Jedes Monat lese ich wieder den gleichen Schmarrn von irgendjemanden. Klar sind V10 oder V12 richtig coole Motoren. Nur, wer soll die bauen? Die ganzen großen Motorenhersteller sind daran nicht interessiert. Wer bleibt dann übrig? Richtig, wenn wir dann die Formel 1 retten wollen, dann haben wir ke...

... der bei 80 km/h oder weniger um die 140° erreicht, weil sie die Reifen ja nicht aufwärmen wollen. 140° :?: Ich glaub dann sind sie geschmolzen. Maximal 100, aber dann is schon heiss :wink: Aber um beim Thema zu bleiben, Formel 1 war schon immer "Wir nutzen jede noch so klein Möglichkeit bis zum...

Was ist das denn für ein schlechter Clickbait
Und ich bin drauf reingefallen.
Hab es grad bei F1TV angeschaut ... ich muss sagen, ein simples über den Curb rutschen, beim Versuch die schnellste Rennrunde zu fahren. Nicht mal der Ansatz eines Drehers

Wie gut das die F1-Autos heutzutage so stabil und so robust sind ! Diese Entwicklung hat nach dem Unfall von Ayrton Senna 1994 in Imola angefangen, und heute ist sie nahezu perfekt. So schnell wird da den F1-Fahrern nix passieren. Nur F1 ist etwas zu kurz gedacht. Man muss hier alle Serien mit einb...

daSilvaRC hat geschrieben:

htb hat geschrieben:Wie will man da 2-3 Rennen vor Schluss eine Kalkulation machen, wer wie Weltmeister werden kann

Die Punkte bekommt man doch direkt nach dem Rennen?

Ich meine die Rechenspielchen vor dem Rennen

Wie will man da 2-3 Rennen vor Schluss eine Kalkulation machen, wer wie Weltmeister werden kann

afa1515 hat geschrieben:Vielleicht ist mir was entgangen, aber warum sollen Haas, Alfa, Racing Point und Toro Rosso nicht das Gehäuse von den A-Teams übernehmen/kaufen dürfen?

Guter Gedanke

Spritsparen gab es schon immer on der Formel 1 und wird es immer geben. Denkt mal an die Mansells uns Prosts die ohne Sprit in der letzten Runde liegen geblieben sind.
Da hilft auch Nachtanken nix, wenn zu wenig (am Limit) getankt wurde leichter zu sein oder den Stopp schneller zu machen

Freut mich für Brasilien, die haben eh kaum Geld. :thumbs_up: Ausserdem haben alle Vorredner den Artikel gar nicht richtig gelesen. LM kann nix dafür und steht einfach da mit den Verträgen. Ich gehe davon aus, das viele den Artikel richtig gelesen haben. LM hat die F1 ANFANG 2017 übernommen und mus...

don michele hat geschrieben:Freut mich für Brasilien, die haben eh kaum Geld.

Ausserdem haben alle Vorredner den Artikel gar nicht richtig gelesen. LM kann nix dafür und steht einfach da mit den Verträgen.

Um es ein drittes mal Klarzustellen:
"Ich würde all die Bargeboards und Zusatzflügel verbannen, die die Autos vielleicht ein paar Zehntel schneller machen, aber dem optischen Erscheinungsbild schaden. Das wäre durchaus machbar. Sie müssen es nur tun."

</ironie>

terraPole hat geschrieben:Macht es Ferrari anders?

Den Kontrahenten abschiessen lassen vom Wingman? Mit fällt grad kein Bsp ein.
Eben nur, dass es die No.1 selber in die Hand genommen hat (Senna/Prost/Schumachen).

Ich habe schon viel No.2 Fahrer gesehen. Aber das was Mercedes treibt ist und bleibt das übelste vom Üblen :puke: : (A) Es nicht zu geben (B) Die Nummer 2 auf den Gegener hetzen um ihn abzuschießen :thumbs_down: siehe Ungarn BTW: gibt es inzwischen Onboard Aufnahmen vom BOT als er in VET gecrashed i...

Cooler Artikel! Gerne mehr davon! :thumbs_up: Ich persönlich finde es eine Frechheit, dass die alte Rennstrecke durch den Wald abgerissen und aufgeforstet wurde. Jede Bruchbude steht unter Denkmalschutz, aber so eine geschichtsträchtige Strecke wird abgerissen. :thumbs_down: Wenn ich mich recht ent...

Im Gegensatz zu anderen Team, bekommen junge Fahrer eine Chance. Und es ist klar, dass sich nicht alle durchsetzen können.

Viele Chancen = Viel aussortieren

Man kann auch aus allem ne Story machen.
Und die 'aussortierten' sind bisweilen alle in anderen Kategorien untergekommen.