutil beendet muss RacerNik bis zum Silverstone GP ein Avatar mit Albers im Forum benutzen.
Wenn Sutil vor Albers das Rennen beendet werde ich bis zum Silverstone GP ein Avatar von Sutil benutzen!

Ich gehe jede Wette ein, es gibt kein Pardon!!!! :evil:
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Beitrag von Williams No.1 » 28.06.2007, 21:40

Albers Fan hat geschrieben:RacerNik und ich haben eine Wette abgeschlossen.
Wenn Albers das Rennen vor Sutil beendet muss RacerNik bis zum Silverstone GP ein Avatar mit Albers im Forum benutzen.
Wenn Sutil vor Albers das Rennen beendet werde ich bis zum Silverstone GP ein Avatar von Sutil benutzen!

Ich gehe jede Wette ein, es gibt kein Pardon!!!! :evil:
Hätte auch gerne mal ein Avatar ;)

Ich finde den Frankreich Grand Prix sehr spannend da die Teams die Pause nutzen konnten um neue Teile zu testen , ausserdem bin ich drauf gespannt wie das Wetter wird (eine entscheidende Sache in Magny-Cours) es soll am Renntag regnen aber sogar am Samstag kleine Schauer geben

Ich hoffe das Rosberg und Wurz dem Heidfeld zeigen wo der Hammer hängt ;)

Ich bin überrascht , eigentlich wollte ich Freitag den Thread aufmachen da üblicherweise am Donnerstag schon 3 Seiten voll waren , interessiert euch der Frankreich Grand Prix nicht? Vor allem nach den Tests wäre doch ein bisschen Gesprächsstoff vorhanden ;)

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Beitrag von Neil Armstrong » 28.06.2007, 22:20

Williams No.1 hat geschrieben:
Albers Fan hat geschrieben:RacerNik und ich haben eine Wette abgeschlossen.
Wenn Albers das Rennen vor Sutil beendet muss RacerNik bis zum Silverstone GP ein Avatar mit Albers im Forum benutzen.
Wenn Sutil vor Albers das Rennen beendet werde ich bis zum Silverstone GP ein Avatar von Sutil benutzen!

Ich gehe jede Wette ein, es gibt kein Pardon!!!! :evil:
Hätte auch gerne mal ein Avatar ;)
Na dann lass uns wetten , und wenn Heidfeld vor Rosberg und Wurz ins Ziel kommt bekommst Du ein schickes M.Schumacher Avatar. :lol:
Wann immer mich mein eigenes Rad überholt, weiß ich, dass ich in einem Lotus sitze.
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Beitrag von Bastiii » 28.06.2007, 22:46

Williams No.1 hat geschrieben: Ich bin überrascht , eigentlich wollte ich Freitag den Thread aufmachen da üblicherweise am Donnerstag schon 3 Seiten voll waren , interessiert euch der Frankreich Grand Prix nicht? Vor allem nach den Tests wäre doch ein bisschen Gesprächsstoff vorhanden ;)
Keine Sorge... Der Thread interessiert wie jeder GP-Thread auch.
Sei doch froh, dass dein Thread nicht so vollgespammt wird, bevor übrhaupt das 1. Training begonnen hat

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Beitrag von Artek21 » 28.06.2007, 22:58

Ich freu mich aufjedenfall auf ein spannendes Wochenende. Ich denke Mc Laren und Ferrari sind näher dran als es in den USA aussah. BMW ist immer noch 3te Kraft mit einen minimalen Abstand zu Ferrari. Und Renault darf man auch nicht vergessen, weil sie ja in den letzten Rennen zugelegt haben. Ich freu mich auf ein Vierkampf!

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Beitrag von Albers Fan » 28.06.2007, 23:03

http://www.wetter.net/cgi-bin/wetter-ne ... pl?ID=2582

Riecht nach Regenrennen = Chance für kleine Teams :D
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Beitrag von CP-vs-MS » 28.06.2007, 23:03

Don1980 hat geschrieben:Mir fällt auf die letzte kurven passage mit boxeneinfahrt ist geändert worden. Sieht aufjeden fall besser aus. Freu mich auf den Grand Prix!
Ob das jetzt besser aussieht ist ja Geschmackssache. Aber der Umbau hat sich irgendwie nur ins negative umgesetzt. Fast alle Fahrer und Experten hassen diesen letzten Abschnitt weil er so unheimlich langweilig ist ganz anders als noch zuvor.
Klar gab es dort 2004 noch ein spektakuläres Überholmanöver von Barrichello der sich so zu sagen in letzter Sekunden oder besser Kurve noch einen Podestplatz holte aber ich finde den Schlusssektor nicht wirklich gelungen.
Aber :arrow: Ansichtssache :wink:
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Beitrag von CP-vs-MS » 28.06.2007, 23:06

Weiß einer was über den neuen Streckenbelag??? Angeblich soll Bridgestone wohl wegen der neuen Asphalt-Decke Probleme mit den Reifen haben. Weiß da einer was genaueres zu???
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Beitrag von Der Neue » 29.06.2007, 00:32

Tja ein letztes Mal wird es wohl vorerst nach Magny Cours gehen. Zum Glück wie ich finde. Die Strecke an sich ist von ihrem Aufbau bis auf die Spitzkehre eher uninteressant. Man hat nur eine Stelle an denen man Überholmanöver sehen kann, ansonsten ist es mal wieder ein reines Rumtaktieren.

Einzig das Wetter könnte einen Streich spielen! Ich bete drum, dass es regnet! Dann sieht alles anders aus. Dann braucht sich Bridgestone keine Gedanken um Probleme mit den Trockenreifen zu machen! :P Morgen um 10 gehts ja schon los, ich bin gespannt! :)
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Beitrag von Dr.owowitz » 29.06.2007, 01:24

also in Rennspielen war Magny - Cours immer eine meiner Hass-Strecken (is schon a bissl her) , aber im TV finde ich die Strecke attraktiv und meist nicht langweilig...

Ich hoffe auf ein gutes Rennen, wenn AlbersFan mit der Regenmeldung recht hat wirds erst recht spannend...

Wo wir schon beim Wetten sind, ich wette Red Bull ist im Vergleich mit BMW und Renault weiter abgerutscht, aber Webber schafft die Top Ten im Qualifying trotzdem...ansonsten nehm ich ne weile den Albers Avatar von AlbersFan ;)

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Beitrag von Dr.owowitz » 29.06.2007, 01:42

NIEDERSCHLAG

Menge 4 - 8 l/qm
Risiko 97 %
Feuchtigkeit 71 %


laut einer anderen bekannten wetterdienstseite wird es also zu 97 % am rennsonntag regnen, das kann ja was geben ... es gab schon viel zu lange kein regenrennen mehr, ich freu mich wenn es regnet ... ich üb schon mal den regentanz ;)

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Beitrag von Wulfinator » 29.06.2007, 02:02

Beschreit den Regen nicht! Sonst kommt er am ende nicht. Zu Wünschen wäre es mal wieder ein Regen Rennen zuhaben.

Am besten so eins wie Adelaide 89 die etwas älteren werden wissen was ich meine. ;)


Ich haffe auf einen Spannenen letzten GP in MC wollen wir mal schaun wie es wird.


Gruß Wulfi

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