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Testfahrten-Ergebnis Barcelona - 14.04.2008
Übersicht
| Strecke: | Circuit de Catalunya | Länge: | 4,655 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | bewölkt, Luft: 12-19°C, Asphalt: 14-34°C | ||
| Rekord: | S. Vettel, Ferrari SF90, 1:15.511 Min. (14.05.19) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
P. de la Rosa
Spanien |
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:21.566 +1,058 |
-.--- +0,299 |
-,--- |
113
526,015 172 % |
|
2.
|
N. Heidfeld
Deutschland |
BMW Sauber
F1.08 Bridgestone |
1:21.679 +1,171 |
+0,113 -0,279 |
+0,113 |
105
488,775 160 % |
|
3.
|
T. Glock
Deutschland |
Toyota
TF108 Bridgestone |
1:22.590 +2,082 |
+1,024 +0,435 |
+0,911 |
93
432,915 142 % |
|
4.
|
N. Piquet jr.
Brasilien |
Renault
R28 Bridgestone |
1:21.931 +1,423 |
+0,365 +0,488 |
-0,659 |
91
423,605 139 % |
|
5.
|
V. Liuzzi
Italien |
Force India
VJM01 Bridgestone |
1:22.846 +2,338 |
+1,280 +0,075 |
+0,915 |
91
423,605 139 % |
|
6.
|
F. Massa
Brasilien |
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:18.339 -2,169 |
-3,227 -2,169 |
-4,507 |
77
358,435 118 % |
|
7.
|
A. Wurz
Österreich |
Honda
RA108 Bridgestone |
1:21.059 +0,551 |
-0,507 -0,269 |
+2,720 |
75
349,125 114 % |
|
8.
|
K. Nakajima
Japan |
Williams
FW30 Bridgestone |
1:22.431 +1,923 |
+0,865 +0,635 |
+1,372 |
72
335,160 110 % |
|
9.
|
D. Coulthard
Großbritannien |
Red Bull Racing
RB4 Bridgestone |
1:22.193 +1,685 |
+0,627 +1,127 |
-0,238 |
59
274,645 90 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:21.566 +1,058 |
-,--- +3,227 |
-,--- |
113
526,015 172 % |
|
2.
|
BMW Sauber
F1.08 Bridgestone |
1:21.679 +1,171 |
+0,113 +3,340 |
+0,113 |
105
488,775 160 % |
|
3.
|
Toyota
TF108 Bridgestone |
1:22.590 +2,082 |
+1,024 +4,251 |
+0,911 |
93
432,915 142 % |
|
4.
|
Renault
R28 Bridgestone |
1:21.931 +1,423 |
+0,365 +3,592 |
-0,659 |
91
423,605 139 % |
|
5.
|
Force India
VJM01 Bridgestone |
1:22.846 +2,338 |
+1,280 +4,507 |
+0,915 |
91
423,605 139 % |
|
6.
|
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:18.339 -2,169 |
-3,227 -0,000 |
-4,507 |
77
358,435 118 % |
|
7.
|
Honda
RA108 Bridgestone |
1:21.059 +0,551 |
-0,507 +2,720 |
+2,720 |
75
349,125 114 % |
|
8.
|
Williams
FW30 Bridgestone |
1:22.431 +1,923 |
+0,865 +4,092 |
+1,372 |
72
335,160 110 % |
|
9.
|
Red Bull Racing
RB4 Bridgestone |
1:22.193 +1,685 |
+0,627 +3,854 |
-0,238 |
59
274,645 90 % |
