Red Bull rüstest sich für zweite Saisonhälfte

Trotz des scheinbar beruhigenden Vorsprungs von Sebastian Vettel in der Fahrer-WM (85 Punkte auf Teamkollege Mark Webber und 88 Zähler auf McLaren-Pilot Lewis Hamilton) sowie in der Konstrukteurs-WM (103 Punkte auf McLaren) lässt das Red-Bull-Team nichts unversucht, den Abstand auf die Konkurrenz zu halten beziehungsweise sogar zu vergrößern.

Nach zuletzt drei Niederlagen in Folge auf der Strecke plant das Weltmeisterteam beim anstehenden Grand Prix von Belgien in Spa-Francorchamps den Einsatz eines neuen Unterbodens, der im Bereich des Diffusors einer Überarbeitung unterzogen wurde. "McLaren hat den größten Sprung im Bereich des angeblasenen Diffusors gemacht", sagt Red-Bull-Teamchef Christian Horner gegenüber dem 'Spiegel'. "Dort haben wir aber auch noch Potential nach oben", so der Brite mit Blick auf die Neuentwicklung, die am Freitag des Belgien-Wochenendes erstmals getestet werden soll.

Sollten sich die Simulationsergebnisse auf der Strecke bewahrheiten, dann bringt die Neuerung nach Aussage Horners bis zu drei Zehntelsekunden pro Runde. Ob beziehungsweise ab wann der neue Diffusor auch im Rennbetrieb eingesetzt wird, steht derzeit noch nicht fest. Aufgrund der ab kommenden Sonntag greifenden obligatorischen Schließung der Formel-1-Werke während der Sommerpause bleibt dem Team mit Sitz im britischen Milton Keynes vor dem Rennwochenende in Belgien kaum noch Zeit für weitere Simulationen.