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Formel-1-Live-Ticker: Auch Toro Rosso peilt Platz fünf an
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Die Ziele mit dem STR12 +++ Videos von Haas & McLaren auf der Strecke +++ Red Bulls RB13 ein Täuschungsmanöver? +++
Das Buffet ist eröffnet
Nun kennen wir sie, die Angreifer auf die Formel-1-Saison 2017. Wir haben für euch alle neuen Autos noch einmal in einer Fotostrecke zusammengefasst. Und morgen geht es dann richtig los. Es stehen die ersten Testfahrten an. In Barcelona sind die Teams nun erst einmal vier Tage unterwegs. Vom 7. März bis zum 10. gibt es noch ein Testprogramm. Und am 26. März findet dann schon das Auftaktrennen in Melbourne statt (das ist schon in vier Wochen o/). Morgen werden übrigens folgende Piloten in den Cockpits sitzen:
Fernando Alonso (McLaren)
Carlos Sainz (Toro Rosso)
Kevin Magnussen (Haas)
Sergio Perez (Force India)
Felipe Massa (Williams)
Lewis Hamilton/Valtteri Bottas (Mercedes)
Sebastian Vettel (Ferrari)
Daniel Riccardo (Red Bull)
Nico Hülkenberg (Renault)
Marcus Ericsson (Sauber)
Schon aufgeregt? Wir auch! Klicke am besten auch morgen wieder in unseren Ticker rein - da gibt es die ganze Test-Action! Für heute verabschieden wir uns aber erst einmal. Rebecca Friese wünscht ein angenehmes Rest-Wochenende.
Aero-Ähnlichkeiten mit Mercedes?
Dieses Kompliment nimmt Carlos Sainz gerne an: "Ich denke, es ist noch etwas früh, darüber zu sprechen. Wir müssen es erst einmal ausprobieren und uns mit den anderen auf der Strecke vergleichen. In der zweiten Testwoche kann man vielleicht mal die Stoppuhr rausholen. Aber wenn das Auto im Vergleich zu dem, das jedes rennen gewinnt, aussieht, dann gibt mir das Zuversicht. Toro Rosso hat in der Vergangenheit aber schon zeigen könne, dass sie wissen, wie man die Aerodynamik aufbaut."
Auch Sainz wiegelt Motoren-Problem ab
"Ich denke nicht, dass wir Probleme haben", sagt er darauf angesprochen, dass die neue Renault-Antriebeinheit beim Filmtag in Misano nach nur sechs Runden gestreikt hat. "Am Filmtag macht man Fotos und Filme. Wir haben beides geschafft, und somit an dem Tag unsere Ziele erfüllt. Ich hoffe, wir können reichlich Kilometer abspulen. Die Anzahl der Runden ist für uns wesentlich wichtiger als die Rundenzeit." Mal sehen, wie weit sie morgen kommen ;)
Hier sind jedenfalls schon mal die Aufnahmen aus Misano. So liegt der STR12 auf der Strecke:
Rollout des Toro Rosso STR12
In Misano dreht der Toro Rosso STR12 für die Formel-1-Saison 2017 seine ersten Runden Weitere Formel-1-Videos
Lob von der Konkurrenz
Vor dieser genialen Lackierung muss sogar das Weltmeister-Team den Hut ziehen. Die technischen Fakten findest du übrigens hier.
Kwjat mag noch nicht über Ziele sprechen
"Unser erstes Ziel muss es sein, besser als im vergangen Jahr abzuschneiden", sagt der Russe. "Je mehr Plätze, desto besser. Aber es wäre noch nicht richtig, über spezifische Plätze zu reden. Wir müsse einfach unser Bestes geben."
Von seinem neuen Boliden ist er aber begeistert: "Die Leute haben wirklich hart dafür gearbeitet und es ist fantastisch, das Ergebnis ihrer Hingabe hier zu sehen. Wir hoffen, dass wir das Paket gut zum Laufen bringen. Das Auto sieht gut aus. Aber ich finde, das tun alle Autos und die Fans sind jetzt endlich glücklich", hebt er außerdem hervor. "Endlich sehen die Autos endlich groß und schnell aus. Das hat die Formel 1 gebraucht."
"Wir müssen..."
Die Worte waren von Tost wohl bedacht gewählt. Denn bereits vor kurzem hatte es von Red-Bull-Berater Helmut Marko geheißen: "Wir haben an Toro Rosso die Devise ausgegeben, dass sie bessere Resultate einfahren müssen. Beim Businessplan-Meeting wurde als Saisonziel der fünfte Platz festgelegt. Das Potenzial ist da. Das Team hat ein gutes Budget, einen guten Designer, jetzt auch einen guten Motor." Das ist also eine Anweisung von ganz oben.
Erste Reaktionen
"Ich erwarte eine gute Saison von Toro Rosso, weil ich optimistisch bin, dass das neue Auto gut funktioniert", sagt Teamchef Franz Tost zu unserem Reporter Dieter Rencken vor Ort. "Ich bin auch optimistisch, was die Partnerschaft mit Renault angeht. Wir haben zum ersten Mal in der Geschichte des Teams zwei erfahrene Piloten. Und auch das Team hat sich weiterentwickelt. Deswegen erwarte ich, dass wir im vorderen Mittelfeld mitspielen können. Wir müssen uns um Platz fünf herum platzieren" Mhh... das hat auch Renault schon vor.
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