Testfahrten-Ergebnis Jerez - 09.12.2005
Übersicht
| Strecke: | Circuit de Jerez | Länge: | 4,428 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | sonnig, Luft: 9-21°C, Asphalt: 10-25°C | ||
| Rekord: | M. Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 Min. (30.09.04) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
P. de la Rosa
Spanien |
McLaren
MP4-20 Michelin |
1:17.303 +1,689 |
-.--- +1,653 |
-,--- |
77
340,956 112 % |
|
2.
8 |
N. Rosberg
Deutschland |
Williams
FW27C (V8) Bridgestone |
1:19.174 -1,290 +3,560 |
+1,871 -0,106 |
+1,871 |
24
106,272 35 % |
|
3.
2 |
J. Button
Großbritannien |
BAR-Honda
007B (V8) Michelin |
1:19.365 +0,271 +3,751 |
+2,062 +3,703 |
+0,191 |
122
540,216 177 % |
|
4.
6 |
J. Trulli
Italien |
Toyota
TF106 Bridgestone |
1:19.670 -0,265 +4,056 |
+2,367 +3,020 |
+0,305 |
89
394,092 129 % |
|
5.
7 |
M. Webber
Australien |
Williams
FW27C (V8) Bridgestone |
1:19.684 -0,659 +4,070 |
+2,381 +3,247 |
+0,014 |
55
243,540 80 % |
|
6.
|
R. Zonta
Brasilien |
Toyota
TF106 Bridgestone |
1:19.859 +4,245 |
+2,556 +4,148 |
+0,175 |
60
265,680 87 % |
|
7.
16 |
J. Villeneuve
Kanada |
Sauber
C24B (V8) Michelin |
1:19.864 -1,820 +4,250 |
+2,561 +2,286 |
+0,005 |
86
380,808 125 % |
|
8.
17 |
T. Monteiro
Portugal |
MF1 Racing
EJ15B (V8) Bridgestone |
1:19.952 -4,415 +4,338 |
+2,649 -4,415 |
+0,088 |
70
309,960 102 % |
|
9.
12 |
A. Wurz
Österreich |
McLaren
MP4-20B (V8) Michelin |
1:20.105 -0,790 +4,491 |
+2,802 +4,122 |
+0,153 |
77
340,956 112 % |
|
10.
|
A. Davidson
Großbritannien |
BAR-Honda
007B (V8) Michelin |
1:20.106 +4,492 |
+2,803 +3,728 |
+0,001 |
102
451,656 148 % |
|
11.
14 |
M. Gené
Spanien |
Ferrari
F2004 (V8) Bridgestone |
1:20.981 -0,141 +5,367 |
+3,678 +4,736 |
+0,875 |
79
349,812 115 % |
|
12.
11 |
D. Coulthard
Großbritannien |
Red Bull Racing
RB1 (V10 gedr.) Michelin |
1:21.114 +0,260 +5,500 |
+3,811 +4,317 |
+0,133 |
104
460,512 151 % |
|
13.
|
C. Albers
Niederlande |
MF1 Racing
EJ15B Bridgestone |
1:22.687 +7,073 |
+5,384 +0,286 |
+1,573 |
63
278,964 91 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
6 |
McLaren
MP4-20 Michelin |
1:18.704 -1,985 +3,090 |
-,--- +1,401 |
-,--- |
154
681,912 224 % |
|
2.
5 |
Williams
FW27C (V8) Bridgestone |
1:19.429 -0,974 +3,815 |
+0,725 +2,126 |
+0,725 |
79
349,812 115 % |
|
3.
4 |
BAR-Honda
007B (V8) Michelin |
1:19.736 -0,113 +4,122 |
+1,031 +2,433 |
+0,306 |
224
991,872 325 % |
|
4.
3 |
Toyota
TF106 Bridgestone |
1:19.764 +0,015 +4,150 |
+1,060 +2,461 |
+0,029 |
149
659,772 216 % |
|
5.
8 |
Sauber
C24B (V8) Michelin |
1:19.864 -1,820 +4,250 |
+1,160 +2,561 |
+0,099 |
86
380,808 125 % |
|
6.
2 |
Ferrari
F2004 (V8) Bridgestone |
1:20.981 +1,302 +5,367 |
+2,277 +3,678 |
+1,117 |
79
349,812 115 % |
|
7.
7 |
Red Bull Racing
RB1 (V10 gedr.) Michelin |
1:21.114 +0,147 +5,500 |
+2,410 +3,811 |
+0,133 |
104
460,512 151 % |
|
8.
9 |
MF1 Racing
EJ15B (V8) Bridgestone |
1:21.320 -1,676 +5,706 |
+2,615 +4,017 |
+0,206 |
133
588,924 193 % |
