Testfahrten-Ergebnis Jerez - 14.02.2008
Übersicht
| Strecke: | Circuit de Jerez | Länge: | 4,428 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | leicht bewölkt, Luft: 12-22°C, Asphalt: 12-28°C | ||
| Rekord: | M. Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 Min. (30.09.04) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
10 |
H. Kovalainen
Finnland |
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:17.974 -2,178 +2,360 |
-.--- +1,040 |
-,--- |
96
425,088 139 % |
|
2.
7 |
D. Coulthard
Großbritannien |
Red Bull Racing
RB4 Bridgestone |
1:18.485 -1,398 +2,871 |
+0,511 +1,688 |
+0,511 |
107
473,796 155 % |
|
3.
3 |
K. Nakajima
Japan |
Williams
FW30 Bridgestone |
1:19.117 -0,098 +3,503 |
+1,143 -0,098 |
+0,632 |
90
398,520 131 % |
|
4.
6 |
L. Hamilton
Großbritannien |
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:19.429 -0,428 +3,815 |
+1,455 +2,618 |
+0,312 |
83
367,524 120 % |
|
5.
5 |
R. Kubica
Polen |
BMW Sauber
F1.08 Bridgestone |
1:19.535 -0,294 +3,921 |
+1,561 +3,038 |
+0,106 |
129
571,212 187 % |
|
6.
8 |
S. Vettel
Deutschland |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:19.688 -0,201 +4,074 |
+1,714 +1,475 |
+0,153 |
53
234,684 77 % |
|
7.
9 |
N. Piquet jr.
Brasilien |
Renault
R28 Bridgestone |
1:19.817 -0,197 +4,203 |
+1,843 +0,157 |
+0,129 |
134
593,352 195 % |
|
8.
12 |
S. Bourdais
Frankreich |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:19.848 -0,688 +4,234 |
+1,874 -0,185 |
+0,031 |
101
447,228 147 % |
|
9.
11 |
N. Heidfeld
Deutschland |
BMW Sauber
F1.08 Bridgestone |
1:19.934 -0,267 +4,320 |
+1,960 +3,222 |
+0,086 |
116
513,648 168 % |
|
10.
1 |
M. Webber
Australien |
Red Bull Racing
RB4 Bridgestone |
1:19.980 +1,352 +4,366 |
+2,006 +3,543 |
+0,046 |
107
473,796 155 % |
|
11.
|
G. Fisichella
Italien |
Force India
F8-VII-B Bridgestone |
1:20.669 +5,055 |
+2,695 +4,065 |
+0,689 |
89
394,092 129 % |
|
12.
13 |
J. Button
Großbritannien |
Honda
RA108 Bridgestone |
1:20.988 -0,159 +5,374 |
+3,014 +5,326 |
+0,319 |
75
332,100 109 % |
|
13.
|
A. Davidson
Großbritannien |
Super Aguri
SA07-05B Bridgestone |
1:21.010 +5,396 |
+3,036 +4,632 |
+0,022 |
53
234,684 77 % |
|
14.
|
L. di Grassi
Brasilien |
Renault
R28 Bridgestone |
1:21.285 +5,671 |
+3,311 +1,815 |
+0,275 |
40
177,120 58 % |
|
15.
|
N. Hülkenberg
Deutschland |
Williams
FW30 Bridgestone |
1:21.335 +5,721 |
+3,361 +0,267 |
+0,050 |
32
141,696 46 % |
|
16.
|
A. Wurz
Österreich |
Honda
RA108 Bridgestone |
1:21.605 +5,991 |
+3,631 +5,622 |
+0,270 |
80
354,240 116 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
4 |
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:18.701 -1,303 +3,087 |
-,--- +0,727 |
-,--- |
179
792,612 260 % |
|
2.
2 |
Red Bull Racing
RB4 Bridgestone |
1:19.233 -0,023 +3,619 |
+0,531 +1,259 |
+0,531 |
214
947,592 311 % |
|
3.
5 |
BMW Sauber
F1.08 Bridgestone |
1:19.735 -0,280 +4,121 |
+1,033 +1,761 |
+0,502 |
245
1084,860 356 % |
|
4.
6 |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:19.768 -0,444 +4,154 |
+1,067 +1,794 |
+0,034 |
154
681,912 224 % |
|
5.
1 |
Williams
FW30 Bridgestone |
1:20.226 +1,073 +4,612 |
+1,524 +2,252 |
+0,458 |
122
540,216 177 % |
|
6.
3 |
Renault
R28 Bridgestone |
1:20.551 +0,689 +4,937 |
+1,850 +2,577 |
+0,325 |
174
770,472 253 % |
|
7.
9 |
Force India
F8-VII-B Bridgestone |
1:20.669 -1,575 +5,055 |
+1,967 +2,695 |
+0,118 |
89
394,092 129 % |
|
8.
7 |
Super Aguri
SA07-05B Bridgestone |
1:21.010 -0,366 +5,396 |
+2,309 +3,036 |
+0,341 |
53
234,684 77 % |
|
9.
8 |
Honda
RA108 Bridgestone |
1:21.297 -0,132 +5,683 |
+2,595 +3,323 |
+0,286 |
155
686,340 225 % |
