McLaren: Prodromou in Woking angekommen

(Motorsport-Total.com) - Peter Prodromou ist seit dem heutigen Montag wieder Teil des Formel-1-Teams von McLaren. In der Design-Abteilung des Traditionsrennstalls übernimmt der ehemalige Aerodynamikchef von Red Bull die Rolle des Chefingenieurs. Bereits zwischen 1991 und 2006 hatte Prodromou in Woking gearbeitet, nun die Rückkehr nach vier Doppel-Weltmeisterschaften bei den "Bullen". Er soll eine Schlüsselrolle in der Entwicklung des 2015er-Autos, dem MP4-30, spielen.

© Red Bull

Peter Prodromou steht nach acht Jahren Abstinenz wieder in Diensten von McLaren Zoom Download

"Es ist fantastisch, zu McLaren zurückzukehren und diesen Mix aus altbekannten und neuen Gesichtern zu sehen", freut sich Prodromou auf der offiziellen Teamseite. "Ich habe selbst die Erfahrung machen können, was für ein leidenschaftliches, fokussiertes und fähiges Team hinter diesen Mauern arbeitet. Ich will Vollgas geben und dazu beitragen, ein weiteres erfolgreiches Kapitel in der Geschichte von McLaren zu schreiben."

McLaren Renndirektor Eric Boullier freut sich über die Ankunft seines neuen Kollegen: "Ich möchte Peter im Namen des gesamten Teams herzlich willkommen heißen. Er kommt genau zur rechten Zeit: Wir haben 2014 viel Arbeit in unsere Designabteilung gesteckt, um sie weiterzuentwickeln; seine Ankunft geht perfekt mit dem Abschluss dieser Neustrukturierung einher. Peter hat zweifellos bewiesen, dass er einer der fähigsten und intelligentesten Ingenieure der Formel 1 ist."

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Fotostrecke: Die McLaren-Masterminds

Ronald "Ron" Dennis (geschieden, hier mit neuer Freundin) hat zwar das Amt des Teamchefs am 1. März 2009 an Martin Whitmarsh übergeben, gilt aber immer noch als die "graue Eminenz" im Hauptquartier in Woking. Der Brite begann 1966 als Jochen Rindts Mechaniker bei Cooper, wechselte zwei Jahre später mit dem österreichischen Fahrer zu Brabham und gründete 1971 gemeinsam mit Partner Neil Trundle sein eigenes Motorsport-Rennteam. Aus diesem entstand, gesponsert von Marlboro, zunächst Project Three, dann Project Four. Marlboro war mit den Leistungen von McLaren in den späten 1970er-Jahren unzufrieden, sodass ein Übernahme-Deal mit Dennis eingefädelt wurde. Ab 1980 war Dennis die "Nummer 1" des Traditionsteams. Das "P4" in den Typenbezeichnungen der Formel-1-Autos (2013: MP4-28) steht heute noch für "Project Four". Fotostrecke

Nach der Verkündung entbrannte zwischen den Teams Red Bull und McLaren ein heftiger Personalstreit, in den auch Prodromou verwickelt war. Denn Red-Bull-Ingenieur Dan Fallows hatte ebenfalls beim Team aus Woking unterschrieben. Als er jedoch von der Verpflichtung seines Chefs bei McLaren erfuhr, machte er kehrt und blieb bei Red Bull. Nun ist Fallows Prodromous Nachfolger beim Team aus Österreich.