Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Hamilton outet sich als Hypersoft-Fan
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Räikkönen toppt ersten Testtag +++ Kubica fährt im Williams 100 Runden +++ Hamilton schwärmt über neuen Hypersoft +++
Wir sagen Tschüss für heute
Nach einem langen Testtag in Abu Dhabi verabschieden wir uns für heute hier im Formel-1-Live-Ticker. Morgen melden wir uns aber natürlich mit einer neuen Ausgabe und allen aktuellen Geschehnissen und Bildern vom zweiten und letzten Testtag vor der langen Winterpause. Wir dürfen gespannt sein, wie sich die Piloten am Mittwoch schlagen und ob es finale News in Sachen Fahrermarkt geben wird. Bis dahin einen schönen Abend!
Technik-Fotostrecke
Zum Abschluss des Tages möchten wir dir noch die aktuelle Technikanalyse von Giorgio Piola und Matt Somerfield auf unserer Schwesterseite 'Motorsport.com' ans Herz legen. Sie analysiert, mit welchen technischen Feinheiten Ferrari und Red Bull versuchen, in der Formel-1-Saison 2018 zu Weltmeister Mercedes aufzuschließen.
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Sergey Sirotkin "hätte Williams-Cockpit" verdient
Morgen, am zweiten Testtag der Formel 1 in Abu Dhabi, darf Sergey Sirotkin bei Williams hinters Steuer. Eigentlich steht der junge Russe als Ersatzfahrer bei Renault unter Vertrag, zog im Kampf um ein mögliches Stammcockpit 2018 gegen Carlos Sainz jedoch den Kürzeren. Nun darf er für Williams testen und steht laut Technikchef Paddy Lowe dort auf der "Auswahlliste", auch wenn Robert Kubica zuletzt als Favorit auf die Nachfolge von Felipe Massa galt.
Renaults Sportdirektor Alan Permane würde jedoch Sirotkin gerne aufsteigen sehen. "Er hat die Pace und die richtige Arbeitseinstellung", lobt er den Russen. "In diesem Jahr hatte er mit uns etwas Pech. An den Freitagen haben wir für ihn keinen guten Job gemacht. Viermal saß er im Auto und zweimal ging es kaputt." In Russland und Barcelona musste Sirotkin seine Trainings vorzeitig beenden.
Doch gerade gemessen daran, wie wenig er gefahren ist, habe der 22-Jährige respektable Rundenzeiten gezeigt, meint Permane. Zudem lobt er das Feedback, das Sirotkin dem Team gab, sowie dessen Zusammenarbeit mit den Ingenieuren. Auch Renault-Pilot Nico Hülkenberg äußerte sich wohlwollend: "Er ist ein sehr bescheidener Kerl. Bodenständig und fleißig." Es bleibt abzuwarten, ob sich Sirotkin mit dem morgigen Test für Williams empfehlen können wird. Kubicas Test am Dienstag verfolgte er jedenfalls aufmerksam.
Kommt eine eigene Rennserie für Frauen?
Die Pläne einer Motorsport-Rennserie nur für Frauen nehmen Gestalt. Nachdem ein solcher Vorschlag bereits im Laufe des Jahres aufkam, wird es jetzt konkreter. Wie 'Press Association Sports' berichtet, soll eine entsprechende Meisterschaft bereits 2019 debütieren. In sechs Rennen, fünf davon in Europa, eines in Amerika, sollen sich Frauen duellieren dürfen. Wer die Meisterschaft für sich entscheidet, könne einen Formel-1-Testeinsatz gewinnen.
Bis heute ist der Motorsport eine der größten Sportarten, die keine Alternative für Frauen bietet, um in eigenständigen Wettkämpfen gegeneinander anzutreten. Die letzte Frau, die an einem Formel-1-Grand-Prix teilnahm (in der Männerkonkurrenz), war die Italienerin Lella Lombardi im Jahr 1976.
