Testfahrten-Ergebnis Barcelona - 18.11.2008
Übersicht
| Strecke: | Circuit de Catalunya | Länge: | 4,655 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | sonnig, Luft: 10°C, Asphalt: 17°C | ||
| Rekord: | S. Vettel, Ferrari SF90, 1:15.511 Min. (14.05.19) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
S. Vettel
Deutschland |
Red Bull Racing
RB4 Bridgestone |
1:19.751 +1,412 |
-.--- -1,735 |
-,--- |
70
325,850 107 % |
|
2.
1 |
T. Sato
Japan |
Toro Rosso
STR-03 Bridgestone |
1:20.017 -0,746 +1,678 |
+0,266 -0,746 |
+0,266 |
79
367,745 121 % |
|
3.
|
S. Bourdais
Frankreich |
Toro Rosso
STR-03 Bridgestone |
1:20.034 +1,695 |
+0,283 -0,681 |
+0,017 |
48
223,440 73 % |
|
4.
2 |
S. Buemi
Schweiz |
Toro Rosso
STR-03 Bridgestone |
1:20.223 -0,848 +1,884 |
+0,472 -0,848 |
+0,189 |
99
460,845 151 % |
|
5.
6 |
G. Paffett
Großbritannien |
McLaren
MP4-23K Bridgestone |
1:21.340 -0,895 +3,001 |
+1,589 -0,730 |
+1,117 |
77
358,435 118 % |
|
6.
7 |
R. Kubica
Polen |
BMW Sauber
F1.08B Bridgestone |
1:21.521 -0,820 +3,182 |
+1,770 +1,736 |
+0,181 |
76
353,780 116 % |
|
7.
|
N. Rosberg
Deutschland |
Williams
FW30 Bridgestone |
1:21.525 +3,186 |
+1,774 +1,684 |
+0,004 |
113
526,015 172 % |
|
8.
|
J. Button
Großbritannien |
Honda
RA108 Bridgestone |
1:21.770 +3,431 |
+2,019 +0,170 |
+0,245 |
110
512,050 168 % |
|
9.
13 |
A. Sutil
Deutschland |
Force India
VJM01 Bridgestone |
1:22.073 -1,759 +3,734 |
+2,322 +2,649 |
+0,303 |
58
269,990 89 % |
|
10.
17 |
L. di Grassi
Brasilien |
Honda
RA108 Bridgestone |
1:22.283 -3,229 +3,944 |
+2,532 -3,229 |
+0,210 |
110
512,050 168 % |
|
11.
9 |
N. Piquet jr.
Brasilien |
Renault
R28 Bridgestone |
1:22.348 -0,212 +4,009 |
+2,597 +2,272 |
+0,065 |
85
395,675 130 % |
|
12.
5 |
L. Badoer
Italien |
Ferrari
F2008K Bridgestone |
1:22.425 +0,387 +4,086 |
+2,674 +1,745 |
+0,077 |
127
591,185 194 % |
|
13.
14 |
M. Gené
Spanien |
Ferrari
F2008K Bridgestone |
1:22.772 -1,345 +4,433 |
+3,021 -1,345 |
+0,347 |
31
144,305 47 % |
|
14.
|
N. Heidfeld
Deutschland |
BMW Sauber
F1.08B/KERS Bridgestone |
1:22.945 +4,606 |
+3,194 +1,964 |
+0,173 |
81
377,055 124 % |
|
15.
16 |
G. van der Garde
Niederlande |
Renault
R28 Bridgestone |
1:23.250 -1,658 +4,911 |
+3,499 -0,216 |
+0,305 |
37
172,235 56 % |
|
16.
4 |
P. de la Rosa
Spanien |
Force India
VJM01 Bridgestone |
1:23.499 +2,082 +5,160 |
+3,748 +3,097 |
+0,249 |
86
400,330 131 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
3 |
Red Bull Racing
RB4 Bridgestone |
1:19.751 -2,752 +1,412 |
-,--- -0,000 |
-,--- |
70
325,850 107 % |
|
2.
1 |
Toro Rosso
STR-03 Bridgestone |
1:20.091 -0,826 +1,752 |
+0,340 +0,340 |
+0,340 |
226
1052,030 345 % |
|
3.
2 |
McLaren
MP4-23K Bridgestone |
1:21.340 -0,486 +3,001 |
+1,589 +1,589 |
+1,249 |
77
358,435 118 % |
|
4.
6 |
Williams
FW30 Bridgestone |
1:21.525 -1,942 +3,186 |
+1,774 +1,774 |
+0,185 |
113
526,015 172 % |
|
5.
7 |
Honda
RA108 Bridgestone |
1:22.026 -1,658 +3,687 |
+2,275 +2,275 |
+0,501 |
220
1024,100 336 % |
|
6.
4 |
BMW Sauber
F1.08B Bridgestone |
1:22.233 -0,379 +3,894 |
+2,482 +2,482 |
+0,207 |
157
730,835 240 % |
|
7.
5 |
Ferrari
F2008K Bridgestone |
1:22.599 -0,479 +4,260 |
+2,848 +2,848 |
+0,366 |
158
735,490 241 % |
|
8.
9 |
Force India
VJM01 Bridgestone |
1:22.786 -1,027 +4,447 |
+3,035 +3,035 |
+0,187 |
144
670,320 220 % |
|
9.
8 |
Renault
R28 Bridgestone |
1:22.799 -0,935 +4,460 |
+3,048 +3,048 |
+0,013 |
122
567,910 186 % |
