Bridgestone ist auf Bahrain vorbereitet: Eine Frage der Traktion

Auch als alleiniger Reifenhersteller in der Formel 1 gibt es einige Dinge zu beachten, bevor man in ein Rennwochenende geht. In Bahrain ist es die Traktion, die eine besondere Rolle spielt. So meint Kees van der Grint von Bridgestone: "In sechs Kurven ist es sehr wichtig, Geschwindigkeit für die folgenden Geraden mitzunehmen. Nach den Geraden wird zwar stark gebremst, aber die Traktion aus den Kurven heraus ist entscheidend. Wenn die Traktion nicht optimal ist, dann erzeugt das mehr Hitze und höhere Abnutzung auf den Reifen."

Nutzen wird Bridgestone ebenso wie den Teams, dass bereits sechs Tage auf dem Kurs getestet wurde, weswegen allen die Abstimmung der Reifen auf die Autos leichter fallen sollte. Und auch bei den Markierungen der weicheren Mischung scheint man den richtigen Weg gefunden zu haben. Nach der Premiere der weißen Rille in Malaysia erklärt van der Grint: "Ich bin sehr zufrieden, wie die Markierungen im Rennen funktioniert haben. Sie konnten von den Zuschauern und den Medien gut erkannt werden und im Fernsehen waren sie bei den Onboard-Aufnahmen besonders gut zu sehen."