Ferrari am Freitag erster Mercedes-Jäger

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Fernando Alonso war heute Anführer der Mercedes-Verfolger

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(Motorsport-Total.com) - Positiver Tag für Ferrari: Auf dem Circuit of the Americas stellte die Scuderia heute mit Platz drei den ersten Verfolger der Mercedes, auch wenn Fernando Alonso (+1,104 Sekunden) bereits mehr als eine Sekunde auf die beiden führenden Silberpfeile fehlte. Teamkollege Kimi Räikkönen stellte seinen Boliden auf dem siebten Rang ab (+1,458).

"Heute haben wir gute Tests absolviert, wobei uns durch die Streckenbedingungen geholfen wurde, die definitiv anders als in den vergangenen Jahren waren", resümiert Alonso zufrieden. "Es ist möglich, dass die Rennen der vergangenen Wochen die Strecke gesäubert haben, denn was das Gripniveau angeht, hatten wir keine großen Probleme. In der zweiten Session waren die Verhältnisse aufgrund des starken Windes etwas schlechter, aber das war für das gesamte Wochenende erwartet worden und hat unsere Arbeit nicht allzu sehr beeinflusst."

"Der weiche Reifen scheint weniger zu halten als erwartet, aber wir wissen genau, wie sehr sich die Reifenperformance verändern kann, je mehr sich die Strecke entwickelt. Es sieht so aus, als würde das Rennen anders als die bisherigen werden, weil die voraussichtlichen zwei Stopps verschiedene Strategien ermöglichen", so der Spanier weiter.

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Fotostrecke: GP USA, Highlights 2013

Der US-Grand-Prix 2013 ist nur statistisch gesehen einer für die Geschichtsbücher. Der als Weltmeister feststehende Sebastian Vettel feiert seinen achten Triumph in Folge: Rekord. Eine solche Serie innerhalb einer Saison hat es bis dato noch nicht gegeben. Die Action auf dem Circuit of The Americas (CoTA) hält sich in Zeiten der Red-Bull-Dominanz jedoch in überschaubaren Grenzen. Fotostrecke

Teamkollege Kimi Räikkönen führt weiter aus: "Der Tag begann mit ein paar Schwierigkeiten in der ersten Session, wo wir uns auf die Analyse von verschiedenen Aerodynamikkomponenten konzentriert haben. Ich habe mich mit unserem Setup nicht wohlgefühlt, und das Auto zu kontrollieren, war nicht einfach. Am Nachmittag haben wir einige Änderungen vorgenommen, die das Handling des Autos eindeutig verbessert haben."

"Ich konnte auf dem Mediumreifen eine gute Runde drehen, und wäre ich im Verkehr nicht aufgehalten worden, dann wäre es vielleicht noch besser geworden. Wir haben vor dem morgigen Qualifying noch viel Arbeit vor uns, aber die Verbesserungen von einer auf die andere Session zeigen, dass wir in die richtige Richtung gehen. Wir müssen einfach weiter unser Bestes geben", so der "Iceman" abschließend.

Chefingenieur Pat Fry ergänzt: "Es war ein positiver Tag, und wir konnten unser geplantes Programm ohne Probleme durchziehen und dabei sogar ein paar Tests für 2015 angehen. Aufgrund des starken Windes war es nicht einfach, die richtige Balance und das richtige Setup zu finden, das beiden Fahrern passt. Am Abend werden die Ingenieure die verschiedenen Lösungen bewerten. Das Verhalten der Reifen ist anders als noch in Sotschi: Wir können verschiedene Strategien im Rennen ins Auge fassen und sind uns bewusst, dass wir starke Konkurrenten haben."