Jacques Villeneuve: Pirelli-Reifen zerstören die Formel 1

(Motorsport-Total.com) - Die Formel 1 ist in der Saison 2017 schon spannender, abwechslungsreicher und enger geworden. Ex-Pilot Jacques Villeneuve warnt dennoch vor einem Faktor, der dem Rennvergnügen abträglich ist: die Reifen. Pirelli schreibt längst nicht mehr die Negativ-Schlagzeilen der letzten Jahre. Aber der Weltmeister von 1997 fordert: "Sie müssen etwas tun. So zerstören sie gerade die Formel 1."

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Zu wenig Angriffsfläche: Wird Pirelli wieder zum Sündenbock? Zoom Download

Singapur ist immer für einen Kracher gut. Auch beim diesjährigen Nachtrennen ging es in Fernost wieder heiß her - nur nicht an der Spitze. Nachdem sich gleich drei Topfahrer gegenseitig rausgekegelt haben, war die Bahn für Lewis Hamilton frei. Daniel Ricciardo konnte den Mercedes-Star nicht herausfordern. Nur an den Live-Zeiten hat man ablesen könne, wann Hamilton mal Gas gegeben hat und Ricciardo zwischendurch auch mal aufschloss.

Villeneuve hat Hamilton beobachtet: "Er hatte einen unglaublich Start und dann war die Luft für ihn frei. Was aber schade ist: Wenn man sich das Qualifying anschaut, dann wirken die Autos schnell und es macht Spaß. Am Sonntag mussten sie alle langsam fahren, damit sie ihre Reifen nicht überhitzen. Deshalb fahren sie im Grunde gar kein Rennen."

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Wie gewonnen, so zerronnen: Als Favorit ins Wochenende gestartet, platzt Sebastian Vettels Traum vom fünften Sieg in Singapur schon am Start. Jacques Villeneuve findet: "Daran ist nur er selbst schuld. So fahren die Jungs in der Formel 3." In der WM fehlen sechs Rennen vor Schluss plötzlich 28 Punkte auf Lewis Hamilton. Fotostrecke

Die neuen Chassis-Regeln sollten die Königsklasse in diesem Jahr attraktiver, schneller und spannender machen. Die Reifen sind dafür breiter, aber auch etwas konservativer geworden. Dennoch sind sie Villeneuve noch immer ein Dorn im Auge.

"In jedem Rennen ist jeder dazu gezwungen, langsamer zu machen um nicht aus dem Temperaturfenster zu fallen", beschwert sich der Kanadier. "Es liegt nicht am Flügel, es liegt nicht am Abtrieb - es sind die Reifen. Die Fahrer können nur 80 Prozent geben und das ist kein Racing."