Testfahrten-Ergebnis Valencia - 04.02.2005
Übersicht
Strecke: | Circuit Ricardo Tormo | Länge: | 4,005 km |
---|---|---|---|
Bedingungen: | sonnig, Luft: 17°C, Asphalt: 18°C | ||
Rekord: | A. Davidson, Honda RA106, 1:08.540 Min. (02.03.06) | ||
Rekord (Autos 2022): | - |
Ergebnis
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
---|---|---|---|---|---|---|
1.
8 |
M. Schumacher
Deutschland |
Ferrari
F2004 Bridgestone |
1:10.209 -0,681 +1,211 |
-.--- +0,795 |
-,--- |
121
484,605 159 % |
2.
11 |
J. Button
Großbritannien |
BAR-Honda
007 Michelin |
1:10.599 -0,958 +1,601 |
+0,390 +1,132 |
+0,390 |
120
480,600 158 % |
3.
10 |
R. Barrichello
Brasilien |
Ferrari
F2004M Bridgestone |
1:10.681 -0,456 +1,683 |
+0,472 +0,221 |
+0,082 |
100
400,500 131 % |
4.
3 |
J. Trulli
Italien |
Toyota
TF105 Michelin |
1:10.814 +0,616 +1,816 |
+0,605 +0,616 |
+0,133 |
100
400,500 131 % |
5.
6 |
N. Heidfeld
Deutschland |
Williams
FW27 Michelin |
1:10.748 +0,249 +1,750 |
+0,539 +0,669 |
-0,066 |
90
360,450 118 % |
6.
9 |
M. Webber
Australien |
Williams
FW27 Michelin |
1:11.049 -0,069 +2,051 |
+0,840 +1,953 |
+0,301 |
89
356,445 117 % |
7.
12 |
R. Schumacher
Deutschland |
Toyota
TF105 Michelin |
1:11.635 +0,058 +2,637 |
+1,426 +2,229 |
+0,586 |
88
352,440 116 % |
8.
|
E. Bernoldi
Brasilien |
BAR-Honda
007 Michelin |
1:12.298 +3,300 |
+2,089 +0,569 |
+0,663 |
70
280,350 92 % |
9.
|
A. van der Merwe
Südafrika |
BAR-Honda
006 Michelin |
1:13.112 +4,114 |
+2,903 -1,975 |
+0,814 |
53
212,265 70 % |
10.
|
A. Carroll
Großbritannien |
BAR-Honda
006 Michelin |
1:12.588 +3,590 |
+2,379 |
-0,524 |
24
96,120 32 % |
11.
|
R. Zonta
Brasilien |
Toyota
TF104B Michelin |
1:11.841 +2,843 |
+1,632 +1,749 |
-0,747 |
13
52,065 17 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
---|---|---|---|---|---|
1.
5 |
BAR-Honda
007 Michelin |
1:12.149 +1,138 +3,151 |
-,--- +1,940 |
-,--- |
267
1069,335 351 % |
2.
6 |
Ferrari
F2004 Bridgestone |
1:10.445 -0,569 +1,447 |
-1,704 +0,236 |
-1,704 |
221
885,105 290 % |
3.
4 |
Toyota
TF105 Michelin |
1:11.430 +0,543 +2,432 |
-0,719 +1,221 |
+0,985 |
201
805,005 264 % |
4.
3 |
Williams
FW27 Michelin |
1:10.899 +0,090 +1,901 |
-1,251 +0,690 |
-0,532 |
179
716,895 235 % |