Fotostrecke: Frauen erobern die Formel 1
Mit ihr fing alles an: Maria Teresa de Filippis war 1958 in Monaco die erste Frau, die versuchte, sich für ein Formel-1-Rennen zu qualifizieren. Das gelang ihr aber erst später in jenem Jahr, als sie in Spa-Francorchamps Zehnte wurde. Als Teenager noch vom Reitsport begeistert, begann sie ihre Karriere als Rennfahrerin, nachdem ihre Brüder gewettet hatten, dass sie am Steuer eines Sportwagens keine Chance haben würde. De Filippis gewann aber gleich ihr erstes Autorennen in einem FIAT 500. Kleine Randnotiz: Bei ihrer Formel-1-Premiere in Monaco 1958 scheiterte auch ein gewisser Bernard Charles Ecclestone an der Qualifikation. Fotostrecke
Alonsos "kleiner Kuss" mit der Wand
Fernando Alonsos Testtag in Abu Dhabi begann eher unglücklich, denn der Spanier landete nach nur elf gefahrenen Runden in der Streckenbegrenzung. "Ich hatte einen kleinen Kuss mit der Wand und wir verloren etwas Zeit auf der Strecke", erklärt der McLaren-Pilot. "Aber die Mechaniker machten einen unglaublichen Job und brachten das Auto noch vor der Mittagspause wieder auf Vordermann. So konnten wir unser Programm doch noch komplett abspulen."
Von den 2018er-Reifen gewann Alonso einen positiven Eindruck: "Sie fühlten sich gut an, die Performance war da und der Reifenabbau unter Kontrolle. Alles in allem hatte ich ein gutes Gefühl." Morgen ist der Spanier zum Zuschauen verdammt, versichert aber, die Testfahrten von Teamkollege Stoffel Vandoorne und Nachwuchstalent Lando Norris aufmerksam mitzuverfolgen. "Bald werde ich dem Werk einen Besuch abstatten, um eine Sitzprobe vorzunehmen und weiter an der Entwicklung für 2018 zu arbeiten. Es bewegt sich viel und ich bin sehr glücklich mit der Richtung für das nächste Jahr", so Alonso.
Sauber: Fahrerbekanntgabe am Mittwoch?
Das Sauber-Team steht offenbar unmittelbar davor, seine beiden Fahrer für die Formel-1-Saison 2018 zu bestätigen. Laut Informationen von 'Motorsport-Total.com' ist die Entscheidung gegen Pascal Wehrlein und für Marcus Ericsson und Ferrari-Junior Charles Leclerc gefallen. Das könnte schon morgen am Rande der Pirelli-Tests in Abu Dhabi bekannt gegeben werden.
Antonio Giovinazzi hatte sich zuletzt ebenfalls Hoffnungen auf ein Sauber-Cockpit gemacht. Der Italiener ist genau wie Leclerc Ferrari-Junior, und Ferrari-Präsident Sergio Marchionne würde Sauber am liebsten mit der Konzernmarke Alfa Romeo zusammenspannen und im Zuge dessen gleich zwei Ferrari-Junioren platzieren.
Vorerst konnten sich die schwedischen Teameigentümer von Longbow Finance aber offenbar durchsetzen. Ericsson hatte zuletzt als Wackelkandidat gegolten.
Impressionen von Sauber
Marcus Ericsson legte am Dienstag 97 Runden zurück und testete neben den neuen Reifen auch den Cockpitschutz Halo. Noch ist sein Verbleib bei Sauber nicht fix, aber das könnte sich schon bald ändern...
1.110 Runden
Hier noch paar interessante Fakten zum ersten Testtag in Abu Dhabi: Elf Autos legten heute insgesamt gezeitete 1.110 Runden zurück. Außer Kubica fuhren alle ihre schnellsten Runden mit dem Hypersoft. Das einzige Team, das mit zwei Autos an den Start gehen durfte, war McLaren. Oliver Turvey holte den verpassten Reifentest in Brasilien nach. Der Brite war mit seinem Tagwerk zufrieden:
