Fisichella: Erst laufen, dann fahren

Giancarlo, in Belgien ging für dich fast alles schief - erst ein Motorwechsel und dann der Ausfall in der ersten Runde ...
Giancarlo Fisichella Über dieses Wochenende gibt es wirklich nicht mehr viel zu sagen. Es war alles sehr schwierig - was umso ärgerlicher ist, da das Auto in Spa eigentlich sehr gut funktionierte. Ich konzentriere mich nun voll auf die letzten drei Saisonrennen und freue mich auf gute Zweikämpfe und einige weitere WM-Punkte.

Erstmals seit 30 Jahren findet der Japan-Grand Prix wieder in Fuji statt - freust du dich darauf, einen neuen Kurs kennenzulernen?
GF Ja, es ist immer sehr interessant für Teams und Fahrer, eine neue Strecke und eine neue Region zu sehen - eine nette Abwechslung in der jahrelangen Routine. Für uns Piloten und die Ingenieure ist die Arbeit auf neuen Strecken sehr aufschlussreich und interessant. Aber ehrlich gesagt, ist mir Fuji nicht komplett unbekannt: Ich bin dort 1993 in der Formel 3 gefahren - allerdings wurde der Kurs seitdem erheblich umgebaut. Das heißt, ich werde die Strecke genau wie alle anderen erst neu lernen müssen.

Wie gehst du ein Rennen auf einer Strecke an, auf der du noch nie gefahren bist?
GF Als erstes unternehmen wir gemeinsam mit den Ingenieuren unseren traditionellen Rundgang über die Strecke. Wir sprechen über die Ideallinie, die Bremspunkte und die Getriebeübersetzungen. Danach fahren wir den Kurs gerne mit dem Roller ab, um uns ein paar markante Punkte zur Orientierung einzuprägen und ein Gefühl für den Rhythmus der Strecke zu entwickeln. Auf diese Punkte werde ich mich zu Beginn des Rennwochenendes konzentrieren.

Freust du dich auf den Großen Preis von Japan?
GF Ja, sehr. Ich mag Japan als Land, und hatte in den Rennen hier immer viel Spaß. In meinen zwei Jahren im Renault Werksteam bin ich zweimal aufs Podium gekommen. Ich hoffe, dass ich auch in Fuji eine gute Leistung zeigen kann.