Testfahrten-Ergebnis Jerez - 12.10.2006
Übersicht
Strecke: | Circuit de Jerez | Länge: | 4,428 km |
---|---|---|---|
Bedingungen: | sonnig, Luft: 16-29°C, Asphalt: 18-40°C | ||
Rekord: | M. Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 Min. (30.09.04) | ||
Rekord (Autos 2022): | - |
Ergebnis
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
---|---|---|---|---|---|---|
1.
1 |
M. Schumacher
Deutschland |
Ferrari
248 F1 Bridgestone |
1:15.688 -0,550 +0,074 |
-.--- +0,074 |
-,--- |
104
460,512 151 % |
2.
3 |
R. Kubica
Polen |
BMW Sauber
F1.06 Michelin |
1:17.015 -0,560 +1,401 |
+1,327 +0,518 |
+1,327 |
98
433,944 142 % |
3.
8 |
O. Panis
Frankreich |
Toyota
TF106B Bridgestone |
1:17.801 -1,541 +2,187 |
+2,113 +0,486 |
+0,786 |
92
407,376 134 % |
4.
7 |
A. Wurz
Österreich |
Williams
FW28B Bridgestone |
1:18.267 -0,805 +2,653 |
+2,579 +2,284 |
+0,466 |
79
349,812 115 % |
5.
2 |
L. Badoer
Italien |
Ferrari
248 F1 Bridgestone |
1:17.243 -0,068 +1,629 |
+1,555 +0,342 |
-1,024 |
76
336,528 110 % |
6.
5 |
L. Hamilton
Großbritannien |
McLaren
MP4-21 Michelin |
1:16.811 -1,007 +1,197 |
+1,123 -1,007 |
-0,432 |
73
323,244 106 % |
7.
6 |
R. Zonta
Brasilien |
Toyota
TF106B Bridgestone |
1:17.488 -0,500 +1,874 |
+1,800 +1,777 |
+0,677 |
73
323,244 106 % |
8.
4 |
P. de la Rosa
Spanien |
McLaren
MP4-21 Michelin |
1:17.300 -0,488 +1,686 |
+1,612 +1,650 |
-0,188 |
70
309,960 102 % |
9.
9 |
N. Karthikeyan
Indien |
Williams
FW28B Bridgestone |
1:20.450 -0,024 +4,836 |
+4,762 +1,279 |
+3,150 |
61
270,108 89 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
---|---|---|---|---|---|
1.
1 |
Ferrari
248 F1 Bridgestone |
1:16.465 -0,309 +0,851 |
-,--- +0,777 |
-,--- |
180
797,040 261 % |
2.
4 |
Toyota
TF106B Bridgestone |
1:17.645 -1,021 +2,031 |
+1,179 +1,957 |
+1,179 |
165
730,620 240 % |
3.
3 |
McLaren
MP4-21 Michelin |
1:17.056 -0,748 +1,441 |
+0,590 +1,367 |
-0,589 |
143
633,204 208 % |
4.
5 |
Williams
FW28B Bridgestone |
1:19.358 -0,415 +3,744 |
+2,893 +3,670 |
+2,303 |
140
619,920 203 % |
5.
2 |
BMW Sauber
F1.06 Michelin |
1:17.015 -0,560 +1,401 |
+0,549 +1,327 |
-2,343 |
98
433,944 142 % |