Testfahrten-Ergebnis Jerez - 15.12.2006
Übersicht
| Strecke: | Circuit de Jerez | Länge: | 4,428 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | sonnig, Luft: -, Asphalt: - | ||
| Rekord: | M. Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 Min. (30.09.04) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
11 |
R. Kubica
Polen |
BMW Sauber
F1.06B Bridgestone |
1:19.894 -0,300 +4,280 |
-.--- +3,397 |
-,--- |
125
553,500 181 % |
|
2.
5 |
C. Klien
Österreich |
Honda
RA106 Bridgestone |
1:19.835 +0,130 +4,221 |
-0,059 +3,044 |
-0,059 |
121
535,788 176 % |
|
3.
|
S. Vettel
Deutschland |
BMW Sauber
F1.06B Bridgestone |
1:20.069 +4,455 |
+0,175 +1,138 |
+0,234 |
117
518,076 170 % |
|
4.
14 |
T. Sato
Japan |
Super Aguri
Interim Car Bridgestone |
1:20.854 +0,128 +5,240 |
+0,960 +4,095 |
+0,785 |
114
504,792 166 % |
|
5.
10 |
G. Fisichella
Italien |
Renault
R26 Hybrid Bridgestone |
1:19.798 -0,275 +4,184 |
-0,096 +3,194 |
-1,056 |
109
482,652 158 % |
|
6.
4 |
L. Hamilton
Großbritannien |
McLaren
MP4-21 Bridgestone |
1:19.493 -0,096 +3,879 |
-0,401 +2,682 |
-0,305 |
100
442,800 145 % |
|
7.
18 |
S. Bourdais
Frankreich |
Toro Rosso
STR-01 Bridgestone |
1:21.277 -0,262 +5,663 |
+1,383 -0,262 |
+1,784 |
100
442,800 145 % |
|
8.
|
M. Gené
Spanien |
Ferrari
248 F1 Bridgestone |
1:21.015 +5,401 |
+1,121 +4,770 |
-0,262 |
98
433,944 142 % |
|
9.
|
F. Alonso
Spanien |
McLaren
MP4-21 Bridgestone |
1:19.747 +4,133 |
-0,147 +4,070 |
-1,268 |
95
420,660 138 % |
|
10.
8 |
H. Kovalainen
Finnland |
Renault
R26 Hybrid Bridgestone |
1:19.586 -0,238 +3,972 |
-0,308 +2,652 |
-0,161 |
92
407,376 134 % |
|
11.
|
V. Liuzzi
Italien |
Red Bull Racing
RB2 Bridgestone |
1:20.191 +4,577 |
+0,297 +3,172 |
+0,605 |
72
318,816 105 % |
|
12.
|
M. Andretti
USA |
Honda
RA106 Bridgestone |
1:21.888 +6,274 |
+1,994 |
+1,697 |
67
296,676 97 % |
|
13.
|
A. Wurz
Österreich |
Williams
FW28B Bridgestone |
1:21.368 +5,754 |
+1,474 +5,385 |
-0,520 |
64
283,392 93 % |
|
14.
7 |
L. Badoer
Italien |
Ferrari
248 F1 Bridgestone |
1:19.899 +0,119 +4,285 |
+0,005 +2,998 |
-1,469 |
38
168,264 55 % |
|
15.
17 |
S. Speed
USA |
Toro Rosso
STR-01 Bridgestone |
1:23.315 +1,801 +7,701 |
+3,421 +3,427 |
+3,416 |
14
61,992 20 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
5 |
BMW Sauber
F1.06B Bridgestone |
1:19.981 -0,082 +4,367 |
-,--- +0,488 |
-,--- |
242
1071,576 351 % |
|
2.
4 |
Renault
R26 Hybrid Bridgestone |
1:19.692 -0,257 +4,078 |
-0,290 +0,199 |
-0,290 |
201
890,028 292 % |
|
3.
1 |
McLaren
MP4-21 Bridgestone |
1:19.620 +0,271 +4,006 |
-0,361 +0,127 |
-0,072 |
195
863,460 283 % |
|
4.
2 |
Honda
RA106 Bridgestone |
1:20.861 +1,234 +5,247 |
+0,880 +1,368 |
+1,242 |
188
832,464 273 % |
|
5.
3 |
Ferrari
248 F1 Bridgestone |
1:20.457 +0,702 +4,843 |
+0,476 +0,964 |
-0,404 |
136
602,208 197 % |
|
6.
8 |
Super Aguri
Interim Car Bridgestone |
1:20.854 +0,128 +5,240 |
+0,872 +1,361 |
+0,397 |
114
504,792 166 % |
|
7.
10 |
Toro Rosso
STR-01 Bridgestone |
1:22.296 +0,770 +6,682 |
+2,315 +2,803 |
+1,442 |
114
504,792 166 % |
|
8.
9 |
Red Bull Racing
RB2 Bridgestone |
1:20.191 -0,546 +4,577 |
+0,210 +0,698 |
-2,105 |
72
318,816 105 % |
|
9.
7 |
Williams
FW28B Bridgestone |
1:21.368 +0,928 +5,754 |
+1,386 +1,875 |
+1,177 |
64
283,392 93 % |
